车头碗上钢珠盖制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车头碗上钢珠盖，其主要是在一体状的上钢珠盖本体周缘环设向下延伸的罩缘，而于底面中央孔周缘环设突伸且具锥度的套接部，以供套设上钢珠轨道，并于顶面中央孔周缘环设凹槽，以供容置垫圈。以一体构成的本体形态取代现有的复杂结构，并大幅度减轻重量，且增进垫圈与上钢珠轨道固定的牢固性。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车头碗上钢珠盖，属于自行车的前叉部件。现有车头碗上钢珠盖的结构，一种如图3所示，主要是在管状的上碗螺纹管30外侧套设一上碗外环31，使上碗螺纹管30与上碗外环31相接处的底面形成一容置槽32，而相接处的顶面形成一环槽33，并于容置槽32内容设上钢珠轨道34，而环槽33内容设垫圈35；然而，该种现有结构因设计上仍有不妥之处，于实际制造与使用经验中却发现有下列几点缺欠1.上碗螺纹管30与上碗外环31分别独立的结构复杂，制造不易，增加成本；其为形成可定位上钢珠轨道34与垫圈35的空间，即为形成容置槽32与环槽33，乃配合设有上碗螺纹管30与上碗外环31，藉该两者的形状框围而形成容置槽32与环槽33，然而，因上碗螺纹管30与上碗外环31必须分别模制而增加费用，而且，在装配上亦相当浪费工时，故而造成成本大幅增加的缺欠。2.上碗螺纹管30与上碗外环31间常会因接触面的些许误差，而使该两者所框成的容置槽32与环槽33尺寸变化，致使上钢珠轨道34与垫圈35无法牢固定位于其内，如此，不仅各构件间容易因松弛所产生的相对转动而造成磨损，甚至会因上钢珠轨道34基准面的不平整，以致各钢珠受力不均而产生自行车转向不灵活的现象。本技术的主要目的在于提供一种结构简化，制造容易，可大幅降低成本，及可供上钢珠轨道与垫圈牢固定位的车头碗上钢珠盖；其是在塑料一体成型的本体底面设突伸的套接部，而顶面设凹槽，使上钢珠轨与垫圈分别定位于套接部与凹槽而构成上碗结构，而藉其本体一体的结构设计，使整体结构更为简化，制造更形容易，以大幅降低成本。本技术提供一种车头碗上钢珠盖，其主要特征在于其包括一体成型的上钢珠盖本体，该本体中央形成一中央孔，并于中央孔内壁设螺纹，该本体底面周缘形成环状且向下延伸的罩缘，且底面中央孔缘环设有突伸的套接部，另在本体顶面中央孔周缘环设有凹槽。前述的车头碗上钢珠盖，其特征在于本体的套接部外侧面可形成锥度。前述的车头碗上钢珠盖，其特征在于本体可为一体成型的刚性塑料。前述的车头豌上钢珠盖，其特征在于本体可为一体成型的塑料。本技术具有下列几点优点1.一体的结构形态，结构简化，减少模制费用，节省装配工时，而可大幅降低成本；其是在一体成型的本体顶面形成凹槽，而底面形成套接部，分别供装置垫圈与上钢珠轨道，藉以取代现有的复杂结构，进而降低成本，大幅提高经济效益。2.一体成型的结构，直接形成凹槽与套接部，不致产生现有由两构件套接的误差，故而可使垫圈与上钢珠轨道分别牢固定位，而提高整体组合的稳定性，大幅延长使用的寿命。3.具有锥度的套接部的结构设计，配合上钢珠轨道的锥度，使本体与前叉接管愈加锁紧，其上钢珠轨道与套接部更加紧密配合，可避免本体与上钢珠轨道产生相对旋转，而防止自行车转向不灵活的情形产生。4.以塑料(或刚性塑料)一体成型的结构设计，简省现有产品需要电镀、热处理、研磨、抛光、车螺纹等手续，无污染公害等缺点，合乎环保需求，为一先进产品的创作。5.另本技术于一体成型时即可着以不同颜色，而消费者则可依其色泽变化的需求作多重选择，较现有产品受限于加工电镀等限制仅具少数几种变化更具实用价值。以下结合附图进一步说明本技术的结构特征及目的。附图简要说明附图说明图1为本技术的立体分解图。图2为本技术的组合剖示图。图3为现有的组合剖示图。请参看图1所示，本技术主要是将现有的上碗外环与上碗螺纹管改良成一体的结构，即藉由塑料一体射出而形成上钢珠盖本体10；其本体10于中央处形成一中央孔11，并于中央孔11壁形成有螺纹12，而于底面周缘形成环形的罩缘13，并于底面中央孔11周缘形成环形突伸且外侧具适当锥度的套接部14，使该套接部14可供套设上钢珠轨道16；另于本体10顶面中央孔11周缘形成环形凹槽15，以供容置垫圈17。请参看图2所示，本技术组合时，是先将垫圈17容置于本体10的凹槽15内，使垫圈17紧密固定于凹槽15内；再将上钢珠轨道16套设于本体10的套接部14，即为本技术的组合形态，其中，上钢珠轨道16与套接部14接触的面亦呈锥状，故而两者可紧密套合；本技术使用时，则将本体10装置于上管塞18顶端，而于上钢珠轨道16与上管塞18间容设钢珠19，并于本体10顶端装设上迫紧件20而成；其中，当本体10逐渐与前叉接管21螺紧时，其套接部14与上钢珠轨道16间会因锥度的设计而更形紧密牢固；另，本体10顶端面设有垫圈17，藉由垫圈17的间隔可避免旋转上迫紧件20时磨损本体10。权利要求1.一种车头碗上钢珠盖，其特征在于其包括一体成型的上钢珠盖本体，该本体中央形成一中央孔，并于中央孔内壁设螺纹，该本体底面周缘形成环状且向下延伸的罩缘，且底面中央孔缘环设有突伸的套接部；另，该本体顶面中央孔周缘环设有凹槽。2.根据权利要求1所述的车头碗上钢珠盖，其特征在于所述本体的套接部外侧面形成锥度。3.根据权利要求1所述的车头碗上钢珠盖，其特征在于所述本体为一体成型的刚性塑料。4.根据权利要求1所述的车头豌上钢珠盖，其特征在于所述本体为一体成型的塑料。专利摘要本技术涉及一种车头碗上钢珠盖，其主要是在一体状的上钢珠盖本体周缘环设向下延伸的罩缘，而于底面中央孔周缘环设突伸且具锥度的套接部，以供套设上钢珠轨道，并于顶面中央孔周缘环设凹槽，以供容置垫圈。以一体构成的本体形态取代现有的复杂结构，并大幅度减轻重量，且增进垫圈与上钢珠轨道固定的牢固性。文档编号B62K21/18GK2153513SQ9320437公开日1994年1月19日 申请日期1993年3月8日 优先权日1993年3月8日专利技术者纪易成 申请人:裕盛交通器材企业股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车头碗上钢珠盖，其特征在于：其包括一体成型的上钢珠盖本体，该本体中央形成一中央孔，并于中央孔内壁设螺纹，该本体底面周缘形成环状且向下延伸的罩缘，且底面中央孔缘环设有突伸的套接部；另，该本体顶面中央孔周缘环设有凹槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：纪易成，
申请(专利权)人：裕盛交通器材企业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]