用于作业车辆的柴油氧化催化剂系统的安装组件技术方案

技术编号:11902487 阅读:75 留言:0更新日期:2015-08-19 14:50
本发明专利技术涉及安装组件,该安装组件用于将柴油氧化催化剂(DOC)系统安装在作业车辆中,该安装组件总体上可以包括具有第一侧部和第二侧部的支撑托架。安装组件还可以包括安装板,该安装板被构造成用以联接到托架的第一侧部。安装板可以包括第一和第二板壁,并且可以限定穿过第一板壁的长形狭槽。另外,该组件可以包括保持带,该保持带被构造成用以在第一端部和第二端部之间至少部分地缠绕DOC系统的壳体,第一端部被构造成用以联接到安装板,第二端部被构造成用以联接到支撑托架的第二侧部。安装板可以被构造成用以相对于支撑托架沿侧向运动,以允许保持带绕壳体张紧和放松。

【技术实现步骤摘要】
用于作业车辆的柴油氧化催化剂系统的安装组件
本专利技术整体涉及作业车辆,更具体地,本专利技术涉及用于作业车辆的柴油氧化催化剂(DOC)系统的安装组件。
技术介绍
通常,诸如牵引车和其它农业车辆的作业车辆包括用于控制发动机排放的废气处理系统。根据一般的理解,用于作业车辆的废气处理系统通常包括与选择性催化还原(SCR)系统流体连通的DOC系统。DOC系统总体上包括容纳有一种或多种催化剂的圆柱形壳体,催化剂被构造成用以氧化包含在发动机废气中的一氧化碳和未燃烧的碳氢化合物。DOC壳体还可以限定有混合腔室,该混合腔室用于将废气还原剂混合到发动机废气中,该废气还原剂为例如柴油发动机流体(DEF)还原剂或任何其它合适的基于尿素的流体。例如,废气还原剂通常从安装在车辆上和/或车辆内的还原剂罐泵送,并且被注入到混合腔室中,以将还原剂与发动机废气混合。然后,所得的混合物可以被供应到SCR系统,以允许还原剂与催化剂进行反应,从而减少发动机废气中所含的氮氧化物(NOx)排放量。通常,DOC系统必须安装成尽可能靠近发动机,以便在发动机废气从发动机流到DOC系统时使得热损失最小化。然而,DOC壳体通常非常大,由本文档来自技高网...
用于作业车辆的柴油氧化催化剂系统的安装组件

【技术保护点】
一种安装组件,其用于将柴油氧化催化剂(DOC)系统安装在作业车辆的引擎罩下方位置处,所述安装组件包括:支撑托架,所述支撑托架包括第一侧部和与所述第一侧部相对的第二侧部,所述第一侧部限定了第一安装表面和第二安装表面,所述支撑托架包括穿过所述第一安装表面限定的第一紧固件开口;安装板,所述安装板被构造成用以联接到所述支撑托架的第一侧部,所述安装板包括被构造成用以与所述第一安装表面相邻地延伸的第一板壁和被构造成用以与所述第二安装表面相邻地延伸的第二板壁,所述安装板限定了穿过第一板壁的长形狭槽;以及保持带,所述保持带被构造成用以至少部分地缠绕所述柴油氧化催化剂系统的壳体,所述保持带在第一端部和第二端部之...

【技术特征摘要】
2014.02.14 US 61/939,856;2014.10.14 US 14/513,2761.一种安装组件,其用于将柴油氧化催化剂(DOC)系统安装在作业车辆的引擎罩下方位置处,所述安装组件包括:支撑托架,所述支撑托架包括第一侧部和与所述第一侧部相对的第二侧部,所述第一侧部限定了第一安装表面和第二安装表面,所述支撑托架包括穿过所述第一安装表面限定的第一紧固件开口,其中所述第一安装表面与所述第二安装表面大致垂直地延伸;安装板,所述安装板被构造成用以联接到所述支撑托架的第一侧部,所述安装板包括被构造成用以与所述第一安装表面相邻地延伸的第一板壁和被构造成用以与所述第二安装表面相邻地延伸的第二板壁,所述安装板限定了穿过第一板壁的长形狭槽;以及保持带,所述保持带被构造成用以至少部分地缠绕所述柴油氧化催化剂系统的壳体,所述保持带在第一端部和第二端部之间延伸,所述第一端部被构造成用以联接到所述安装板,并且所述第二端部被构造成用以联接到所述支撑托架的第二侧部,其中,当紧固件穿过所述长形狭槽而插入到所述第一紧固件开口中时,所述安装板被构造成用以相对于所述第一安装表面沿着朝向所述第二安装表面的方向运动以便使所述保持带绕所述壳体张紧,以及沿着离开所述第二安装表面的方向运动以便使所述保持带绕所述壳体放松。2.根据权利要求1所述的安装组件,其中从所述安装板的第一板壁向外突出有第一附接销,并且从所述支撑托架的第二侧部向外突出有第二附接销,所述保持带的第一端部限定了被构造成用以接纳所述第一附接销的第一附接开口,并且所述保持带的第二端部限定了被构造成用以接纳所述第二附接销的第二附接开口。3.根据权利要求1所述的安装组件,其还包括在所述第一侧部和第二侧部之间从所述支撑托架延伸的支撑腿部,所述支撑腿部包括被构造成用以沿竖向支撑所述壳体的底部部分。4.根据权利要求1所述的安装组件,其中所述支撑托架包括在所述第一侧部和第二侧部之间延伸的壁,所述壁限定了弯曲凹部,所述弯曲凹部被构造成用以接纳所述壳体的一部分。5.根据权利要求1所述的安装组件,其中所述第一紧固件开口对应于穿过所述第一安装表面限定的上部紧固件开口,并且所述长形狭槽对应于穿过所述第一板壁限定的上部长形狭槽,所述安装组件还包括穿过所述第一安装表面限定的下部紧固件开口和穿过所述第一板壁限定的下部长形狭槽,所述上部紧固件开口被构造成用以与所述上部长形狭槽对准,并且所述下部紧固件开口被构造成用以与所述下部长形狭槽对准,使得当紧固件穿过所述上部长形狭槽和下部长形狭槽而插入到对准的所述上部紧固件开口和下部紧固件开口中时,所述安装板被构造成用以相对于所述第一安装表面沿侧向运动。6.根据权利要求1所述的安装组件,其还包括穿过所述支撑托架的第二安装表面限定的第二紧固件开口和穿过所述安装板的第二板壁限定的壁开口,其中所述第二紧固件开口和所述壁开口被构造成对准以接纳第二紧固件,其中所述第二紧固件的张紧使得所述安装板在所述第二安装表面的方向上沿侧向运动,以便使所述保持带绕所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:W·亚当森E·万斯特拉斯M·德雷格R·阿杜帕拉
申请(专利权)人:凯斯纽荷兰中国管理有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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