本实用新型专利技术涉及一种燃油箱油泵口嵌环拉伸强度检测装置，包括固定在拉伸试验机工作台上的底座，底座的上表面沿横向和纵向分别均匀设有多道T形槽，T形槽中安装有四根T形头螺杆，各T形头螺杆的上端分别从燃油箱油泵口样件周边的固定孔中穿出，各T形头螺杆的上端分别套装有垫片且旋接有螺母，嵌环位于燃油箱油泵口样件的油泵安装孔的周边，固定盘的边缘托在嵌环的下方，固定盘的中心设有拉杆孔，T形头拉杆的上端自下而上从拉杆孔中伸出，T形头拉杆的上端头设有横向贯通的试验机拉伸头连接孔。固定盘的上端从嵌环的中心孔中伸出且相互适配，固定盘的下端凸缘托在嵌环的下方。该试验工装结构简单可靠，操作方便快捷，试验结果准确。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种燃油箱油泵口嵌环拉伸强度检测装置，属于燃油箱检测装置
技术介绍
塑料燃油箱的油泵口熔接有金属嵌环，用以安装燃油泵，在新实施的塑料燃油箱的试验规范中，需要测量燃油箱上油泵口嵌环与燃油箱箱体之间的拉伸强度。进行拉伸强度试验时，需要向将燃油箱油泵口样件从燃油箱本体上切割下来，将燃油箱油泵口样件固定在拉伸试验机的工作台上，将嵌环固定在试验机拉伸头上，然后试验机拉伸头向上拉伸直至将嵌环拉脱，从而完成嵌环拉伸强度的检测。由于燃油箱油泵口样件不能直接固定在拉伸试验机的工作台上，嵌环也不能直接固定在试验机拉伸头上，此前未有任何装置能进行此项试验，需要制作特殊的工装才能完成此检测。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种燃油箱油泵口嵌环拉伸强度检测装置，结构简单可靠，操作方便快捷，试验结果准确。为解决以上技术问题，本技术的一种燃油箱油泵口嵌环拉伸强度检测装置，包括固定在拉伸试验机工作台上的底座，所述底座的上表面沿横向和纵向分别均匀设有多道T形槽，所述T形槽中安装有多根T形头螺杆，各所述T形头螺杆的上端分别从燃油箱油泵口样件周边的固定孔中穿出，各所述T形头螺杆的上端分别套装有垫片且旋接有螺母，嵌环位于所述燃油箱油泵口样件的油泵安装孔的周边，固定盘的边缘托在所述嵌环的下方，所述固定盘的中心设有拉杆孔，T形头拉杆的上端自下而上从所述拉杆孔中伸出，所述T形头拉杆的上端头设有横向贯通的试验机拉伸头连接孔。相对于现有技术，本技术取得了以下有益效果:将燃油箱油泵口样件从燃油箱箱体上切割下来以后，先在其周边打出固定孔，然后将T形头螺杆的头部嵌入底座的T形槽中，T形头螺杆的上端分别从燃油箱油泵口样件周边的固定孔中穿出，再压上垫片且旋接螺母将燃油箱油泵口样件固定；固定盘的边缘托在嵌环的圆周下方，T形头拉杆的大端托在固定盘的拉杆孔下方，T形头拉杆的上端通过试验机拉伸头连接孔与试验机拉伸头固定连接。当试验机拉伸头拉着T形头拉杆上行时，固定盘的边缘托住嵌环上行，直至将嵌环从燃油箱油泵口样件上拉脱，从而完成燃油箱油泵口嵌环拉伸强度的检测。该检测装置可以保证燃油箱油泵口样件及嵌环均处于水平状态下进行检测，T形头拉杆沿嵌环的轴线向上拉伸，得到的检测数据比较准确。作为本技术的优选方案，所述T形头螺杆设有四根，均匀且对称分布在所述燃油箱油泵口样件的四周。四根T形头螺杆以嵌环的轴线为中心均匀分布在四个相位上，可以在嵌环被拉时，使燃油箱油泵口样件保持水平状态。作为本技术的优选方案，所述固定盘具有上小下大的台阶状截面，所述固定盘的上端从所述嵌环的中心孔中伸出且与所述嵌环的中心孔相适配，所述固定盘的下端凸缘托在所述嵌环的下方。固定盘的上端与嵌环的中心孔形成配合，可以起到定位的作用，只要固定盘的上端嵌入嵌环的中心孔中，固定盘及T形头拉杆的轴线即与嵌环的轴线重合。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本技术。图1为本技术燃油箱油泵口嵌环拉伸强度检测装置的主视图。图2为图1的俯视图。图3为图2中沿A-A的剖视图。图4为本技术燃油箱油泵口嵌环拉伸强度检测装置的立体图。图中:1.底座；la.T形槽；2.T形头螺杆；2a.螺母；3.燃油箱油泵口样件；4.嵌环；5.固定盘；6.T形头拉杆；6a.试验机拉伸头连接孔。【具体实施方式】如图1至图4所示，本技术燃油箱油泵口嵌环拉伸强度检测装置，包括固定在拉伸试验机工作台上的底座1，底座I的上表面沿横向和纵向分别均匀设有多道T形槽la，T形槽Ia中安装有多根T形头螺杆2，各T形头螺杆2的上端分别从燃油箱油泵口样件3周边的固定孔中穿出，各T形头螺杆2的上端分别套装有垫片且旋接有螺母2a，嵌环4位于燃油箱油泵口样件3的油泵安装孔的周边，固定盘5的边缘托在嵌环4的下方，固定盘5的中心设有拉杆孔，T形头拉杆6的上端自下而上从拉杆孔中伸出，T形头拉杆6的上端头设有横向贯通的试验机拉伸头连接孔6a。将燃油箱油泵口样件3从燃油箱箱体上切割下来以后，先在其周边打出固定孔，然后将T形头螺杆2的头部嵌入底座I的T形槽Ia中，T形头螺杆2的上端分别从燃油箱油泵口样件3周边的固定孔中穿出，再压上垫片且旋接螺母2a将燃油箱油泵口样件3固定；固定盘5的边缘托在嵌环4的圆周下方，T形头拉杆6的大端托在固定盘5的拉杆孔下方，T形头拉杆6的上端通过试验机拉伸头连接孔6a与试验机拉伸头固定连接。当试验机拉伸头拉着T形头拉杆6上行时，固定盘5的边缘托住嵌环4上行，直至将嵌环4从燃油箱油泵口样件3上拉脱，从而完成燃油箱油泵口嵌环拉伸强度的检测。该检测装置可以保证燃油箱油泵口样件3及嵌环4均处于水平状态下进行检测，T形头拉杆6沿嵌环4的轴线向上拉伸，得到的检测数据比较准确。T形头螺杆2可以设有四根，均匀且对称分布在燃油箱油泵口样件3的四周。四根T形头螺杆2以嵌环4的轴线为中心均匀分布在四个相位上，可以在嵌环4被拉时，使燃油箱油泵口样件3保持水平状态。固定盘5具有上小下大的台阶状截面，固定盘5的上端从嵌环4的中心孔中伸出且与嵌环4的中心孔相适配，固定盘5的下端凸缘托在嵌环4的下方。固定盘5的上端与嵌环4的中心孔形成配合，可以起到定位的作用，只要固定盘5的上端嵌入嵌环4的中心孔中，固定盘5及T形头拉杆6的轴线即与嵌环4的轴线重合。以上仅为本技术之较佳可行实施例而已，非因此局限本技术的专利保护范围。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围内。【主权项】1.一种燃油箱油泵口嵌环拉伸强度检测装置，包括固定在拉伸试验机工作台上的底座，其特征在于:所述底座的上表面沿横向和纵向分别均匀设有多道T形槽，所述T形槽中安装有多根T形头螺杆，各所述T形头螺杆的上端分别从燃油箱油泵口样件周边的固定孔中穿出，各所述T形头螺杆的上端分别套装有垫片且旋接有螺母，嵌环位于所述燃油箱油泵口样件的油泵安装孔的周边，固定盘的边缘托在所述嵌环的下方，所述固定盘的中心设有拉杆孔，T形头拉杆的上端自下而上从所述拉杆孔中伸出，所述T形头拉杆的上端头设有横向贯通的试验机拉伸头连接孔。2.根据权利要求1所述的燃油箱油泵口嵌环拉伸强度检测装置，其特征在于:所述T形头螺杆设有四根，均匀且对称分布在所述燃油箱油泵口样件的四周。3.根据权利要求1或2所述的燃油箱油泵口嵌环拉伸强度检测装置，其特征在于:所述固定盘具有上小下大的台阶状截面，所述固定盘的上端从所述嵌环的中心孔中伸出且与所述嵌环的中心孔相适配，所述固定盘的下端凸缘托在所述嵌环的下方。【专利摘要】本技术涉及一种燃油箱油泵口嵌环拉伸强度检测装置，包括固定在拉伸试验机工作台上的底座，底座的上表面沿横向和纵向分别均匀设有多道T形槽，T形槽中安装有四根T形头螺杆，各T形头螺杆的上端分别从燃油箱油泵口样件周边的固定孔中穿出，各T形头螺杆的上端分别套装有垫片且旋接有螺母，嵌环位于燃油箱油泵口样件的油泵安装孔的周边，固定盘的边缘托在嵌环的下方，固定盘的中心设有拉杆孔，T形头拉杆的上端自下而上从拉杆孔中伸出，T形头拉杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种燃油箱油泵口嵌环拉伸强度检测装置，包括固定在拉伸试验机工作台上的底座，其特征在于：所述底座的上表面沿横向和纵向分别均匀设有多道T形槽，所述T形槽中安装有多根T形头螺杆，各所述T形头螺杆的上端分别从燃油箱油泵口样件周边的固定孔中穿出，各所述T形头螺杆的上端分别套装有垫片且旋接有螺母，嵌环位于所述燃油箱油泵口样件的油泵安装孔的周边，固定盘的边缘托在所述嵌环的下方，所述固定盘的中心设有拉杆孔，T形头拉杆的上端自下而上从所述拉杆孔中伸出，所述T形头拉杆的上端头设有横向贯通的试验机拉伸头连接孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙岩，姜林，刘亮，朱志勇，袁亚明，李强，崔蓉蓉，
申请(专利权)人：亚普汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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