儿童自行车制造技术

本发明专利技术涉及一种儿童自行车。所述儿童自行车，包括车架、车轮、前叉、脚蹬和把手，其中所述把手为U字型，把手的握柄为螺旋软垫；车架为夹板结构，且前叉具有一定倾斜角度；脚蹬包括脚蹬轴和脚踏，其中脚踏为内凹型；鞍座后端设有弧线型的加长软垫；所述前轮、后轮采用深纹充气轮胎，且轮毂加粗，后轮设有挡板；所述儿童自行车的制动系统为带式制动，且前轮夹式刹车，后轮倒轮刹车，车闸为V型可调节闸把。本发明专利技术的有益效果为：针对儿童进行个性化设计，最大程度保障安全性，且儿童在使用的过程中，舒适、方便、省力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于自行车领域，尤其涉及一种儿童自行车。
技术介绍
儿童自行车作为一种儿童休闲娱乐工具，深受广大家长和儿童的喜欢。近年来，随着经济和科技的发展，儿童自行车已经不再是简单的代步工具了，家长和儿童对其期待也逐渐提高，儿童自行车需要更高层次的发展。令人遗憾的是，目前我国市场上的儿童自行车却大多只是成人自行车的缩小版，仅仅是简单的根据儿童身体各部分的大小来决定自行车各部件的尺寸，并没有充分考虑儿童这个群体心理特殊性。而且，大多儿童自行车造型单一，产品缺乏创新，儿童自行车的设计者是设计师，购买者是家长，因此，设计师是根据家长的需求来设计儿童自行车，并不是以儿童的需求为第一导向。此外，由于儿童作为特殊群体，在成长的过程中，由于发展阶段的不同，心理和生理需求都是不同的，单纯以大中小号来区分儿童自行车，缺乏个性化产品。
技术实现思路
本专利技术提供一种儿童自行车，以解决上述
技术介绍
中提出的个性化差的问题。本专利技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种儿童自行车，包括车架、车轮、前叉、脚蹬和把手，其特征在于，其中所述把手为U字型，把手的握柄为螺旋软垫；车架为夹板结构，其中前叉的上端与车把相连，车架与前管配合，前叉的下端与前轴配合，组成导向系统，且前叉具有一定倾斜角度；所述脚蹬装配在中轴的左右曲柄上，脚蹬包括脚蹬轴和脚踏，其中脚踏为内凹型；所述儿童自行车还包括有鞍座，鞍座后端设有弧线型的加长软垫；所述车轮包括前轮、后轮和辅助轮，所述前轮、后轮采用深纹充气轮胎，且轮毂加粗，其中前轮与全覆盖式链条盘相连，所述链条盘中为成套的链轮曲柄传动件，辅助轮为重型辅助轮，两个分别通过轴承连接在后轮两侧，后轮设有挡板；所述儿童自行车的制动系统为带式制动，且前轮夹式刹车，后轮倒轮刹车，车闸为V型可调节闸把。本专利技术中，所述前后轮分别为带有反光条的宽边轮胎。本专利技术中，所述车架与链条盘之间通过三条扁平粗管加固。本专利技术中，所述车座下端设置有调节机构，前叉前端与反光镜相连。本专利技术的有益效果为：1．前叉有一定的倾角,同时将前轮向前延长,可以使儿童自行车的中心向后移动,提高骑行安全性;另外,儿童在骑车的时候身体向前倾斜的,重心前移，提高骑行的舒适度；2．车体、握柄、鞍座等都设计有软垫，不但增加了骑行的舒适，还大大提高了车的减震功能；3．轮胎设有反光条，以及前段反光镜的设计，在一定程度上实现了骑行的安全；4．鞍座后端加长设计，充分考虑到儿童重心不稳，容易后仰；下端的调节机构，使得鞍座的长度可以调节，增加自行车的使用寿命；5．全覆盖式盘链可以防止孩子发生损伤；6．金属轮胎，增加抓地能力，适应崎岖地面。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术做进一步描述：图中：1-车架、2－前叉、3-脚蹬、4-把手、5-握柄、6-脚踏、7-鞍座、8-软垫、9-前轮、10-后轮、11-辅助轮、12-链条盘相连、13-反光条、14粗管加固、15-调节机构、16-反光镜、17-挡板。实施例1：本专利技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：儿童自行车，包括车架、车轮、前叉、脚蹬和把手，其中所述把手为U字型，把手的握柄为螺旋软垫；车架为夹板结构，其中前叉的上端与车把相连，车架与前管配合，前叉的下端与前轴配合，组成导向系统，且前叉具有一定倾斜角度；所述脚蹬装配在中轴的左右曲柄上，脚蹬包括脚蹬轴和脚踏，其中脚踏为内凹型；所述儿童自行车还包括有鞍座，鞍座后端设有弧线型的加长软垫；所述车轮包括前轮、后轮和辅助轮，所述前轮、后轮采用深纹充气轮胎，且轮毂加粗，其中前轮与全覆盖式链条盘相连，所述链条盘中为成套的链轮曲柄传动件，辅助轮为重型辅助轮，两个分别通过轴承连接在后轮两侧，后轮设有挡板；所述儿童自行车的制动系统为带式制动，且前轮夹式刹车，后轮倒轮刹车，车闸为V型可调节闸把。实施例2:儿童自行车，包括车架、车轮、前叉、脚蹬和把手，其中所述把手为U字型，把手的握柄为螺旋软垫；车架为夹板结构，其中前叉的上端与车把相连，车架与前管配合，前叉的下端与前轴配合，组成导向系统，且前叉具有一定倾斜角度；所述脚蹬装配在中轴的左右曲柄上，脚蹬包括脚蹬轴和脚踏，其中脚踏为内凹型；所述儿童自行车还包括有鞍座，鞍座后端设有弧线型的加长软垫；所述车轮包括前轮、后轮和辅助轮，所述前轮、后轮采用深纹充气轮胎，且轮毂加粗，其中前轮与全覆盖式链条盘相连，所述链条盘中为成套的链轮曲柄传动件，辅助轮为重型辅助轮，两个分别通过轴承连接在后轮两侧，后轮设有挡板；所述儿童自行车的制动系统为带式制动，且前轮夹式刹车，后轮倒轮刹车，车闸为V型可调节闸把。前后轮分别为带有反光条的宽边轮胎。实施例3:儿童自行车，包括车架、车轮、前叉、脚蹬和把手，其中所述把手为U字型，把手的握柄为螺旋软垫；车架为夹板结构，其中前叉的上端与车把相连，车架与前管配合，前叉的下端与前轴配合，组成导向系统，且前叉具有一定倾斜角度；所述脚蹬装配在中轴的左右曲柄上，脚蹬包括脚蹬轴和脚踏，其中脚踏为内凹型；所述儿童自行车还包括有鞍座，鞍座后端设有弧线型的加长软垫；所述车轮包括前轮、后轮和辅助轮，所述前轮、后轮采用深纹充气轮胎，且轮毂加粗，其中前轮与全覆盖式链条盘相连，所述链条盘中为成套的链轮曲柄传动件，辅助轮为重型辅助轮，两个分别通过轴承连接在后轮两侧，后轮设有挡板；所述儿童自行车的制动系统为带式制动，且前轮夹式刹车，后轮倒轮刹车，车闸为V型可调节闸把。所述车架与链条盘之间通过三条扁平粗管加固。实施例4:儿童自行车，包括车架、车轮、前叉、脚蹬和把手，其中所述把手为U字型，把手的握柄为螺旋软垫；车架为夹板结构，其中前叉的上端与车把相连，车架与前管配合，前叉的下端与前轴配合，组成导向系统，且前叉具有一定倾斜角度；所述脚蹬装配在中轴的左右曲柄上，脚蹬包括脚蹬轴和脚踏，其中脚踏为内凹型；所述儿童自行车还包括有鞍座，鞍座后端设有弧线型的加长软垫；所述车轮包括前轮、后轮和辅助轮，所述前轮、后轮采用深纹充气轮胎，且轮毂加粗，其中前轮与全覆盖式链条盘相连，所述链条盘中为成套的链轮曲柄传动件，辅助轮为重型辅助轮，两个分别通过轴承连接在后轮两侧，后轮设有挡板；所述儿童自行车的制动系统为带式制动，且前轮夹式刹车，后轮倒轮刹车，车闸为V型可调节闸把。所述车架与链条盘之间通过三条扁平粗管加固。前叉前端与反光镜相连。实施例5:儿童自行车，包括车架、车轮、前叉、脚蹬和把手，其中所述把手为U字型，把手的握柄为螺旋软垫；车架为夹板结构，其中前叉的上端与车把相连，车架与前管配合，前叉的下端与前轴配合，组成导向系统，且前叉具有一定倾斜角度；所述脚蹬装配在中轴的左右曲柄上，脚蹬包括脚蹬轴和脚踏，其中脚踏为内凹型；所述儿童自行车还包括有鞍座，鞍座后端设有弧线型的加长软垫；所述车轮包括前轮、后轮和辅助轮，所述前轮、后轮采用深纹充气轮胎，且轮毂加粗，其中前轮与全覆盖式链条盘相连，所述链条盘中为成套的链轮曲柄传动件，辅助轮为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童自行车，包括车架、车轮、前叉、脚蹬和把手，其特征在于，其中所述把手为U字型，把手的握柄为螺旋软垫；车架为夹板结构，其中前叉的上端与车把相连，车架与前管配合，前叉的下端与前轴配合，组成导向系统，且前叉具有一定倾斜角度；所述脚蹬装配在中轴的左右曲柄上，脚蹬包括脚蹬轴和脚踏，其中脚踏为内凹型；所述儿童自行车还包括有鞍座，鞍座后端设有弧线型的加长软垫；所述车轮包括前轮、后轮和辅助轮，所述前轮、后轮采用深纹充气轮胎，且轮毂加粗，其中前轮与全覆盖式链条盘相连，所述链条盘中为成套的链轮曲柄传动件，辅助轮为重型辅助轮，两个分别通过轴承连接在后轮两侧，后轮设有挡板；所述儿童自行车的制动系统为带式制动，且前轮夹式刹车，后轮倒轮刹车，车闸为V型可调节闸把。

【技术特征摘要】
1.一种儿童自行车，包括车架、车轮、前叉、脚蹬和把手，其特征在于，其中所述把手为U字型，把手的握柄为螺旋软垫；车架为夹板结构，其中前叉的上端与车把相连，车架与前管配合，前叉的下端与前轴配合，组成导向系统，且前叉具有一定倾斜角度；所述脚蹬装配在中轴的左右曲柄上，脚蹬包括脚蹬轴和脚踏，其中脚踏为内凹型；所述儿童自行车还包括有鞍座，鞍座后端设有弧线型的加长软垫；所述车轮包括前轮、后轮和辅助轮，所述前轮、后轮采用深纹充气轮胎，且轮毂加粗，其中前轮与全覆盖式链条盘相连，所述链条盘中为成...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，
申请(专利权)人：天津至优科技有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12