一种多孔喷射式消声器制造技术

一种多孔喷射式消声器，本实用新型专利技术涉及的是汽车尾气消声的技术领域。它是为了克服现有单一的消声筒的体积和质量受到汽车车体的限制，前端盖密封扣在椭圆管形壳体的左端口上，后端盖密封扣在椭圆管形壳体的右端口上；前隔板和后隔板都设置在椭圆管形壳体内部，将椭圆管形壳体内部自左向右分割出第一腔室、第二腔室和第三腔室，进气芯管自左向右穿过前端盖、前隔板和后隔板后在后隔板右侧露出一段，进气芯管在前端盖左侧露出一段的端口为尾气进气口；排气芯管自右向左穿过后端盖和后隔板后在后隔板的左侧露出一段，排气芯管在后端盖右侧露出一段的端口为尾气排出口；所述在露在第一腔室内和露在第二腔室内的进气芯管的管壁上均匀分布的开有多个通气孔。由于多孔喷射的调节作用，使得发动机在高转速下的背压较低保证了发动机的动力性和经济性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是汽车尾气消声的

技术介绍
伴随着国家法规要求汽车噪声进行控制，车辆噪声排放已经被人们广泛认识。我们是汽车排气系统消声器生产厂，担负着降低整车车外噪声的重任。目前现有的消声器的种类很多，但宄其消声机理，又可以把它们分为主要的类型，即单腔消声器、双腔消声器、三通穿孔消声器、阻式消声器、抗式消声器、阻抗复合式、微穿孔板消声器、小孔消声器、多芯管共振式消声器。现在我们要应用的多孔喷射式消声器就是通过让废气逐级经芯管多孔和腔室间多孔的喷射吸附，最后排到大气中的方式来实现吸声效果。而单一的消声筒的体积和质量又受到汽车车体的限制，效果不能达到预期目标。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多孔喷射式消声器，是为了克服现有单一的消声筒的体积和质量受到汽车车体的限制，效果不能达到预期目标的问题。所述的目的是通过以下方案实现的:所述的一种多孔喷射式消声器，它包括椭圆管形壳体1、前端盖2、前隔板3、后隔板4、后端盖5、进气芯管6、排气芯管7 ;前端盖2密封扣在椭圆管形壳体I的左端口上，后端盖5密封扣在椭圆管形壳体I的右端口上；前隔板3和后隔板4都设置在椭圆管形壳体I内部，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多孔喷射式消声器，其特征在于它由椭圆管形壳体（1）、前端盖（2）、前隔板（3）、后隔板（4）、后端盖（5）、进气芯管（6）、排气芯管（7）组成；前端盖（2）密封扣在椭圆管形壳体（1）的左端口上，后端盖（5）密封扣在椭圆管形壳体（1）的右端口上；前隔板（3）和后隔板（4）都设置在椭圆管形壳体（1）内部，将椭圆管形壳体（1）内部自左向右分割出第一腔室（1‑1）、第二腔室（1‑2）和第三腔室（1‑3），进气芯管（6）自左向右穿过前端盖（2）、前隔板（3）和后隔板（4）后在后隔板（4）右侧露出一段，进气芯管（6）在前端盖（2）左侧露出一段的端口为尾气进气口；排气芯管（7）自右向左穿过后端盖（5）和...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜烈芬，刘刚，董化洋，聊俊华，
申请(专利权)人：哈尔滨艾瑞汽车排气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23