【技术实现步骤摘要】
本技术属于飞行器，具体涉及一种燃油动力多旋翼飞行器。
技术介绍
目前飞行器大都是遥控电动，它靠多个旋翼来提供飞行升力，通过改变旋翼的转速来实现飞行平衡和改变飞行姿态，由于各种姿态飞行动作纯粹靠各个电机转速的改变来实现，因此它具备其它飞行器无法具备的敏捷动作和简单的机械结构，但电动多旋翼存在诸多缺陷，由于电动多旋翼靠电池动力，续航时间和载重量受到很大约束，难以控制飞行姿态，稳定性差，其应用范围也受到限制。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种燃油动力多旋翼飞行器，该飞行器结构简单，成本低，飞行器飞行时实现平衡和升力分开，稳定可靠，能实现各种飞行姿态，采用燃油动力，飞行续航时间和载重量得到了很大的提升，应用领域广泛。为达到上述目的，本技术的一种燃油动力多旋翼飞行器，包括地面上的飞行控制器以及飞行器的主机架和固定在主机架下端的机脚，在主机架的上端固定设有水平放置的平衡支架，在平衡支架上以圆心为中心均匀设有多组对称安装的旋翼支架，每个旋翼支架的一端固定在平衡支架的中心，另一端固定设有用于飞行器平衡和姿态调整的旋翼，所述旋翼的螺旋桨叶面与平衡支架均处于水平位置，...
【技术保护点】
一种燃油动力多旋翼飞行器，包括地面上的飞行控制器以及飞行器的主机架（1）和固定在主机架（1）下端的机脚（2），其特征是：在主机架（1）的上端固定设有水平放置的平衡支架（3），在平衡支架（3）上以圆心为中心均匀设有多组对称安装的旋翼支架（4），每个旋翼支架（4）的一端固定在平衡支架（3）的中心，另一端固定设有用于飞行器平衡和姿态调整的旋翼（5），所述旋翼（5）的螺旋桨叶面与平衡支架（3）均处于水平位置，所述旋翼（5）由其电机控制其速度，还包括固定在主机架（1）上的电池组（6），所述电池组（6）分别通过导线与旋翼（5）的电机连接；在主机架（1）上设有至少一台燃油发动机（8），在...
【技术特征摘要】
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