滑板车制造技术

技术编号:1190862 阅读:219 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种滑板车,包括主架板、后轮、驱动踏板及齿轮传动机构。主架板后部伸出有两块安装片;后轮安装于两安装片后部;驱动踏板包括板体、自板体前端向下伸出且底端枢设于安装片前部的连接臂以及两端分别固定于连接臂和主架板底面的拉簧,齿轮传动机构包括固定于板体底面的圆弧形的齿条、与后轮同轴心地固定于后轮侧面的驱动齿轮及固定于安装片上的中转齿轮箱,齿条以连接臂底端的枢轴为圆心,中转齿轮箱包括与齿条啮合的第一齿轮、与后轮上驱动齿轮相啮合的第二齿轮、在第一齿轮和第二齿轮之间进行单向传动配合的单向传动件。通过增加驱动踏板及齿轮传动机构,结构简单实用,只需踩动驱动踏板即可带动后轮旋转前进,操纵便捷、灵活。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滑板式运动器械,尤指一种滑板车
技术介绍
滑板车已经成为一种非常流行的集娱乐、健身为一体的运动器械。现有滑 板车非常结构简单,自身不具有驱动装置,在使用时需以一只脚用力蹬地以获 得前进的动力,这种驱动方式单一,使用者也颇为费力,易疲劳。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种滑板车,其结构新颖实用, 驱动便捷。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案 一种滑板车,包括 主架板、后轮、驱动踏板及齿轮传动机构。所述主架板后部伸出有两块安装片; 后轮借助于后轮轴安装于两安装片后部;驱动踏板包括板体、自板体前端向下 伸出且底端枢设于安装片前部的连接臂以及两端分别固定于连接臂和主架板底 面的拉簧,所述齿轮传动机构包括固定于板体底面的圆弧形的齿条、与后轮同 轴心地固定于后轮侧面的驱动齿轮及固定于安装片上的中转齿轮箱,所述齿条 以连接臂底端的枢轴为圆心,所述中转齿轮箱包括与齿条啮合的第一齿轮、与 后轮上驱动齿轮相啮合的第二齿轮、在所述第一齿轮和第二齿轮之间进行单向 传动配合的单向传动件。优选地,所述单向传动件为单向轴承。优选地,所述第一齿轮侧面伸出一固定部,所述固定部嵌固于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑板车,包括主架板、后轮,所述主架板后部伸出有两块安装片,后轮借助于后轮轴安装于两安装片后部,其特征在于:所述滑板车还包括驱动踏板及齿轮传动机构,其中,驱动踏板包括板体、自板体前端向下伸出且底端枢设于安装片前部的连接臂以及两端分别固定于连接臂和主架板底面的拉簧;所述齿轮传动机构包括固定于板体底面的圆弧形的齿条、与后轮同轴心地固定于后轮侧面的驱动齿轮及固定于安装片上的中转齿轮箱,所述齿条以连接臂底端的枢轴为圆心,所述中转齿轮箱包括与齿条啮合的第一齿轮、与后轮上驱动齿轮相啮合的第二齿轮、在所述第一齿轮和第二齿轮之间进行单向传动配合的单向传动件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:廖学湖
申请(专利权)人:深圳信隆实业股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:94[中国|深圳]

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