【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车高度调整装置。现有自行车座垫及把手是以立管插置于车架的座管及前叉上管内，而座管外再以一快拆装置锁固，当欲调整座垫高度时，需将快拆放松，再将座垫拉起或压下至所需高度，复将快拆锁紧固定，但在调整的过程中是以手拉持具重量的座垫及立管，而手的拉持力量往往过之或不及，而无法一次就调整至所需位置，需由使用者试坐、试骑，再予以放松快拆装置、调整、锁紧快拆装置，如此反复操作，待觉得合适再停止调整，而此种繁琐的调整动作乃是由于非以机械结构微调，仅靠手部感觉调整，因无法定量微调，而较不易调整。而调整把手时，则需将螺锁于上碗顶部的螺帽及把手立管顶端的螺栓螺松，使把手立管底端的乌司(即迫紧结构)不再迫紧于前叉上管的内壁，而后将立管拔出至所需位置，再螺紧把手立管的螺栓，及设于上碗顶部的螺帽，故整个调整过程亦极为繁琐，而造成使用者的不便。有鉴于上述现有自行车调整座垫及把手的不便，及调整高度不易掌握，本创作者即着手设计一种易于调整，且可微调的自行车高度调整装置。本技术的目的是提供一种自行车高度调整装置，其主要于座管或前叉上管外套设一套筒，该套筒外并设有一调整装置，摇摆...
【技术保护点】
一种自行车高度调整装置，其特征在于：其具有一套设于自行车座管外的套筒，及套设于座管内的升降调整杆，其中，座管上段周壁轴向设以剖槽，顶端设有座垫或把手的升降调整杆于杆体其中一侧排列设有齿部，套筒为一中空套体，并于其周壁上、下端分别 向外延伸上夹片、下夹片，而上下夹片之间的套筒周壁则延伸一中空定位框体，该上夹片及定位框体设置于座管的剖槽位置，另于上、下夹片上分别穿置快拆装置及固定螺栓，而定位框体内则设有一传动齿轮，该传动齿轮的齿面可穿过座管的剖槽，与升降调整杆的齿部相啮合，另设一穿过定位框体两侧及传动齿轮的定位柱，定位柱中段与传动齿轮轴心相对设有相互卡固的...
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。