开环节气门响应时间的检测方法技术

本发明专利技术公开了一种开环节气门响应时间的检测方法，具体包括以下步骤：在节气门对应阀片关闭止位点和阀片开闭止位点的阀体挡板上分别设置一导电电极；通过导线将节气门的阀片旋转支架与稳压电源的负极连接；将稳压电源的正极连接示波器的信号线；将两个导电电极分别通过导线连接示波器的接地端；采用示波器对节气门的响应时间进行检测。本发明专利技术将节气门的开启和关闭转化为电压信号的通断，以此作为节气门响应时间的评判方法，通过示波器测试电压通断的时间间隔作为开环式节气门的响应时间，解决了开环节气门在性能检测时响应时间无法测试的问题。

【技术实现步骤摘要】
开环节气门响应时间的检测方法
本专利技术涉及发动机进气系统中主要零部件的性能检测，特别是用于对开环节气门响应时间进行检测的方法。
技术介绍
节气门是汽油机系统中必不可少的部件之一，发动机控制系统通过采集油门踏板、转速、进气压力、温度等信号来改变节气门的开度大小，从而控制发动机的输出功率。节气阀包括阀体，阀体内设置有气体通道、薄膜腔和阀片旋转支架，阀体上设置有限位阀片旋转支架的止位点，支架连杆在薄膜腔内的负压作用下实现左右运动，阀片旋转支架在支架连杆的作用下进行旋转完成节气门的启闭动作。随着排放法规的日益严格，节气门在柴油机上的运用也逐步开始。节气门在柴油机上的作用主要是配合涡轮增压器和废气再循环系统（EGR系统）达到更高的EGR率，进一步实现对NOx排放的控制，使其达到更高的排放要求。发动机控制系统通过采集发动机各传感器信号来控制节气门的开合，从而控制进入发动机空气系统的空气量。低负荷和中等负荷时，节气门开度略小，控制NOx的排放；柴油机大负荷工作时，节气门全开以使得发动机获得足够的动力。节气门在柴油机和汽油机系统中均起到举足轻重的作用，那节气门本身的性能好差就显得尤为重要，开环式的本文档来自技高网...

【技术保护点】
开环节气门响应时间的检测方法，其特征在于，所述检测方法具体包括以下步骤：A.在节气门对应阀片关闭止位点和阀片开闭止位点的阀体挡板上分别设置一导电电极（7）；B.通过导线将节气门的阀片旋转支架（5）与稳压电源（2）的负极连接；C.将稳压电源（2）的正极连接示波器（1）的信号线；D.将两个导电电极（7）分别通过导线连接示波器的接地端；E.采用示波器对节气门的响应时间进行检测。

【技术特征摘要】
1.开环节气门响应时间的检测方法，其特征在于，所述检测方法具体包括以下步骤：A.在节气门对应阀片关闭止位点和阀片开启止位点的阀体挡板上分别设置一导电电极（7）；B.通过导线将节气门的阀片旋转支架（5）与稳压电源（2）的负极连接；C.将稳压电源（2）的正极连接示波器（1）的信号线；D.将两个导电电极（7）分别通过导线连接示波器的接地端；E.采用示波器对节气门的响应时间进行检测。2.根据权利要求1所述的开环节气门响应时间的检测方...

【专利技术属性】
技术研发人员：于政，
申请(专利权)人：无锡隆盛科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32