摩托车制造技术

本实用新型专利技术公开一种摩托车，该摩托车主要是将排气量为１００ｃｃ的ＡＸ－１００型摩托车的后座长度由原来６４．５ｃｍ加长至７９．５ｃｍ～１０４．５ｃｍ，以增加载货的能力，另外，为了增加前轮的着地性，将两轮的轴距由原来的１２１．５ｃｍ延长至１３１．５ｃｍ～１５１．５ｃｍ。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车。目前，摩托车的种类及品牌相当的多，其是作为交通工具来使用，但是随着城市交通的拥挤及城市环境的进一步治理，城市中，特别是大城市中已逐渐压缩摩托车的保有量，最终禁止摩托车在城市中心的行驶，所以，摩托车的广大市场正向农村及城市边缘方向扩展，摩托车在农村除了作为交通工具使用外，还兼有驼运货物的功能，由于现有的摩托车的设计主要是作为人的交通工具使用，其除了具有驾驶员座位外，后面只有一个带人座位，此一个带人座位在用作货物置放时，很显然是不够的，严重的影响在广大农村的使用。本技术的目的是提供一种具有加长后座的摩托车，使其可更多更好地放置货物。为达上述目的，本技术采用以下技术方案本技术主要是针对排气量为100cc的摩托车的改进，即AX-100型摩托车的改进，主要是将后座位由原来的64.5cm再加长至79.5～104.5cm。另外，为了加强摩托车前轮的着地性，在上述方案的基础上，将两前后轮的轴距由原来的121.5cm延长至131.5～151.5cm。加长后座的摩托车，在农村特别适用，其可更大量的驼运货物，在排气量不变的情况下，提高其使用效益。以下结合附图及实施例对本技术作进一步的描述附图说明图1为本技术的实施例示意图。如图1所示，本实施例是以排气量为100cc的摩托车为例，即AX-100型摩托车，是将摩托车1的后座由原来的64.5cm再加长至79.5～104.5cm，由原来的两个座位增加到三个座位或四个座位，如此，可增加后座的驼运能力。另外，为了加强摩托车前轮的着地性，在上述方案的基础上，将前后轮的轴距由原来的121.5cm延长至131.5～151.5cm。

【技术保护点】
一种摩托车，其特征在于：摩托车后座的长度为７９．５～１０４．５ｃｍ。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车，其特征在于摩托车后座的长度为79.5～104.5cm。2.按照权...

【专利技术属性】
技术研发人员：田新影，
申请(专利权)人：田新影，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]