本实用新型专利技术公开一种PLC控制的机车气动刮雨器控制装置，包括DC/DC隔离电源（1），PLC（2），刮刷旋钮开关（3），喷淋按钮（4），左电磁阀（5），左气动马达（6），左刮臂（7），左刮臂到位检测电路（8），右电磁阀（9），右气动马达（10），右刮臂（11），右刮臂到位检测电路（12），喷淋电机（13）。刮刷旋钮开关，通过PLC控制左、右电磁阀吸合与释放，改变压缩空气的流向，从而控制左、右气动马达，带动左、右刮臂进行刮刷运动。气动刮雨器控制装置采用PLC控制，具有稳定性好、寿命长、故障率低的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机车气动刮雨器控制装置的电子
，尤其适用于机车、城轨、地铁等轨道交通用气动刮雨器的控制。
技术介绍
目前机车气动刮雨器的控制，采用专门设计的电子电路进行控制，但是故障率比较高，因此急需一种稳定性好、寿命长、故障率低的机车气动刮雨器控制装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种稳定性好、寿命长、故障率低的机车气动刮雨器控制装置，实现刮雨器连续刮刷和间歇刮刷，并且实现喷淋的功能。本技术的技术方案是:一种机车气动刮雨器控制装置由DC/DC隔离电源，PLC，刮刷旋钮开关，喷淋按钮，左电磁阀，左气动马达，左刮臂，左刮臂到位检测电路，右电磁阀，右气动马达，右刮臂，右刮臂到位检测电路，喷淋电机组成；刮刷旋钮开关是3位旋钮开关，当刮刷旋钮开关旋转到“连续”或“间歇”位置，PLC通过控制左、右电磁阀吸合与释放，连续或间歇地控制压缩空气推动左、右气动马达来回运动，从而实现左、右刮臂的刮刷运动；当按下喷淋按钮时，PLC控制喷淋电机运行，进行喷水。所述DC/DC隔离电源，电源输入端I脚连接机车24V+电源，3脚连接机车24V-电源，控制端2脚连接I脚，电源输出端4脚输出隔离稳压后的24V电源正极VDD，5脚输出24V电源负极，是公共地GND ；DC/DC隔离电源向PLC、左电磁阀、左刮臂到位检测电路、右电磁阀、右刮臂到位检测电路、喷淋电机提供工作电源。所述PLC，24V+电源端口连接VDD，24V-电源端口连接公共地GND，输入公共端COM连接公共地GND，输出公共端COMO连接公共地GND。所述刮刷旋钮开关，I脚连接VDD，2脚连接PLC的输入0.01端口，3脚连接PLC的输入0.02端口，4脚连接PLC的输入0.03端口。所述喷淋按钮，I脚连接VDD，2脚连接PLC的输入0.00端口。所述左电磁阀，I脚连接PLC的输出100.00端口，2脚连接VDD。所述右电磁阀，I脚连接PLC的输出100.0I端口，2脚连接VDD。所述左刮臂到位检测电路，由第一电阻、第一光电开关组成；第一光电开关的I脚电源正极连接VDD，2脚电源负极连接公共地GND，3脚控制端连接VDD，4脚输出端连接PLC的输入0.04端口，同时4脚通过第一电阻连接VDD，第一电阻是第一光电开关输出端的上拉电阻。所述右刮臂到位检测电路，由第二电阻、第二光电开关组成；第二光电开关的I脚电源正极连接VDD，2脚电源负极连接公共地GND，3脚控制端连接VDD，4脚输出端连接PLC的输入0.05端口，同时4脚通过第二电阻连接VDD，第二电阻是第二光电开关输出端的上拉电阻。所述喷淋电机，I脚连接PLC的输出100.02端口，2脚连接VDD。所述DC/DC 隔离电源型号是 URB2424YMD-50WR3A2S。所述PLC 型号是 CP1E-N20DT-D。所述刮刷旋钮开关型号是LW39-16B-4BE-1111X/2P。所述喷淋按钮型号是XB7-EA5C。所述左电磁阀和右电磁阀型号都是VF3130-6DB-02。所述第一光电开关和第二光电开关型号都是EE-SX670。所述喷淋电机型号是KCS-B16SC3A。本技术的有益效果是，采用PLC的方式控制气动刮雨器，系统稳定性好、寿命长、故障率低。【附图说明】图1是一种机车气动刮雨器控制装置的系统结构方框图。图2是一种机车气动刮雨器控制装置的电路原理图。图3是一种机车气动刮雨器控制装置的主程序流程图。图4是一种机车气动刮雨器控制装置的连续刮刷子程序流程图。【具体实施方式】结合附图和实例对本技术进一步说明如下。如图1所示，一种机车气动刮雨器控制装置由DC/DC隔离电源(1)，PLC (2)，刮刷旋钮开关(3)，喷淋按钮(4)，左电磁阀(5)，左气动马达(6)，左刮臂(7)，左刮臂到位检测电路(8)，右电磁阀(9)，右气动马达(10)，右刮臂(11)，右刮臂到位检测电路(12)，喷淋电机(13)组成；当刮刷旋钮开关(3)旋转到“连续”或“间歇”位置，PLC (2)通过控制左电磁阀(5)、右电磁阀(9)吸合与释放，连续或间歇地控制压缩空气推动左气动马达(10)、右气动马达(11)来回运动，从而实现左刮臂(7)、右刮臂(11)的来回刮刷运动；当按下喷淋按钮(4)时，PLC (2)控制喷淋电机(13)运行，进行喷水。如图2所示，一种机车气动刮雨器控制装置由机车24V直流电源供电，DC/DC隔离电源(I)的电源输入端I脚连接机车24V+电源，3脚连接机车24V-电源，控制端2脚连接I脚，电源输出端4脚输出隔呙稳压后的24V电源正极VDD，5脚输出隔呙稳压后24V电源负极，是公共地GND ;控制端2脚连接到I脚的机车24V+电源，使DC/DC隔离电源(I)持续输出隔离直流电源；针对机车24V电源变化范围大，在18V-30V之间变化的特点，DC/DC隔离电源(I)具有宽电压输入特性，输入电压范围9-36V，能够保证输出24V的稳压直流电源，向PLC (2)、左电磁阀(5)、左刮臂到位检测电路(8)、右电磁阀(9)、右刮臂到位检测电路(12)、喷淋电机(13 )提供工作电源。PLC (2)的24V+电源端口连接VDD，24V-电源端口连接公共地GND，输入公共端COM连接公共地GND，输出公共端COMO连接公共地GND。刮刷旋钮开关(3)是三位旋钮开关，I脚连接VDD，2脚连接PLC (2)的输入0.01端口，3脚连接PLC (2)的输入0.02端口，4脚连接PLC (2)的输入0.03端口 ；刮刷旋钮开关(3)输入“停止”、“连续”、“间歇”的控制信号给PLC (2)。喷淋按钮(4)，I脚连接VDD，2脚连接PLC (2)的输入0.00端口 ；喷淋按钮(4)输入“喷淋”控制信号给PLC (2)。左电磁阀(5)，I脚连接PLC (2)的输出100.00端口，2脚连接VDD ；左电磁阀(5)是24V供电的二位五通阀，左电磁阀(5)由PLC (2)控制吸合和释放，当左电磁阀(5)得电吸合时，控制压缩空气推动左气动马达(6)正向运行，当左电磁阀(5)失电释放时，控制压缩空气推动左气动马达(6)反向运行，从而实现左刮臂(7)正反向刮刷。右电磁阀(9 )，I脚连接PLC (2)的输出100.0I端口，2脚连接VDD ；右电磁阀(9 )是24V供电的二位五通阀，右电磁阀(9)由PLC (2)控制吸合和释放，当右电磁阀(9)得电吸合时，控制压缩空气推动右气动马达(10)正向运行，当右电磁阀(9)失电释放时，控制压缩空气推动右气动马达(10)反向运行，从而实现右刮臂(11)正反向刮刷。左刮臂到位检测电路(8)，包括第一电阻R1、第一光电开关SI ;第一光电开关SI的I脚电源正极连接VDD，2脚电源负极连接公共地GND，3脚控制端连接VDD，4脚输出端连接PLC (2)的输入0.04端口，同时4脚通过第一电阻连接VDD，第一电阻Rl是第一光电开关SI输出端的上拉电阻；第一光电开关SI是对射式光电开关；3脚控制端连接VDD，使第一光电开关SI工作在有光导通模式。右刮臂到位检测电路(12)，包括第二电阻R2、第二光电开关S2 ;第二光电开关S2的I脚电源正极连接VDD，2脚电源负极连接公共地本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机车气动刮雨器控制装置，包括DC/DC隔离电源，PLC，刮刷旋钮开关，喷淋按钮，左电磁阀，左气动马达，左刮臂，左刮臂到位检测电路，右电磁阀，右气动马达，右刮臂，右刮臂到位检测电路，喷淋电机，其特征在于：所述刮刷旋钮开关，1脚连接VDD，2脚连接PLC的输入0.01端口，3脚连接PLC的输入0.02端口，4脚连接PLC的输入0.03端口；所述左刮臂到位检测电路，由第一电阻、第一光电开关组成；第一光电开关的1脚电源正极连接VDD，2脚电源负极连接公共地GND，3脚控制端连接VDD，4脚输出端连接PLC的输入0.04端口，同时4脚通过第一电阻连接VDD，第一电阻是第一光电开关输出端的上拉电阻；所述右刮臂到位检测电路，由第二电阻、第二光电开关组成；第二光电开关的1脚电源正极连接VDD，2脚电源负极连接公共地GND，3脚控制端连接VDD，4脚输出端连接PLC的输入0.05端口，同时4脚通过第二电阻连接VDD，第二电阻是第二光电开关输出端的上拉电阻。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄晓峰，朱永祥，贺正芸，梁建华，石伟，易吉良，龙永红，廖镇勋，刘立言，刘斌，
申请(专利权)人：湖南工业大学，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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