休闲娱乐踏板车制造技术

本发明专利技术公开的一种休闲娱乐踏板车，包括车架，车架的两端分别固接有转向轮和主动轮，主动轮与驱动机构相连接，转向轮与转向机构连接，转向轮为并排设置的两个，车架上还固接有脚踏板，转向轮与主动轮之间的车架上设置有底座，该底座的上面设置有驱动机构，驱动机构中的转向杆上设置有转向把手，驱动机构固接于主动轮轮轴上的两棘轮机构相连接，转向机构包括与转向杆下端连接的万向节部分，该万向节部分与转向机构相连。本发明专利技术踏板车以人的臂力为动力，将往复运动通过棘轮机构转变为主动轮的单向旋转运动，车速较慢，适于人们闲暇时的休闲娱乐运动，便于存放、搬运，且可作为锻炼器械。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种人力驱动的车辆，具体涉及一种休闲娱乐踏板车。
技术介绍
目前，以人力作为动力的车辆，人坐在车辆上，用脚踏动或用手转动动 力输入机构，通过该机构将人力转换为车辆的动力，驱动车辆的主动轮转动， 促使车辆移动。但缺少一种以休闲娱乐为主要目的兼具锻炼功能的人力驱动 车辆。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种休闲娱乐踏板车，作为现有人力驱动车辆的补 充，具有较小的体积，便于存放和搬运，同时，兼具锻炼上肢肌肉与人体灵 活性的作用。本专利技术 所采用的技术方案是， 一种休闲娱乐踏板车，包括车架，车架的两端分别固接有转向轮和主动轮，主动轮与驱动机构相连接，转向轮与 转向机构连接，转向轮为并排设置的两个，主动轮两侧的车架上对称固接有 脚踏板，转向轮与主动轮之间的车架上设置有底座，驱动机构包括底座上表 面对称设置的两铰链支耳，两铰链支耳分别通过转轴固接有一相对设置的铰 链半轴，两铰链半轴分别与支架固定连接，支架固定于竖直设置的中空的摆 杆的下端，摆杆内设置有转向杆，转向杆的一端伸出摆杆的上端，并固接有 转向把手，摆杆的外壁固定有连杆座，连杆座的两端通过销分别连接有一连杆，两连杆的另一端通过棘轮摇臂销分别与一棘轮机构相连接，两棘轮机构呈180°方向设置，并固接于主动轮的轮轴，转向机构包括固接于转向杆另 一端的主动万向节叉，主动万向节叉通过十字万向节块与被动万向节叉相连 接，十字万向节叉位于两铰链半轴之间，被动万向节叉固定于拐臂轴的一端， 拐臂轴的另一端穿过设置于底座中部的拐臂套，并固定有拐臂板，拐臂板朝 向转向轮的一端固接有两个转向拉杆，两个转向拉杆分别与两转向轮固接。 本专利技术踏板车依靠人手臂前后运动产生的动力驱动，具有较慢的速度， 适于人们休闲娱乐的目的，并具有锻炼器械的作用。 附图说明图1是本专利技术踏板车的结构示意图； 图2是本专利技术踏板车中驱动机构的结构示意图； 图3是本专利技术踏板车中棘轮机构的结构示意图； 图4是本专利技术踏板车中万向节机构的结构示意图； 图5是本专利技术踏板车中转向机构的结构示意图。图中，l.刹车手把，2.转向把手，3.刹车线，4.转向杆，5.摆杆，6.连杆， 7.连杆座，8.车架，9.十字万向节块，IO.转向轮，ll.轮罩，12.脚踏板，13. 主动轮，14.铰链半轴，15.铰链支耳，16.底座，17.拐臂轴，18.拐臂套，19. 拐臂板，20.转向拉杆，21.棘轮摇臂销，22.棘轮摇臂，23.棘爪弹簧，24.棘爪， 25.棘轮，26.连板，27.转轴，28.支架。 具体实施例方式,下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行详细说明。 本专利技术踏板车的结构，如图1所示。包括车架8，车架8由两上横梁、 两下横梁以及固接上横梁与下横梁的多个纵梁构成，两上横梁的一端固接有连板26，连板26的下表面并排固接有两个转向轮10，两上横梁的另一端设 置有主动轮13，两转向轮10对称于主动轮13设置。车架8的上横梁固接有 轮罩ll，主动轮13的上半部分罩于轮罩ll内，主动轮13两侧的车架8的 下横梁上分别固定有一向外伸展的脚踏板12。转向轮10与主动轮13之间的 车架8的下横梁上固定有底座16，底座16的上面分别设置有万向节部分和 与主动轮13相连的驱动机构。万向节部分设置于竖直放置的转向杆.4的下 端，转向杆4的上端穿过竖直设置的中空的摆杆5，其上部固定连接有转向 把手2，转向把手2上设置有刹车手把1，刹车手把1通过刹车线3与刹车 装置相连接。 '本专利技术踏板车中驱动机构的结构，如图2所示，包括位于主动轮13两 侧并固接于主动轮13轮轴的两棘轮机构，两棘轮机构呈180。方向设置，并 分别通过棘轮摇臂销21与两连杆6的一端相连接，两连杆6的另一端分别 通过销与固接于摆杆5外壁的连杆座7的两端相连，摆杆5的下端固定有支 架28'。底座16的中部固定有贯通底座16的中空的拐臂套18，拐臂套18的 轴线与摆杆5的轴线重合，底座16的上表面、对称于拐臂套18分别设置有 两铰链支耳15，两铰链支耳15分别通过转轴27连接有一铰链半轴14，两 铰链半轴14位于两铰链支耳15之间并对称于摆杆5相对设置，且分别与支 架28固接，铰链半轴14可绕转轴27转动，铰链半轴14的轴线与摆杆4的 轴线垂直相交。本专利技术棘轮机构的结构，如图3所示。包括棘轮机构包括棘轮摇臂22， 沿棘轮摇臂22的对称轴线设置有两个孔， 一个孔内设置有与该孔同轴的棘 轮25，棘轮25的外径小于棘轮摇臂22上相应孔的内径，棘轮25与棘轮摇 臂22的孔之间设置有棘爪24，棘爪24与棘轮摇臂22销接，棘爪24的外侧与棘轮摇臂22的孔之间设置有棘爪弹簧23，棘爪弹簧23分别与棘爪24的 外侧面和棘轮摇臂22的孔壁相接触。棘轮摇臂22的另一孔内安装有棘轮摇 臂销21。本专利技术踏板车中的万向节机构的结构，如图4所示，拐臂套18内设置 有可转动的拐臂轴17，拐臂轴17的上端固定有被动万向节叉；转向杆4的 下端固接有主动万向节叉，主动万向节叉与被动万向节叉通过十字万向节块 9相连接。拐臂套18的轴线与十字万向节块9的中心交点相交。本专利技术踏板车中转向机构的结构，如图5所示，拐臂轴17的下端固接 有拐臂板19，拐臂板19朝向转向轮10的方向分别固接有两转向拉杆20， 两转向拉杆20分别与两转向轮10的轮架固定连接。本专利技术踏板车依靠人的臂力驱动，实现前进运动及转向。转向把手2可沿转向杆4调整其高度。刹车手把1和刹车线3均采用普通自行车的刹车手把和刹车线。车架8采用薄壁金属管焊接而成。摆杆5为金属管。铰链半轴14的中心线通过转向杆4下端设置的十字万向节块9的中心 交点，使转向杆4在设定的摆幅范围内的任意角度，均可自由的转动转向把 手2。轮罩ll可拆卸，罩在主动轮13上部，可有效防止转动的车轮接触到骑 行者的腿部和地面上的水或污物随车轮旋转溅射到骑行者身上。转向轮10由滚动轮和转向立轴组成。滚动轮安装在水平轴上，水平轴 的轴线与立轴的轴线相垂直。主动轮13采用普通自行车轮。棘轮机构中的棘轮25和棘爪24组成单向间歇运动机构，棘轮25的棘 齿为单向齿，棘爪24销接於棘轮摇臂22上，当棘轮摇臂22绕主动轮13的 轮轴正向转动时，棘爪24在棘爪弹簧23的作用下插入棘轮25的两齿之间 并带动棘轮25同向转动，当棘爪摇臂22逆向转动时，棘爪24沿棘轮25的 棘轮齿斜面自动退出，并在棘轮齿斜面上滑行，不能带动棘轮25转动，直 至棘爪摇臂22改变方向，重新开始工作。该棘轮机构可将连杆6传递的往 复运动转换为棘轮25的单向运动，驱动主动轮13沿一个方向转动。本专利技术踏板车骑行时，骑行者分腿跨立站在脚踏板12上，双手握扶转向 把手2，然后，往复前推和后拉转向把手2，转向把手2带动转向杆4前后 往复运动，转向杆4又带动摆杆5做相同的往复运动，同时，摆杆5带动与 之固接的支架28前后运动，支架28驱动铰链半轴14绕转轴27往复转动。 摆杆5在往复运动过程中，带动固定于其外壁的连杆座7—起运动，并带动 两连杆6随之运动，连杆6将该运动传至两棘轮机构，棘轮机构将往复运动 转变为棘轮25沿一个的方向转动，进而驱动主动轮13沿同一方向单向转动， 踏板车向前运动。骑行中，骑行者需转向时，推动转向把手2，转向把手2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种休闲娱乐踏板车，包括车架（８），车架（８）的两端分别固接有转向轮（１０）和主动轮（１３），主动轮（１３）与驱动机构相连接，转向轮（１０）与转向机构连接，其特征在于，所述的转向轮（１０）为并排设置的两个，主动轮（１３）两侧的车架（８）上对称固接有脚踏板（１２），转向轮（１０）与主动轮（１３）之间的车架（８）上设置有底座（１６），所述的驱动机构包括底座（１６）上表面对称设置的两铰链支耳（１５），两铰链支耳（１５）分别通过转轴（２７）固接有一相对设置的铰链半轴（１４），两铰链半轴（１４）分别与支架（２８）固定连接，支架（２８）固定于竖直设置的中空的摆杆（５）的下端，摆杆（５）内设置有转向杆（４），转向杆（４）的一端伸出摆杆（５）的上端，并固接有转向把手（２），摆杆（５）的外壁固定有连杆座（７），连杆座（７）的两端通过销分别连接有一连杆（６），两连杆（６）的另一端通过棘轮摇臂销（２１）分别与一棘轮机构相连接，两棘轮机构呈１８０°方向设置，并固接于主动轮（１３）的轮轴，所述的转向机构包括固接于转向杆（４）另一端的主动万向节叉，主动万向节叉通过十字万向节块（９）与被动万向节叉相连接，十字万向节叉（９）位于两铰链半轴（１４）之间，被动万向节叉固定于拐臂轴（１７）的一端，拐臂轴（１７）的另一端穿过设置于底座（１６）中部的拐臂套（１８），并固定有拐臂板（１９），拐臂板（１９）朝向转向轮（１０）的一端固接有两个转向拉杆（２０），两个转向拉杆（２０）分别与两转向轮（１０）固接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孔亦周，
申请(专利权)人：孔亦周，
类型：发明
国别省市：61[中国|陕西]