【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车安装结构,具体涉及一种将车头罩安装到下连接板上的支架结构。
技术介绍
常用的摩托车车头罩下端设置有两个安装支耳,两个安装支耳左、右布置并与车头罩一体成型,均为塑料件,每个安装支耳上设置有螺钉过孔。若采用汽枪在安装支耳上打螺钉的方式将车头罩安装到下连接板上,由于车头罩为塑料件,很容易损坏车头罩,造成车头罩报废;所以往往采用手工紧固,但是效率低,劳动强度大。
技术实现思路
本技术旨在解决车头罩的安装问题,不会损坏车头罩,且安装快速省力。为此,本技术提供的一种车头罩安装支架,该安装支架为左右对称的钣金件,整体呈H形,H形钣金件的上部为两个左右分离的竖直面,在每个竖直面上设置有一个车头罩安装孔,H形钣金件的中部朝前方倾斜形成第一倾斜面,第一倾斜面与竖直面的夹角为α,Η形钣金件的下部朝前方倾斜形成两个左右分离的第二倾斜面,第二倾斜面与竖直面的夹角为3,且α > β ,在每个第二倾斜面上设置有一个下连接板安装孔。为进一步增加安装支架的强度,除第二倾斜面的底边以外,在H形钣金件的外周均设置有翻边。车头罩安装支架,通过两个车头罩安装孔安装到车头罩上,通过两个下连接板安装孔安装到下连接板上。安装时,先将安装支架与车头罩装配到一起,再安装到下连接板上,与下连接板安装时,可以用气枪从车头前方直接打螺钉,由于安装支架为钣金件,不会损坏安装支架。有益效果可以直接用气枪从车头前方打螺钉进行装配,装配工艺简单、强度好、加工容易、成本低,装配效率高。附图说明图I是本技术的主视图。图2是图I的左视图。图3是本技术的立体图。图4是本技术与车头罩、下连接板的安装示意图。具体实施 ...
【技术保护点】
一种车头罩安装支架,其特征在于:该安装支架为左右对称的钣金件,整体呈H形,H形钣金件的上部为两个左右分离的竖直面(1),在每个竖直面(1)上设置有一个车头罩安装孔(1a),H形钣金件的中部朝前方倾斜形成第一倾斜面(2),第一倾斜面(2)与竖直面(1)的夹角为α,H形钣金件的下部朝前方倾斜形成两个左右分离的第二倾斜面(3),第二倾斜面(3)与竖直面(1)的夹角为β,且α>β,在每个第二倾斜面(3)上设置有一个下连接板安装孔(3a)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:赵正东,莫莉,黄俊渝,
申请(专利权)人:力帆实业集团股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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