一种折叠式休闲自行车制造技术

本实用新型专利技术提供一种折叠式休闲自行车，属于自行车技术领域，其结构是由车把、车把外联管、货座、双前轮、单后轮及前后轮之间的连接控制件构成，该自行车可通过快开等结构部件实现伸缩及旋转折叠，当使用该自行车时，将自行车恢复到自然状态下，此时，可安全可靠的使用该自行车；到不想使用时，将自行车通过缩进近旋转等折叠方式，将自行车的体积尽可能变小，达到便于携带的目的。因而，该技术具有很好的推广使用价值。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车，具体地说是一种结构可通过折叠变换的休闲自行车。
技术介绍
我国是世界上自行车拥有量最多的国家。自行车作为人们日常生活的主要交通工具之一，以其体积轻巧，使用方便、无耗能等优势，深得各个年龄段不同类型自行车朋友的青睐。近年来，随着社会经济的发展和人们生活水平的不断提高，自行车也相应地出现了结构分化，不同类型的自行车如雨后春笋般的发展起来，如载重自行车、轻便车、变速车、山地车和双人自行车等。上述自行车都有一个共同的缺陷即结构不能变换，当使用者不想继续使用自行车时，如改乘公共汽车或长途汽车，由于自行车的结构不能变换，所以携带很不方便。目前，也有可折叠自行车问世，但由于发展历史较短，不可避免的存在很多不足和缺陷。社会的发展需要更加先进的可折叠式休闲自行车的诞生。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种设计合理、结构简单、结构可通过折叠变换且操控方便的休闲自行车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该休闲自行车，以现有技术自行车的机构为基础，将前轮设计成双轮结构，将后轮设计成单轮结构，即该自行车是以休闲用为主要目的的三轮可折叠式自行车，其结构特点为车把经快开与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠式休闲自行车，包括车把（１）、左右轮（１６）和后轮（４０），其特征在于，车把（１）经快开（２）与车把外联管（２９）的上端部设置在一起，联体套（６）与车把外联管（２９）的下端部设置在一起，同时，联体套（６）还与位于其下方的横联体（７）设置在一起，横联体（７）的两端分别与左右轮旋转机构（８）设置在一起，左右轮旋转机构（８）分别经左右轮旋转联点（１５）与左右轮（１６）设置在一起；联体套（６）的下方设置有与车把外联管（２９）相依的车把联杆（１２），转向联杆（１１）的一端与车把联杆（１２）相依，转向联杆（１１）的另一端与转向联体（１０）相依，转向联体（１０）的两端分别经左右旋转联点（１３）与左右...

【技术特征摘要】
1.一种折叠式休闲自行车，包括车把(1)、左右轮(16)和后轮(40)，其特征在于，车把(1)经快开(2)与车把外联管(29)的上端部设置在一起，联体套(6)与车把外联管(29)的下端部设置在一起，同时，联体套(6)还与位于其下方的横联体(7)设置在一起，横联体(7)的两端分别与左右轮旋转机构(8)设置在一起，左右轮旋转机构(8)分别经左右轮旋转联点(15)与左右轮(16)设置在一起；联体套(6)的下方设置有与车把外联管(29)相依的车把联杆(12)，转向联杆(11)的一端与车把联杆(12)相依，转向联杆(11)的另一端与转向联体(10)相依，转向联体(10)的两端分别经左右旋转联点(13)与左右轮旋转联体(14)的一端相联，左右轮旋转联体(14)的另一端又经左右轮旋转联点(15)与左右轮旋转机构(8)相联；联体套(6)的上方设置有与斜联体(18)相联的联接套(5)，斜联体(18)通过左右定点(19)、左右定位点(20)与连接套(5)联为一体，斜联体(18)又与水平设置在前后轮之间的滑板车体(17)的前端相联...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡风华，
申请(专利权)人：胡风华，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]