【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种运用于自行车的置物装置，尤指一种直接设置于自行车车架宽厚部位的置物装置。基于自行车结构配置的限制，一般的自行车主体架构均未设置任何置物空间，使得扳手、起子、补胎片等简易的维修工具或随车配件缺乏适当的放置空间，当要使用这些用具时，必须花费较多的时间去寻找这些小配件，并且无法随车携带使用，造成骑车人的困扰与不便。如果骑车5人要随车携带工具或配件，一般只能利用类似如图9所示的配挂于车架10的置物包90来携带，但由于该置物包90是采用外挂型式且大多由尼龙材质制成，不仅防水性差、容易脏污及破坏车架10外观的完整性，而且会影响骑车的方便性及速度，显然不是一种妥当的设计，有必要加以改进。再者，随着自行车产业技术的进步及造型个性化的发展趋势，目前自行车的车架结构设计，已经不再拘泥于传统的以圆型管件相互连结的型式，而逐渐发展出各式各样新颖的车架形式，这些新式的车架设计，有一部份或是全部以宽厚型式的扁平型管材或板材连结构成，这些宽厚扁平型式的管材或板材，虽然可以让车架的型式更为多样化且结构更为坚固，但相对地会造成重量较重及材料成本增加等问题。于是，针对上述问题，本...
【技术保护点】
一种自行车的置物装置，其特征在于，该置物装置是在自行车车架的宽厚部位，至少开设一连通车架内部的窗孔，并以配合窗孔规格的盖板卡扣结合于窗孔处，在车架内部形成一容置空间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡绍源，
申请(专利权)人：太宇工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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