一种耐磨损轮毂轴承制造技术

一种耐磨损轮毂轴承，属于轴承技术领域。包括内圈、外圈及内滚珠、外滚珠，外圈的滚珠槽内设置外圈第一凸起部A、外圈凹部A、外圈第二凸起部A，内圈的滚珠槽内设置内圈第一凸起部A、内圈凹部A、内圈第二凸起部A；外圈的滚珠槽内设置外圈第一凸起部B、外圈凹部B、外圈第二凸起部B，内圈的滚珠槽内设置内圈第一凸起部B、内圈凹部B、内圈第二凸起部B；内滚珠表面喷涂内滚珠陶瓷层，外滚珠表面喷涂外滚珠陶瓷层；对应的内、外圈滚珠槽表面设置陶瓷层。上述一种耐磨损轮毂轴承，能同时承受径向载荷和轴向载荷，不会出现打滑现象，陶瓷层的设置使得轴承的摩擦系数小、耐磨损；显著提高了轴承的精度、性能和使用寿命，保障了行车的安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轴承
，具体为一种耐磨损轮毂轴承。
技术介绍
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。轴承是各类机械装备的重要基础零部件，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。现有轮毂轴承，转动时容易出现打滑现象，降低了轴承的精度、性能和使用寿命，安全隐患大。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，本技术的目的在于设计提供一种耐磨损轮毂轴承的技术方案，其结构稳固，转动时不会出现打滑现象，耐磨损，显著提高了轴承的精度、性能和使用寿命，保障了行车的安全。所述的一种耐磨损轮毂轴承，包括内圈、外圈，内圈、外圈之间配合设置内滚动凹道、外滚动凹道，内滚动凹道内设置内滚珠，外滚动凹道内设置外滚珠，内圈、外圈两端配合设置内密封件、外密封件构成成一个用于封装润滑脂的密封空间，外圈外端部配合设置锁紧环，其特征在于内滚动凹道的外圈的滚珠槽内设置外圈第一凸起部A、外圈凹部A、外圈第二凸起部A，内滚动凹道的内圈的滚珠槽内设置内圈第一凸起部A、内圈凹部A、内圈第二凸起部A ;外滚动凹道的外圈的滚珠槽内设置外圈第一凸起部B、外圈凹部B、外圈第二凸起部B，外滚动凹道的内圈的滚珠槽内设置内圈第一凸起部B、内圈凹部B、内圈第二凸起部B ;内滚珠、外滚珠与外圈第一凸起部A、外圈第二凸起部A、外圈第一凸起部B、外圈第二凸起部B、内圈第一凸起部A、内圈第二凸起部A、内圈第一凸起部B、内圈第二凸起部B均触接转动配合，内滚珠、外滚珠与外圈凹部A、内圈凹部A、外圈凹部B、内圈凹部B之间均具有间隙；内滚珠表面喷涂内滚珠陶瓷层，外滚珠表面喷涂外滚珠陶瓷层；对应的内圈滚珠槽表面设置内圈陶瓷层A、内圈陶瓷层B，对应的外圈滚珠槽表面设置外圈陶瓷层A、外圈陶瓷层B。所述的一种耐磨损轮毂轴承，其特征在于内滚珠陶瓷层的厚度为2_3mm，外滚珠陶瓷层的厚度为2-3mm ;内圈陶瓷层A的厚度为4_5mm，内圈陶瓷层B的厚度为4_5mm ;外圈陶瓷层A的厚度为4-5mm，外圈陶瓷层B的厚度为4_5mm。所述的一种耐磨损轮毂轴承，其特征在于所述的外圈第一凸起部A、外圈第二凸起部A、外圈第一凸起部B、外圈第二凸起部B的凸起结构相同。所述的一种耐磨损轮毂轴承，其特征在于所述的内圈第一凸起部A、内圈第二凸起部A、内圈第一凸起部B、内圈第二凸起部B的凸起结构相同。所述的一种耐磨损轮毂轴承，其特征在于内滚珠与外圈凹部A之间最小间距均为0.2-0.4cm，内滚珠与内圈凹部A之间最小间距均为0.2-0.4cm。所述的一种耐磨损轮毂轴承，其特征在于外滚珠与外圈凹部B之间最小间距均为0.2-0.4cm，内滚珠与内圈凹部B之间最小间距均为0.2-0.4cm。所述的一种耐磨损轮毂轴承，其特征在于内圈、外圈内端对应设置内双卡槽，内密封件安装在内双卡槽中；内圈、外圈外端对应设置外双卡槽，外密封件安装在外双卡槽中。上述一种耐磨损轮毂轴承，其结构简单，转动时能同时承受径向载荷和轴向载荷，不会出现打滑现象，陶瓷层的设置使得轴承的摩擦系数小、耐磨损；显著提高了轴承的精度、性能和使用寿命，保障了行车的安全。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图中:1-外圈、Ia-外圈陶瓷层A、lb-外圈陶瓷层B、2-内双卡槽、3-内密封件、4-内滚珠、4a-内滚珠陶瓷层、5-内圈、5a-内圈陶瓷层A、5b-内圈陶瓷层B、6-内圈第一凸起部A、7-内圈凹部A、8-内圈第二凸起部A、9-内圈第二凸起部B、10-内圈凹部B、11-内圈第一凸起部B、12-外双卡槽、13-外密封件、14-外滚珠、14a-外滚珠陶瓷层、15-外圈第二凸起部B、16-锁紧环、17-外圈凹部B、18-外圈第一凸起部B、19-外圈第二凸起部A、20-夕卜圈凹部A、21-外圈第一凸起部A。【具体实施方式】以下结合说明书附图对本技术作进一步说明。如图所示，该轮毂轴承包括内圈5、外圈1，内圈5、外圈I之间配合设置内滚动凹道、外滚动凹道，内滚动凹道内设置内滚珠4，外滚动凹道内设置外滚珠14，内圈5、外圈I两端配合设置内密封件3、外密封件13构成成一个用于封装润滑脂的密封空间，外圈I外端部配合设置锁紧环16，内滚动凹道的外圈I的滚珠槽内设置外圈第一凸起部A21、外圈凹部A20、外圈第二凸起部A19，内滚动凹道的内圈5的滚珠槽内设置内圈第一凸起部A6、内圈凹部A7、内圈第二凸起部A8 ;外滚动凹道的外圈I的滚珠槽内设置外圈第一凸起部B18、外圈凹部B17、外圈第二凸起部B15，外滚动凹道的内圈5的滚珠槽内设置内圈第一凸起部B11、内圈凹部B10、内圈第二凸起部B9 ;内滚珠4、外滚珠14与外圈第一凸起部A21、外圈第二凸起部A19、外圈第一凸起部B18、外圈第二凸起部B15、内圈第一凸起部A6、内圈第二凸起部A8、内圈第一凸起部B11、内圈第二凸起部B9均触接转动配合，内滚珠4、外滚珠14与外圈凹部A20、内圈凹部A7、外圈凹部B17、内圈凹部BlO之间均具有间隙。内滚珠4表面喷涂内滚珠陶瓷层4a，外滚珠14表面喷涂外滚珠陶瓷层14a ;对应的内圈5滚珠槽表面设置内圈陶瓷层A5a、内圈陶瓷层B5b，对应的外圈I滚珠槽表面设置外圈陶瓷层Ala、外圈陶瓷层Bib。内滚珠陶瓷层4a的厚度为2-3mm，外滚珠陶瓷层14a的厚度为2_3mm ;内圈陶瓷层A5a的厚度为4-5mm，内圈陶瓷层B5b的厚度为4_5mm ;外圈陶瓷层Ala的厚度为4_5mm，夕卜圈陶瓷层Blb的厚度为4-5mm。陶瓷层的设置使得轴承的摩擦系数小，耐磨损。内圈5、外圈I内端对应设置内双卡槽2，内密封件3安装在内双卡槽2中；内圈5、外圈I外端对应设置外双卡槽12，外密封件13安装在外双卡槽12中，提高了轴承的密封性能。所述的外圈第一凸起部A21、外圈第二凸起部A19、外圈第一凸起部B18、外圈第二凸起部B15的凸起结构相同；所述的内圈第一凸起部A6、内圈第二凸起部A8、内圈第一凸起部B11、内圈第二凸起部B9的凸起结构相同；内滚珠4与外圈凹部A20之间最小间距均为0.2-0.4cm,内滚珠4与内圈凹部A7之间最小间距均为0.2-0.4cm;外滚珠14与外圈凹部B17之间最小间距均为0.2-0.4cm，内滚珠4与内圈凹部BlO之间最小间距均为0.2-0.4cm ;该结构设计，使得轴承能同时承受径向载荷和轴向载荷，不会出现打滑现象，显著提高了轴承的精度、性能和使用寿命，保障了行车的安全。本技术按照实施例进行了说明，在不脱离本原理的前提下，本装置还可以作出若干变形和改进。应当指出，凡采用等同替换或等效变换等方式所获得的技术方案，均落在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种耐磨损轮毂轴承，包括内圈(5)、外圈(1)，内圈(5)、外圈(I)之间配合设置内滚动凹道、外滚动凹道，内滚动凹道内设置内滚珠(4)，外滚动凹道内设置外滚珠(14)，内圈(5)、外圈(I)两端配合设置内密封件(3)、外密封件(13)构成成一个用于封装润滑脂的密本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐磨损轮毂轴承，包括内圈（5）、外圈（1），内圈（5）、外圈（1）之间配合设置内滚动凹道、外滚动凹道，内滚动凹道内设置内滚珠（4），外滚动凹道内设置外滚珠（14），内圈（5）、外圈（1）两端配合设置内密封件（3）、外密封件（13）构成成一个用于封装润滑脂的密封空间，外圈（1）外端部配合设置锁紧环（16），其特征在于内滚动凹道的外圈（1）的滚珠槽内设置外圈第一凸起部A（21）、外圈凹部A（20）、外圈第二凸起部A（19），内滚动凹道的内圈（5）的滚珠槽内设置内圈第一凸起部A（6）、内圈凹部A（7）、内圈第二凸起部A（8）；外滚动凹道的外圈（1）的滚珠槽内设置外圈第一凸起部B（18）、外圈凹部B（17）、外圈第二凸起部B（15），外滚动凹道的内圈（5）的滚珠槽内设置内圈第一凸起部B（11）、内圈凹部B（10）、内圈第二凸起部B（9）；内滚珠（4）、外滚珠（14）与外圈第一凸起部A（21）、外圈第二凸起部A（19）、外圈第一凸起部B（18）、外圈第二凸起部B（15）、内圈第一凸起部A（6）、内圈第二凸起部A（8）、内圈第一凸起部B（11）、内圈第二凸起部B（9）均触接转动配合，内滚珠（4）、外滚珠（14）与外圈凹部A（20）、内圈凹部A（7）、外圈凹部B（17）、内圈凹部B（10）之间均具有间隙；内滚珠（4）表面喷涂内滚珠陶瓷层（4a），外滚珠（14）表面喷涂外滚珠陶瓷层（14a）；对应的内圈（5）滚珠槽表面设置内圈陶瓷层A（5a）、内圈陶瓷层B（5b），对应的外圈（1）滚珠槽表面设置外圈陶瓷层A（1a）、外圈陶瓷层B（1b）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：石贵锋，
申请(专利权)人：新昌县城南石氏机械配件厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33