一种微型电动汽车顶盖后横梁制造技术

一种微型电动汽车顶盖后横梁，属于电动车车身结构技术领域。其包括横梁体，所述的横梁体中部设置上凸条，所述的上凸条上设置一组下凹槽，所述的上凸条左右两侧设置下凹的铰链加强筋，所述的铰链加强筋外侧设置上凸的内饰安装孔，所述的上凸条下方设置一组上凸的定位孔，所述的上凸条上方设置一组减重孔，所述的减重孔上方设置一组打胶点，所述的打胶点之间设有线束安装孔。本实用新型专利技术在保证横梁体厚度不变的前提上，通过横梁体上设置上凸或下凹的结构，使得横梁体形成弯折凸起结构，保证其强度；通过设置加强筋结构，增强横梁体的强度；通过对减重孔间距和面积的优化，在降低横梁体重量的同时保证横梁体的强度。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动车车身结构
，具体涉及一种微型电动汽车顶盖后横MO
技术介绍
现有的汽车技术中，为了提高汽车顶盖总成的强度，通常采用在顶盖外板上设置加强横梁，和增加顶盖外板及个加强横梁的材料厚度的方式。例如，名称为:顶盖加强结构，专利号为:200720124392.8的中国实用型专利公开了一种叫车顶盖加强结构，其是在轿车顶盖结构刚度较弱，易变形的中部区区域下方横向贯彻设置一横梁；名称为:一种高强度的汽车顶盖结构，专利号为:201120063258.8的中国技术专利公开了一种轿车顶盖结构，包括顶盖外板、顶盖前横梁、顶盖中横梁、顶盖后横梁以及加强横梁。现有技术通过在顶盖总成中设置顶盖横梁加强强度的同时，也增加了白车身总成的质量，降低了整车动力性會K。微型电动汽车由于受其结构的限制，需要顶盖总成能得到轻量化，但又不影响其轻度。而现有技术中鲜有关于如何微型电动汽车顶盖此方面的介绍。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术的目的在于设计提供一种微型电动汽车顶盖后横梁的技术方案。所述的一种微型电动汽车顶盖后横梁，包括横梁体，其特征在于所述的横梁体中部设置上凸条，所述的上凸条上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微型电动汽车顶盖后横梁，包括横梁体（10），其特征在于所述的横梁体（10）中部设置上凸条（5），所述的上凸条（5）上设置一组下凹槽（6），所述的上凸条（5）左右两侧设置下凹的铰链加强筋（8），所述的铰链加强筋（8）外侧设置上凸的内饰安装孔（4），所述的上凸条（5）下方设置一组上凸的定位孔（9），所述的上凸条（5）上方设置一组减重孔（2），所述的减重孔（2）上方设置一组打胶点（3），所述的打胶点（3）之间设有线束安装孔（1）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍文光，张成龙，何志刚，汤雪军，崔臻，闫优胜，栾英林，袁鹏文，陈新娟，刘楠楠，
申请(专利权)人：山东新大洋电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37