【技术实现步骤摘要】
一种浓烟情况下防止消防飞机误触架空线路的方法
本专利技术属于森林消防飞机避让输电线路
,特别是涉及一种浓烟情况下防止消防飞机误触架空线路的方法。
技术介绍
消防飞机在进行森林消防任务时,会因输电线路在临时消防救援路线附近而面临触碰危险。特别是在发生森林火灾时,产生的浓烟会遮挡住飞行员的视线,从而使飞行员用肉眼观察更加困难,一旦驾驶不慎则容易机毁人亡,结果造成重大财产和生命损失。即使采用雷达系统进行侦查,也会由于导线截面较小,辨识粗糙程度较高,而存在较大工作风险。因此,为了能够安全完成森林消防救援任务,需要对输电线路进行特殊设计,以满足森林消防时消防飞机在浓烟情况下绕行避让的需求。图1示出了消防飞机进行森林消防任务时的示意图;图2示出了消防飞机绕行避让飞行线路图;但目前,国际上还没有森林消防飞机避让输电线路的方法和装置。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术的目的在于提供一种浓烟情况下防止消防飞机误触架空线路的方法。为了达到上述目的,本专利技术提供的浓烟情况下防止消防飞机误触架空线路的方法包括按顺序进行的下列步骤:步骤1)初始设置阶段:在架空塔之间的输电线上安装指示装置,指示装置一律按照统一的标准安装,即在架空塔之间的输电线上不同位置分别布置红色、绿色和红色指示装置;同时利用飞机驾驶系统计算处理能力,将与不同指示装置相对应的公式1至公式3程序植入驾驶系统计算芯片,并在驾驶舱内设置相应的跨线按钮;步骤2)实时飞行阶段:在飞行员驾驶消防飞机进行实际灭火飞行中,如果飞行员观察到前方为红色指示装置,其将按下相应的跨线按钮,这时自动驾驶系统将在显示仪上实时显示 ...
【技术保护点】
一种浓烟情况下防止消防飞机误触架空线路的方法,其特征在于:所述的方法包括按顺序进行的下列步骤:步骤1)初始设置阶段:在架空塔之间的输电线上安装指示装置,指示装置一律按照统一的标准安装,即在架空塔之间的输电线上不同位置分别布置红色、绿色和红色指示装置;同时利用飞机驾驶系统计算处理能力,将与不同指示装置相对应的公式1至公式3程序植入驾驶系统计算芯片,并在驾驶舱内设置相应的跨线按钮;步骤2)实时飞行阶段:在飞行员驾驶消防飞机进行实际灭火飞行中,如果飞行员观察到前方为红色指示装置,其将按下相应的跨线按钮,这时自动驾驶系统将在显示仪上实时显示出根据公式1计算出的最大上升时速,飞行员将按照该最大上升时速驾驶,并提升至该指示装置上空跨越输电线;如果飞行员观察到绿色指示装置,其将按下相应的跨线按钮,这时自动驾驶系统将在显示仪上实时显示出根据公式2计算出的最大上升时速,飞行员将按照该最大上升时速驾驶,并提升至该指示装置上空跨越输电线;如果飞行员同时观察到红色和绿色指示装置,其将按下相应的跨线按钮,这时自动驾驶系统将在显示仪上实时显示出根据公式3计算出的最大上升时速,飞行员将按照该最大上升时速驾驶,并提升 ...
【技术特征摘要】
1.一种浓烟情况下防止消防飞机误触架空线路的方法,其特征在于:所述的方法包括按顺序进行的下列步骤:步骤1)初始设置阶段:在架空塔之间的输电线上安装指示装置,指示装置一律按照统一的标准安装,即在架空塔之间的输电线上不同位置分别布置红色、绿色和红色指示装置;同时利用飞机驾驶系统计算处理能力,将与不同指示装置相对应的公式1至公式3程序植入驾驶系统计算芯片,并在驾驶舱内设置相应的跨线按钮;步骤2)实时飞行阶段:在飞行员驾驶消防飞机进行实际灭火飞行中,如果飞行员观察到前方为红色指示装置,其将按下相应的跨线按钮,这时自动驾驶系统将在显示仪上实时显示出根据公式1计算出的最大上升时速,飞行员将按照该最大上升时速驾驶,并提升至该指示装置上空跨越输电线;如果飞行员观察到绿色指示装置,其将按下相应的跨线按钮,这时自动驾驶系统将在显示仪上实时显示出根据公式2计算出的最大上升时速,飞行员将按照该最大上升时速驾驶,并提升至该指示装置上空跨越输电线;如果飞行员同时观察到红色和绿色指示装置,其将按下相应的跨线按钮,这时自动驾驶系统将在显示仪上实时显示出根据公式3计算出的最大上升时速,飞行员将按照该最大上升时速驾驶,并提升至该指示装置上空跨越输电线;所述的公式1为:
【专利技术属性】
技术研发人员:马力,毛华,李盛伟,何勇,黄林存,张来,耿芳,范伟,张梅,张晓虹,侯彩龙,
申请(专利权)人:国家电网公司,国网天津市电力公司,
类型:发明
国别省市:天津;12
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