【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴承
，具体讲是一种防水轮毂轴承。
技术介绍
轮毂轴承专用于各种车辆的轮毂上。在一些特殊的车辆上，比如在水中工作的拖车，对轮毂轴承的防水要求很高。现有技术的轮毂轴承包括内圈、外圈和保持架，保持架上设置有钢珠，内圈和外圈所形成的两个端部分别设置有密封圈。该种结构的轮毂轴承由于密封结构的局限性，在使用时只能起到防尘与漏脂的作用，不能阻止外部水或油进入轴承内部，整体防水效果不佳。所以该种结构的轮毂轴承仅限于在一些对防水要求不高的车辆上使用，无法满足一些对于防水要求高的车辆，比如在水中工作的拖车。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种结构简单、密封性能好、防水效果佳的防水轮毂轴承。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种防水轮毂轴承，包括内圈、外圈和保持架，保持架上设置有钢珠，内圈和外圈所形成的两个端部分别设置有油封，所述油封包括由内圈密封面、端部密封面以及外圈密封面所围成的截面为“U”字形的油封主体，外圈密封面的外侧面与外圈的内壁紧密贴合，内圈密封面的内侧面上沿着内圈的中心轴方向从内到外依次凸设有主唇一和主唇二，主唇一和主唇二分别与内圈...
【技术保护点】
一种防水轮毂轴承，包括内圈、外圈和保持架，保持架上设置有钢珠，内圈和外圈所形成的两个端部分别设置有油封，其特征在于：所述油封包括由内圈密封面、端部密封面以及外圈密封面所围成的截面为“凵”字形的油封主体，外圈密封面的外侧面与外圈的内壁紧密贴合，内圈密封面的内侧面上沿着内圈的中心轴方向从内到外依次凸设有主唇一和主唇二，主唇一和主唇二分别与内圈的外壁过盈配合，其中主唇二上与内圈的外壁接触部分为半球形结构，主唇一与主唇二之间形成一密封腔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭新波，黄鉴新，杨彪，
申请(专利权)人：上虞市万里汽车轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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