车用保暖罩制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用保暖罩。主要解决北方地区冬季时车在露天停放不能保暖及没有防护的问题。其特征在于：车罩体（１）为至少２层防水、不透气面料制成网格状，车罩体（１）上带有拉链（２），车罩体（１）完全包裹车体后拉上拉链（２）与车体的外型相吻合，车罩体（１）中的各网格面料夹层内有相通的气道（３），气道（３）与固定在车罩体（１）边缘的充气嘴（４）相通。该车用保暖罩有效解决了北方地区冬季时车在露天停放时的保暖及防护问题，具有结构简单、成本低、比现有的保温材质棉、毡、羽绒等保温效果好及拆装使用方便的特点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及车用的保暖防护装置，尤其是车用保暖罩。
技术介绍
：随着国内经济的发展，家用轿车日渐增多，为了便于使用，多数家用轿车都露天停放在小区附近的停车场内。在北方地区，冬季比较寒冷，车停放在停车场内一夜后会使发动机内的机油及防冻液的温度很低，影响第二天发动机的起动，而且温度上升也很慢。另外，在下雪时，雪会落在车上，雪中含有的尘土等颗粒会弄脏车体，还需浪费时间去擦拭。
技术实现思路
：为了解决北方地区冬季时车在露天停放不能保暖及没有防护的问题，本技术提供一种车用保暖罩，该车用保暖罩有效解决了北方地区冬季时车在露天停放时的保暖及防护问题，具有结构简单、成本低、比现有的保温材质棉、毡、羽绒等保温效果好及拆装使用方便的特点。本技术的技术方案是：该车用保暖罩包括车罩体，其特征在于：车罩体为至少2层防水、不透气面料制成网格状，车罩体上带有拉链，车罩体完全包裹车体后拉上拉链与车体的外型相吻合，车罩体中的各网格面料夹层内有相通的气道，气道与固定在车罩体边缘的充气嘴相通。所述的车用保暖罩，网格间距为20-30厘米；拉链2设置在车罩体1的底部边缘。本技术具有如下有益效果：由于采取上述方案，车停放在停车场后可以将该车用保暖罩罩在车体内，拉上拉链，可以防止灰尘及脏物落在车体上。在冬季时，从充气嘴向布料夹层中的气囊充入空气，使网格布料夹层中膨胀，增强了车罩体的保温效果，结构简单，成本低、比现有的保温材质棉、毡、羽绒等保温效果好、拆装使用方便。附图说明：-->附图1是本技术的结构示意图；附图2是本技术的另一种结构示意图；附图3是车罩体1的截面结构示意图。图中1-车罩体，2-拉链，3-气道，4-充气嘴。具体实施方式：下面结合附图对本技术作进一步说明：由图1结合图2、图3所示，该车用保暖罩包括车罩体1，车罩体1为至少2防水、不透气面料制成网格状，防水、水透气面料料成的网格通过缝合或粘接，网格间距为20-30厘米，车罩体1上带有拉链2，车罩体1被拉链2分成两体或多体结构，车罩体1覆盖在车体后拉上拉链2与车体的外型相吻合，车罩体1中的各网格布料夹层内有相通的气道3，气道3与固定在车罩体1边缘的充气嘴4相通。充气嘴4可设置在车罩体1的上体部分，也可以设置在车罩体1的底面。实际使用时，将车罩体1的底面辅设在停车场上，将车开上所述的车罩体1底面，然后，将车罩体1的上部罩在车体上，拉上拉链，可以防止灰尘及脏物落在车体上。拉链2可设置在车罩体1的底部边缘。在冬季时，从充气嘴向布料夹层中的气囊充入空气，使网格布料夹层中膨胀，增强了车罩体的保温效果，由于车停下时发动机内有一定的温度，在该车用保暖罩的保温作用下，车露天停放在停车场一夜后，第二天早晨，发动机的温度不会很低，易于起动和使用。该车用保暖罩结构简单，成本低、比现有的保温材质棉、毡、羽绒等保温效果好及拆装使用方便，也可以在野游时配合支架当作帐篷使用。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用保暖罩，包括车罩体（１），其特征在于：车罩体（１）为至少２层防水、不透气面料制成网格状，车罩体（１）上带有拉链（２），车罩体（１）完全包裹车体后拉上拉链（２）与车体的外型相吻合，车罩体（１）中的各网格面料夹层内有相通的气道（３），气道（３）与固定在车罩体（１）边缘的充气嘴（４）相通。

【技术特征摘要】
1、一种车用保暖罩，包括车罩体(1)，其特征在于：车罩体(1)为至少2层防水、不透气面料制成网格状，车罩体(1)上带有拉链(2)，车罩体(1)完全包裹车体后拉上拉链(2)与车体的外型相吻合，车罩体(1)中的各网格面料夹层内有相通的气...

【专利技术属性】
技术研发人员：武忠，
申请(专利权)人：武忠，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]