一种带有可调车头的健身自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有可调车头的健身自行车，包括有车架以及设置在车架前部的车头装置。所述的车头装置包括有车头安装管、车头安装座、扶手和控制面板；所述车头安装管插接在车架的车头连接管上端，车头连接管上部侧壁通过螺纹连接有一个车头调节旋钮，车头调节旋钮前端与车头安装管的侧壁紧抵；所述车头连接管上端还插设有一个塑料卡紧套，塑料卡紧套内壁与车头安装管外壁紧密配合。通过车头调节旋钮能够方便地调整扶手及控制面板的高度位置，扶手位置合适方便不同身高的用户扶靠。该健身自行车的车架结构牢固稳定，移动方便；扶手和控制面板的高度位置也可方便进行调整。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种带有可调车头的健身自行车
本技术属于健身车结构
。
技术介绍
健身车也称为功率自行车，分为直立式、背靠式健身车两种，可以调整运动时的强度，起到健身的效果，所以人们把它称为健身车。属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材。主要是通过身体较长时间，适当强度的运动来促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善人体的体质。现有的健身车结构较为复杂，部件繁多，组装麻烦，生产成本高。另外健身车上的车头结构形式单一，高度位置调节不方便。
技术实现思路
本技术的目的是:针对现有技术存在的不足，提供一种结构较为精简、车架结构牢固，车头结构新颖，调整方便的健身自行车结构。为实现本技术之目的，采用以下技术方案予以实现:一种带有可调车头的健身自行车，包括有车架以及设置在车架前部上方的车头装置。所述车架包括有底杆、前支管、后支管、前叉、斜支管、车头连接管和座椅连接管；所述底杆的前、后端部分别固定连接有前连接座和后连接座，所述前支管通过两个螺栓固定连接在前连接座上，所述后支管通过两个螺栓固定连接在后连接座上；所述前叉两端部固定连接在所述前连接座上；所述斜支管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有可调车头的健身自行车，其特征在于：包括有车架以及设置在车架前部上方的车头装置；所述车架包括有底杆、前支管、后支管、前叉、斜支管、车头连接管和座椅连接管；所述底杆的前、后端部分别固定连接有前连接座和后连接座，所述前支管通过两个螺栓固定连接在前连接座上，所述后支管通过两个螺栓固定连接在后连接座上；所述前叉两端部固定连接在所述前连接座上；所述斜支管后端部固定连接在底杆后部靠近后连接座的位置；所述车头连接管固定连接在斜支管的前端部，所述前叉上端部贯穿斜支管的前部并与斜支管一体固定连接；所述座椅连接管固定连接在底杆后部，所述斜支管贯穿座椅连接管下部并与座椅连接管一体固定连接；所述底杆的中部为一个...

【技术特征摘要】
1.一种带有可调车头的健身自行车，其特征在于:包括有车架以及设置在车架前部上方的车头装置； 所述车架包括有底杆、前支管、后支管、前叉、斜支管、车头连接管和座椅连接管；所述底杆的前、后端部分别固定连接有前连接座和后连接座，所述前支管通过两个螺栓固定连接在前连接座上，所述后支管通过两个螺栓固定连接在后连接座上；所述前叉两端部固定连接在所述前连接座上；所述斜支管后端部固定连接在底杆后部靠近后连接座的位置；所述车头连接管固定连接在斜支管的前端部，所述前叉上端部贯穿斜支管的前部并与斜支管一体固定连接；所述座椅连接管固定连接在底杆后部，所述斜支管贯穿座椅连接管下部并与座椅连接管一体固定连接； 所述底杆的中部为一个上凸的弯管部，底杆上弯管部的前、后端为直杆部，两直杆部之间形成160-170度的夹角；所述底杆为端面呈矩形的钢管； 所述的车头连接管和座椅连接管的端面为四边形，且它们朝向车架后方的一边为弧形面； 所述的前支管的两端连接有两个前支座，前支管上朝车架前方的一侧还固定连接有两个滚轮架，滚轮架上通过螺栓连接有滚轮，所述滚轮下端面水平高度高于前支座的下端面；所述后支管的两端连接有两个后支座； 所述的斜支管和座椅连接管连接处的上方位置固定连接有一个三角加固板； 所述的车头装置包括有车头安装管、车头安装座、扶手和控制面板；所述车头安装管插接在车架的车头连接管上端，车头连接管上部侧壁通过螺纹连接有一个车头调节旋钮，车头调节旋钮前端与车头安装管的侧壁紧抵；所述车头连接管上端还插设有一...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴银昌，
申请(专利权)人：宁波昌隆健身器材有限公司，
类型：实用新型
国别省市：