一种基于锁相环控制的信号偏置放大式变速箱测试系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于锁相环控制的信号偏置放大式变速箱测试系统，由变速箱(1)，与变速箱(1)相连接的驱动模块(2)、阻力系统(3)、振动传感器(6)、温度传感器(5)、扭矩传感器(4)，与扭矩传感器(4)相连接的扭矩信号处理模块(8)，与扭矩信号处理模块(8)相连接的偏置放大电路(9)，以及同时与温度传感器(5)、振动传感器(6)相连接的单片机(7)组成；其特征在于：在偏置放大电路(9)和单片机(7)之间还设置有锁相电路(10)；本发明专利技术通过锁相电路的作用可以过滤掉来自系统自身的电压干扰信号，从而提高了扭矩测试的精度，方便测试人员对变速箱性能进行评估。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种变速箱测试系统，具体是指一种基于锁相环控制的信号偏置放大式变速箱测试系统。
技术介绍
随着汽车工业技术的迅猛发展，多种形式的车辆自动变速装置相继出现。主要有:液力机械式变速箱(AT)、电控机械式自动变速箱(AMT)、机械式无极变速箱(CVT)。其中，电控机械式自动变速箱(AMT)以其结构简单、效率高、性价比高等优点正受到各汽车厂商的青睐。自动机械变速箱作为车辆的核心部件，其性能与整车的动力性、经济性和舒适性密切相关。而通过实验对变速箱的各性能进行测试，以获取变速箱的性能参数并进行参数分析和对比，为产品的改进和优化提供可靠的依据，是研制开发AMT的重要手段，也是进行AMT实车开发的必要阶段。因此，用于对变速箱性能进行测试的变速箱测试系统则显得由为重要。然而传统的变速箱测试系统在对变速箱扭矩进行测试时，容易受到来自系统自身的电压信号干扰，使扭矩测试不准确，这就影响了系统对变速箱性能的评估。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服传统的变速箱测试系统容易受到自身电压信号干扰的缺陷，提供一种基于锁相环控制的信号偏置放大式变速箱测试系统。本专利技术的目的通过下述技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于锁相环控制的信号偏置放大式变速箱测试系统，由变速箱（1），与变速箱（1）相连接的驱动模块（2）、阻力系统（3）、振动传感器（6）、温度传感器（5）、扭矩传感器（4），与扭矩传感器（4）相连接的扭矩信号处理模块（8），与扭矩信号处理模块（8）相连接的偏置放大电路（9），以及同时与温度传感器（5）、振动传感器（6）相连接的单片机（7）组成；其特征在于：在偏置放大电路（9）和单片机（7）之间还设置有锁相电路（10）；所述锁相电路（10）由锁相芯片U1，三极管VT8，负极与锁相芯片U1的VCC1管脚相连接、正极接地的电容C11，一端与电容C11的负极相连接、另一端则接15V电压的电阻R23，负...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程社林，余仁伟，曹诚军，卢中永，
申请(专利权)人：成都诚邦动力测试仪器有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51