【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种两轮自行车结构的改进。技术背景本专利技术是由传统的自行车发展而来的。在公知的这类自行车 中，车把在前车轮的上面，离后面的车座的距离较长。因此人在骑行过程中腰 和背都是弯曲的，胳膊向前伸展，时间稍长人就会觉得腰酸背痛，胳膊也觉得 很累。第二，传统的自行车的车座和靠背或是不能前后调节，或是设计不合理， 调节麻烦、外观难看。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是(1)把车把放在后车轮的上 前方，也就是车座的两边，使人在骑行时胳膊自然下垂，背部也能充分的靠在 靠背上，全身都能放松下来。(2)把车座和靠背放在一个固定板上，只动一 根螺丝就可以前后上下同时调整，调整比较方便，外观也显得漂亮。为了实现上述所要解决的技术问题，本专利技术提供的与现有技术不同的技术 解决方案是车把(4)不在前面，而是在后车轮的上前方，也就是在车座(5) 的两边，在前车叉(1)上和车把(4)的最下端各装有链轮，前后链轮是通过链条 和拉杆连接来传递转向力的，车把下面的车把固定套(3)和整体车架焊在一起， 它的后面是一个滑轨(11)，滑轨上有可前后移动的滑块(10)，滑块(10...
【技术保护点】
新型自行车，它包括前车叉，车把，车座，靠背，轮盘，脚蹬，基本车架和两个车轮，其特征是车把（４）不在前面，而是在后车轮的上前方，也就是在车座（５）的两边，在前车叉（１）上和车把（４）的最下端各装有链轮，前后链轮是通过链条和拉杆连接来传递转向力的，车把下面的车把固定套（３）和整体车架焊在一起，它的后面是一个滑轨（１１），滑轨上有可前后移动的滑块（１０），滑块（１０）上面是车座和靠背的固定架（８）。
【技术特征摘要】
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