汽车变速箱P档全自动智能测试机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车变速箱P档全自动智能测试机，包括上料机构、用于固定汽车变速箱的测试平台、为汽车变速箱提供动力输入的驱动装置、用于采集汽车变速箱P档时动力输入端和动力输出端扭矩的数据采集单元、测试报告生成单元、用于输出数据的输出装置；所述测试平台的倾角可调。本实用新型专利技术公开的汽车变速箱P档全自动智能测试机能够在无人值守的条件下实时监测汽车变速箱P档位挂档、解锁的扭矩及加载端的实时扭矩，并将监测数据可视化输出，同时可以完成汽车变速箱测试前的磨合。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变速箱测试设备
，具体涉及一种汽车变速箱P档全自动智能测试机。
技术介绍
目前，在汽车变速箱总成的测试领域，传统的齿轮箱P档测试一直以来为不测试或手动测试的现状，变速箱总成在测试阶段数据收集的不全面，分析的不彻底，给行车驻车安全带来了一定的隐患，不利于汽车产品品质的提升；因此，有必要开发一种汽车变速箱P档全自动智能测试机，提高汽车变速箱的测试效率，同时获得准确、全面的测试结果，提高汽车变速箱产品的品质。
技术实现思路
有鉴于此，本技术公开了一种汽车变速箱P档全自动智能测试机，其能够在无人值守的条件下实时监测汽车变速箱P档位挂档、解锁的扭矩及加载端的实时扭矩，并将监测数据可视化输出，同时可以完成汽车变速箱测试前的磨合。本技术的技术方案如下:一种汽车变速箱P档全自动智能测试机，包括上料机构、用于固定汽车变速箱的测试平台、为汽车变速箱提供动力输入的驱动装置、用于采集汽车变速箱P档时动力输入端和动力输出端扭矩的数据采集单元、测试报告生成单元、用于输出数据的输出装置；所述测试平台的倾角可调。作为优选，本技术公开的汽车变速箱P档全自动智能测试机还包括用于控制所述驱动装置启动/停止及所述驱动装置工作时间的控制器。优选的，所述数据采集单元为扭矩传感器。优选的，本技术公开的汽车变速箱P档全自动智能测试机还包括用于打印测试报告的打印装置。优选的，本技术公开的汽车变速箱P档全自动智能测试机还包括与各汽车变速箱一一对应的一维码标识、用于识别所述一维码标识的一维码扫描装置及存储所述一维码信息的存储装置。本技术公开的汽车变速箱P档全自动智能测试机中，汽车变速箱通过上料机构传送至测试平台，由测试平台固定，并由驱动装置提供动力输入，在测试前，驱动装置驱动汽车变速箱，自动对汽车变速箱P档内所有齿轮结构进行循环磨合，在预定的磨合工序完成之后，P档测试工序开始，数据采集单元采集汽车变速箱P档位挂档、解锁的扭矩及加载端的实时扭矩，并通过测试报告生成单元生成扭矩一时间曲线；其中，测试平台的倾角可调，以模拟一定重量的车辆平路停车及车辆斜坡停车状态下进行的P档挂解档测试，从而实现了在无人值守的条件下实时监测汽车变速箱P档位挂档、解锁的扭矩及加载端的实时扭矩，并将监测数据可视化输出，同时可以完成汽车变速箱测试前的磨合。【附图说明】图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例的工作流程图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】做详细阐述。如图1至图2所示，本技术公开的汽车变速箱P档全自动智能测试机，包括上料机构1、用于固定汽车变速箱的测试平台3、为汽车变速箱提供动力输入的驱动装置2、用于控制所述驱动装置2启动/停止及所述驱动装置2工作时间的控制器4、用于采集汽车变速箱P档时动力输入端和动力输出端扭矩的数据采集单元5、测试报告生成单元6、用于输出数据的输出装置7 ;在具体实施中，可通过所述控制器4设定汽车变速箱的磨合循环次数及模拟车重溜坡时间，以适应不同的工况；所述测试平台的倾角可调，以便于模拟车辆平路停车及车辆斜坡停车状态；在具体实施中，所述数据采集单元5为扭矩传感器；在具体实施中，汽车变速箱P档全自动智能测试机还包括与各汽车变速箱一一对应的一维码标识、用于识别所述一维码标识的一维码扫描装置及存储所述一维码信息的存储装置，通过识别每一个汽车变速箱编码，给后续品质追溯提供身份验证依据；此外，还可设置一打印装置8，用于打印测试结果；本技术公开的汽车变速箱P档全自动智能测试机的工作流程如下:汽车变速箱通过上料机构传送至测试平台3，由测试平台3固定，并由驱动装置2提供动力输入，在测试前，驱动装置2驱动汽车变速箱，自动对汽车变速箱P档内所有齿轮结构进行循环磨合，在预定的磨合工序完成之后，P档测试工序开始，数据采集单元5采集汽车变速箱P档位挂档、解锁的扭矩及加载端的实时扭矩，并通过测试报告生成单元生成扭矩一时间曲线；其中，测试平台3的倾角可调，以模拟一定重量的车辆平路停车及车辆斜坡停车状态下进行的P档挂解档测试，从而实现了在无人值守的条件下实时监测汽车变速箱P档位挂档、解锁的扭矩及加载端的实时扭矩，并将监测数据可视化输出，同时可以完成汽车变速箱测试前的磨合。以上所述的本专利技术实施方式，并不构成对本专利技术保护范围的限定。任何在本专利技术的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的权利要求保护范围之内。【主权项】1.一种汽车变速箱P档全自动智能测试机，其特征在于:包括上料机构、用于固定汽车变速箱的测试平台、为汽车变速箱提供动力输入的驱动装置、用于采集汽车变速箱P档时动力输入端和动力输出端扭矩的数据采集单元、测试报告生成单元、用于输出数据的输出装置；所述测试平台的倾角可调。2.如权利要求1所述的汽车变速箱P档全自动智能测试机，其特征在于:还包括用于控制所述驱动装置启动/停止及所述驱动装置工作时间的控制器。3.如权利要求1所述的汽车变速箱P档全自动智能测试机，其特征在于:所述数据采集单元为扭矩传感器。4.如权利要求1所述的汽车变速箱P档全自动智能测试机，其特征在于:还包括用于打印测试报告的打印装置。5.如权利要求1?4中任一项所述的汽车变速箱P档全自动智能测试机，其特征在于:还包括与各汽车变速箱一一对应的一维码标识、用于识别所述一维码标识的一维码扫描装置及存储所述一维码信息的存储装置。【专利摘要】本技术公开了一种汽车变速箱P档全自动智能测试机，包括上料机构、用于固定汽车变速箱的测试平台、为汽车变速箱提供动力输入的驱动装置、用于采集汽车变速箱P档时动力输入端和动力输出端扭矩的数据采集单元、测试报告生成单元、用于输出数据的输出装置；所述测试平台的倾角可调。本技术公开的汽车变速箱P档全自动智能测试机能够在无人值守的条件下实时监测汽车变速箱P档位挂档、解锁的扭矩及加载端的实时扭矩，并将监测数据可视化输出，同时可以完成汽车变速箱测试前的磨合。【IPC分类】G01M13-02, G01M17-007【公开号】CN204535984【申请号】CN201520223383【专利技术人】丁磊 【申请人】深圳市鑫台铭机械设备有限公司【公开日】2015年8月5日【申请日】2015年4月14日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车变速箱P档全自动智能测试机，其特征在于：包括上料机构、用于固定汽车变速箱的测试平台、为汽车变速箱提供动力输入的驱动装置、用于采集汽车变速箱P档时动力输入端和动力输出端扭矩的数据采集单元、测试报告生成单元、用于输出数据的输出装置；所述测试平台的倾角可调。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁磊，
申请(专利权)人：深圳市鑫台铭机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44