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电加热车把制造技术

技术编号:1188111 阅读:339 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种能够提供热量的电加热车把。本实用新型专利技术电加热车把,通过下述技术方案予以实现,包括把套,其特征是,所述把套内设置固定于车把的绝缘体支撑杆,所述支撑杆外周面缠绕电阻丝,所述电阻丝与车体内电源连接,电阻丝与电源间设置温控器。本实用新型专利技术利用车体的电源加热电阻丝而达到车把被加热的目的,在寒冷季节不仅感觉不到冰冷,还能给高速骑行的人们手部提供足够的热量。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及代步工具领域,更具体地说,是涉及一种本身具有电 源的车体的车把装置。
技术介绍
目前摩托车和电动自行车以其方便省力和快捷的特点被越来越多的 人作为了代步工具,但是在寒冷季节其车把的冰冷感觉使騎行者感觉很不 舒服,并且在骑行过程中由于车速过快,使手部的保暖也成为了很难解决 的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术中存在的不足,提 供一种能够提供热量的电加热车把。本技术电加热车把,通过下述技术方案予以实现,包括把套,其 特征是,所述把套内设置固定于车把的绝缘体支撑杆,所述支撑杆外周面 缠绕电阻丝,所述电阻丝与车体内电源连接,电阻丝与电源间设置温控器。本技术所述绝缘体支撑杆与车把平行设置。本技术利用车体的电源加热电阻丝而达到车把^皮加热的目的,在 寒冷季节不仅感觉不到冰冷,还能给高速骑行的人们手部提供足够的热量。温控器可以控制温度达到一定值后停止加热,避免温度不断升高而超过人体能够承受的程度。附困说明图l是本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述。如图l所示,把套l内设置固定于车把的绝缘体支撑杆2,支撑杆外 周面缠绕电阻丝3,电阻丝与车体内电源连接,电阻丝与电源间设置温控 器4;绝缘体支撑杆与车把平行设置。在寒冷季节骑行电动自行车或摩托车时,利用车体电源加热电阻丝,从而加热车把,为骑行人员提供热量。上面所述的实施例仅仅是对本技术优选实施方式进行描述,并非 对本技术的构思和范围进行限定,在不脱离本技术设计思想的前 提下,本领域中普通工程技术人员对本技术的技术方案作出的各种变 形和改进,均应属于本技术的保护范围。权利要求1.一种电加热车把,包括把套,其特征是,所述把套内设置固定于车把的绝缘体支撑杆,所述支撑杆外周面缠绕电阻丝,所述电阻丝与车体内电源连接,电阻丝与电源间设置温控器。2. 根据权利要求1所述的电加热车把,其特征是,所述绝缘体支撑杆 与车把平行设置。专利摘要本技术公开了一种能够提供热量的电加热车把。本技术电加热车把,通过下述技术方案予以实现,包括把套,其特征是,所述把套内设置固定于车把的绝缘体支撑杆,所述支撑杆外周面缠绕电阻丝,所述电阻丝与车体内电源连接,电阻丝与电源间设置温控器。本技术利用车体的电源加热电阻丝而达到车把被加热的目的,在寒冷季节不仅感觉不到冰冷,还能给高速骑行的人们手部提供足够的热量。文档编号B62J33/00GK201010006SQ20072009538公开日2008年1月23日 申请日期2007年3月2日 优先权日2007年3月2日专利技术者孙永旺 申请人:孙永旺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电加热车把,包括把套,其特征是,所述把套内设置固定于车把的绝缘体支撑杆,所述支撑杆外周面缠绕电阻丝,所述电阻丝与车体内电源连接,电阻丝与电源间设置温控器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙永旺
申请(专利权)人:孙永旺
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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