自行车座杆升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种自行车座垫的升降装置，可作高低微调且调整快速。座杆上设一列横向排列的齿沟，座管端部设凵型槽，采用一长Ｃ型套固定座杆与座管。长Ｃ型套开口两侧有由切槽形成的三组相对的开口片，开口片上设相对孔，Ｃ型套中孔有一容置座管的口径扩大区。一快拆机构第一组开口片结合，用于紧固或松动座杆。一由摇杆、齿轮、插销构成的微调机构与第二组开口片结合，齿轮与座杆齿沟咬合，转动摇杆使座垫升降。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车部件，更确切地说是涉及一种支撑自行车座垫的座杆升降装置。传统的自行车座杆升降装置是在座管上段开一缺沟，并于座管上段套设两片具有贯孔的束结环，在座垫的座杆穿套入座管中后，将螺丝穿入束结环的贯孔中再用螺母锁固。调整座垫高低时需拆开螺丝螺帽，再转动座垫进行，调整的高低完全靠感觉，不能作微调，因此不仅麻烦且调整不精确，有时还需多次调整，费时费力。座杆在调整中容易转向，以螺丝螺帽紧固束结环作为固定力亦容易在负荷过重时滑脱。本技术的目的是对上述自行车座杆升降装置结构作出改进设计，可对座垫进行微调至精确的高度，且调整迅速，可防止座杆偏向，固定力牢固不易滑脱。本技术的自行车座杆升降装置，以齿轮咬合来调整升降，因而可进行小幅度的微调，且座杆不会在调整中偏移角度，座杆本身除了有快拆的紧固装置外还有齿轮的咬合力，可加大固定力防止在大负荷时向下滑动。本自行车座杆升降装置，包括座杆、供座杆插入的座管、座管与座杆的紧固机构，其特征在于所述座杆后侧面上凹设一列各成横向排列的齿沟；所述座管上段后侧面端部设有一型槽；所述的紧固机构包括一长C型套，一由摇杆、齿轮、插销构成的微调机构，一快拆机构和一由螺杆、螺帽构成的锁紧机构，长C型套开口两侧各有将C型套开口两侧面切隔成三组相对的开口片的切槽，三组开口片上各设有相对孔，自第一组开口片下段至第三组开口片结束的长C型套中孔成口径扩大的区域，所述的快拆机构与所述第一组开口片的相对孔固定，所述锁紧机构与所述第三组开口片的相对孔固定，所述摇杆穿过第二组开口片相对孔及两相对孔间的齿轮，所述插销分别插入齿轮穿孔与摇杆贯孔而固定摇杆与齿轮，所述座管穿入长C型套扩大口径区并与扩大口径区顶端面相抵，所述齿轮的一部分切入座管型槽内并与座杆齿沟咬合。所述齿沟各成斜向排列，所述齿轮是斜齿轮。所述摇杆上设有一把手。座杆从长C型套的上端穿入并使齿沟与第二组开口片间的齿轮啮合，齿轮的一部分齿数恰切入座管的型缺槽内，转动快拆机构时可使其紧固，松动快拆机构时可摇动摇杆以齿轮咬合座杆齿沟带动座垫升降，进行快速高低调整。下面结合实施例附图进一步说明本技术的技术。附图说明图1、自行车座杆升降装置立体分解结构示意图；图2、自行车座杆升降装置立体组合结构示意图；图3、自行车座杆升降装置使用状态及C型套剖面结构放大图。参见图1、自行车座杆升降装置主要包括座杆10、座管30、长C型套20、快拆机构80、摇杆50、齿轮60、螺栓40、螺母41和插销70。座杆10的后侧面凹设一列各成横向排列的齿沟11，也可是各成斜向排列的齿沟，座管30上段后侧端面设型槽31，座杆10、座管30与一长C型套20配合。长C型套20于其开口21两侧面上各开两道横向切槽22，将开口21两侧面切隔成三组相对的开口片23，自第一组开口片下段至第三组开口片结束的C型套中孔成口径扩大的区域24(可结合参见图3)。各开口片23中央处设相对孔25，其中扩大中孔24及其顶端可套合并抵触座管30上端面。最下面一组开口片以螺栓40、螺帽41穿过相对孔25紧固。中间一组开口片23以摇杆50穿过位于两开口片23间的齿轮60(也可是斜形齿)，再以插销70穿过齿轮60上的穿孔61与摇杆50前段上贯孔51而固定，摇杆50末端结合有把手52。最上面一组开口片23的相对孔51则与一快拆机构80结合。上述螺栓40、螺帽41及快拆机构80皆可根据使用者习惯在不影响摇杆50把手52操作的情况下设置。参见图2，座杆10自长C型套20的上端穿入并使座杆10后侧面上的齿沟11与长C型套20中间一组开口片23间的齿轮60啮合，而齿轮60可以适当的齿数切入座管30的型槽31内。参见图3，转动快拆机构80时可紧固座杆升降装置，当松动快拆机构80时可摇动摇杆50以齿轮60咬合座杆10上齿沟11而带动座垫升降进行高低调整，调整完毕再扳动快拆机构80迅速紧固。由于是以齿轮60咬合座杆齿沟11来调整升降，因而可进行小幅度微调实现座垫高低精确调整，且可防止座杆10在调整过程中偏移角度，座杆10本身除了有快拆机构80的紧固作用外还有齿轮60与齿沟11的咬合力，可增加其固定力避免在较大负荷下滑动。权利要求1.一种自行车座杆升降装置，包括座杆、供座杆插入的座管、座管与座杆的紧固机构，其特征在于所述座杆后侧面上凹设一列各成横向排列的齿沟；所述座管上段后侧面端部设有一型槽；所述的紧固机构包括一长C型套，一由摇杆、齿轮、插销构成的微调机构，一快拆机构和一由螺杆、螺帽构成的锁紧机构，长C型套开口两侧各有将C型套开口两侧面切隔成三组相对的开口片的切槽，三组开口片上各设有相对孔，自第一组开口片下段至第三组开口片结束的长C型套中孔成口径扩大的区域，所述的快拆机构与所述第一组开口片的相对孔固定，所述锁紧机构与所述第三组开口片的相对孔固定，所述摇杆穿过第二组开口片相对孔及两相对孔间的齿轮，所述插销分别插入齿轮穿孔与摇杆贯孔而固定摇杆与齿轮，所述座管穿入长C型套扩大口径区并与扩大口径区顶端面相抵，所述齿轮的一部分切入座管型槽内并与座杆齿沟咬合。2.根据权利要求1所述的自行车座杆升降装置，其特征在于所述齿沟各成斜向排列，所述齿轮是斜齿轮。3.根据权利要求1所述的自行车座杆升降装置，其特征在于所述摇杆上设有一把手。专利摘要本技术涉及一种自行车座垫的升降装置,可作高低微调且调整快速。座杆上设一列各成横向排列的齿沟,座管端部设文档编号B62J1/00GK2280649SQ96203449公开日1998年5月6日 申请日期1996年3月1日 优先权日1996年3月1日专利技术者林金定, 陈锡卿, 陈忠义 申请人:林金定, 陈锡卿, 陈忠义本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车座杆升降装置，包括座杆、供座杆插入的座管、座管与座杆的紧固机构，其特征在于：所述座杆后侧面上凹设一列各成横向排列的齿沟；所述座管上段后侧面端部设有一凵型槽；所述的紧固机构包括一长Ｃ型套，一由摇杆、齿轮、插销构成的微调机构，一快拆机构和一由螺杆、螺帽构成的锁紧机构，长Ｃ型套开口两侧各有将Ｃ型套开口两侧面切隔成三组相对的开口片的切槽，三组开口片上各设有相对孔，自第一组开口片下段至第三组开口片结束的长Ｃ型套中孔成口径扩大的区域，所述的快拆机构与所述第一组开口片的相对孔固定，所述锁紧机构与所述第三组开口片的相对孔固定，所述摇杆穿过第二组开口片相对孔及两相对孔间的齿轮，所述插销分别插入齿轮穿孔与摇杆贯孔而固定摇杆与齿轮，所述座管穿入长Ｃ型套扩大口径区并与扩大口径区顶端面相抵，所述齿轮的一部分切入座管凵型槽内并与座杆齿沟咬合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林金定，陈锡卿，陈忠义，
申请(专利权)人：林金定，陈锡卿，陈忠义，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]