摩托车手柄保暖防冻器制造技术

本实用新型专利技术公开了摩托车手柄保暖防冻器，包括内套（２）、外套（３），电热丝（４）、温控开关（５），电热丝（４）沿内套（２）轴向或径向表面环绕设置在内套（２）与外套（３）之间，所述电热丝（４）两端与温控开关（５）和电源（６）相连，内套（２）与外套（３）和电热丝（４）粘合压制成整体。人们在冬天，特别是冬天北方地区驾驶摩托车时，就可以使摩托车手柄保持温暖，手不会被冻僵，驾驶摩托车操作很灵活方便，骑摩托车安全性高。它结构紧凑简单，制造、安装、使用都很方便，既适用燃油摩托车使用，又适用电动摩托车使用。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及加热装置，尤其是涉及使摩托车手柄具有加热保暖防冻作用的保暖防冻器。
技术介绍
摩托车是人们喜欢使用的交通工具之一，但人们在冬天驾驶摩托车时，操作手柄温度低，手感到冷凉，对驾驶操作不利。如果在冬天驾驶摩托车时间较长，特别是冬天在北方地区驾驶时，手很快会冻疆，手操作摩托车就会感到不灵活，手感反应会麻木、迟钝，操作驾驶摩托车安全性下降；虽然人们在冬天驾驶摩托车时，有时会佩戴保暖手套，能起到一定的保暖防冻作用，但保暖防冻作用效果不太好，且在驾驶摩托车时，佩戴手套操作不太方便，对摩托车驾驶安全性也有一些的影响，也不便于携带。
技术实现思路
针对上述摩托车手柄，驾驶时手会感到冷凉冻疆，操作不灵活，使驾驶摩托车安全性下降的问题，本技术提供了一种使摩托车手柄既具有保暖防冻，且操作方便又灵活，驾驶摩托车安全性高的摩托车手柄保暖防冻器。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的，所述摩托车手柄保暖防冻器包括内套、外套、电热丝、温控开关，内套和外套用耐热橡胶制作，电热丝沿内套轴向或径向表面连续环绕设置在内套与外套之间，所述电热丝两端与温控开关和电源相连，内套与外套和电热丝粘合压制成整体。所述温控开关可设置成无级调温或档位调温形式，调节电热丝功率，使其温控开关温度可在20-80℃范围内变动，在外套外表面间隔设置有半圆形防滑块。本技术由于在摩托车手柄上设置有保暖防冻器，人们在冬天，特别冬天在北方地区驾驶摩托车时，就可以使摩托车手柄保持温暖，驾驶时手不会被冻疆，驾驶摩托车操作很灵活又方便，驾驶摩托车安全性高。它结构紧凑简单，制造、安装、使用都很方便，不仅适用燃油摩托车使用，而且也适用电动摩托车使用。附图说明图1是本技术电热丝沿内套轴向设置的第一种结构示意图，图2是图1的A-A剖视结构示意图，图3是本技术电热丝沿内套径向设置的第二种结构示意图。在图中，1、手柄 2、内套 3、外套 4、电热丝 5、温控开关 6、电源 7、电线 8、防滑块具体实施方式在图1和图2中，所述第一种摩托车手柄保暖防冻器由内套2，外套3、电热丝4、温控开关5，电源6和电线7组成，外套3和内套2用耐热橡胶材料制作，在外套3外表面上间隔设有半圆形防滑块8，所述电热丝4最好用耐热绝缘层包覆，电热丝4沿内套2轴向表面连续环绕设置在内套2外表面上，外套3内径略大于内套2外径，在外套3内表面上涂有粘合剂，将外套3套在内套2上，使内套2、外套3和电热丝4粘合压制成一个整体，电热丝4两端用电线7与温控开关5和摩托车电源6相串连。摩托车手柄保暖防冻器安装在摩托车两端手柄上有两种情况保暖防冻器上的内套2与摩托车左端手柄1.用紧配合相连接；保暖防冻器上的内套2与摩托车右端手柄1.用间隙配合连接，即内套2与右端手柄可产生相对转动，以适用带有油门的右端手柄能正常控制油门工作。温控开关可设计成无级调温，也可设计成档位调温，调节电热丝功率，使其温控开关5温度可在20-80℃范围内变动，根据不同地区和天气情况进行温度设定。在图3中，所述第二种摩托车手柄保暖防冻器除电热丝4采用沿内套2表面径向连续环绕设置在内套2与外套3之间与第一种不同外，其它结构与第一种结构相同。摩托车手柄保暖防冻器可直接安装在制造厂家的摩托车手柄上；由于摩托车手柄保暖防冻器内套2和外套3都具有伸缩弹性，因此，摩托车手柄保暖防冻器也可以直接套在已生产出厂的摩托车手柄上。权利要求1.摩托车手柄保暖防冻器，包括内套(2)、外套(3)、电热丝(4)、温控开关(5)，内套(2)和外套(3)用耐热橡胶制作，其特征是电热丝(4)沿内套(2)轴向或径向表面连续环绕设置在内套(2)与外套(3)之间，所述电热丝(4)两端与温控开关(5)和电源(6)相连，内套(2)与外套(3)和电热丝(4)粘合压制成整体。2.根据权利要求1所述的摩托车手柄保暖防冻器，其特征是所述温控开关(5)温度调节范围为20-80℃。3.根据权利要求1所述的摩托车手柄保暖防冻器，其特征是在所述外套(3)外表面上间隔设置有防滑块(8)。专利摘要本技术公开了摩托车手柄保暖防冻器，包括内套(2)、外套(3)，电热丝(4)、温控开关(5)，电热丝(4)沿内套(2)轴向或径向表面环绕设置在内套(2)与外套(3)之间，所述电热丝(4)两端与温控开关(5)和电源(6)相连，内套(2)与外套(3)和电热丝(4)粘合压制成整体。人们在冬天，特别是冬天北方地区驾驶摩托车时，就可以使摩托车手柄保持温暖，手不会被冻僵，驾驶摩托车操作很灵活方便，骑摩托车安全性高。它结构紧凑简单，制造、安装、使用都很方便，既适用燃油摩托车使用，又适用电动摩托车使用。文档编号B62J33/00GK2910774SQ20062011999公开日2007年6月13日 申请日期2006年6月14日 优先权日2006年6月14日专利技术者吕玉波 申请人:吕玉波本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩托车手柄保暖防冻器，包括内套（２）、外套（３）、电热丝（４）、温控开关（５）、内套（２）和外套（３）用耐热橡胶制作，其特征是：电热丝（４）沿内套（２）轴向或径向表面连续环绕设置在内套（２）与外套（３）之间，所述电热丝（４）两端与温控开关（５）和电源（６）相连，内套（２）与外套（３）和电热丝（４）粘合压制成整体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕玉波，
申请(专利权)人：吕玉波，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]