一种气囊式非机动车车笛制造技术

本实用新型专利技术涉及一种气囊式非机动车车笛，由气囊、发音振动簧片、放声扩音道等组成，挤压气囊即可发出动听的笛声，具有结构简单，成本低、美观、耐久、不易损坏的特点，是自行车、三轮车、儿童车等各种非机动车辆的理想音响信号装置。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种非机动车音响信号装置，特别涉及适用于自行车、三轮车、儿童用车等非机动车的气囊式车笛。现有非机动车车笛(铃)，一般是机械式振动发声或电驱动发声，其结构复杂、成本高、使用寿命短，中国专利CN88204974.7公开了一种包括照明、鸣笛装置和控制开关的壳体，装在车轮上与照明、鸣笛装置相连的发电装置组成的自行车照鸣鸣笛装置，仍然具有上述缺陷。本技术之目的旨在克服上述现有技术的不足，提供一种空气流振动发音簧片发声、成本低的气囊式非机动车车笛。本技术的技术解决方案是一种气囊式非机动车车笛，其特征之处在于由塑料或橡胶制成的弹性气囊(1)，内径由窄渐宽的放声扩音道(2)，一个窄边固定在放声扩音道(2)窄口、其它边与放声扩音道(2)窄口有间隙的薄金属弹性簧片(3)构成；气囊(1)开口与放声扩音道(2)窄开口之间密封连接。本技术技术解决方案中的放声扩音道(2)可以是直桶喇叭形、弯曲喇叭形或螺旋喇叭形，根据外形美观需要也可制成其它喇叭形，车笛外观可任意改变，不限于喇叭形。本技术技术解决方案中的气囊(1)或／和放声扩音道(2)上有车笛固定夹。用于使车笛固定安装在非机动车上。本技术技术解决方案中的簧片(3)为1～5个，可以是长方形、正方形或以此为基本形状的其它变形；使用2个或2个以上簧片时，簧片连接在放声扩音道上的一边可以连接成整体。本技术技术解决方案中，放声扩音道(2)与簧片(3)可以有一个框形簧片底座，使笛声效果更好，簧片底座粘接在放声扩音道(2)窄口上，簧片(3)连接(例如点焊接、粘接、螺丝铆接)在簧片底座上。本技术技术解决方案中的气囊(1)开口与放音扩音道(2)窄开口之间可以用导管密封连接，将气囊(1)与放声扩音道(2)分别安装在非机动车的不同部位以方便使用。使用时，用手指或人体其它部位挤压气囊，气囊体内的空气压力振动弹性金属簧片，通过放声扩音道即可听到波动动听的笛声。本技术相比现有技术具有结构十分简单、成本低；可设计成各种外形、美观大方；耐久、不易损坏等特点。附图说明图1是本技术工作原理示意图；图2是本技术实施例1结构示意图；图3是图2的A－A剖视图；图4是本技术实施例2结构示意图；图5是本技术实施例2A－A剖视图；图6是本技术实施例3结构示意图；图7是簧片底座(9)与簧片(3)的连接结构示意图。图中1～气囊，2～放声扩音道，3～簧片，4～固定夹，5～底座，6～出声孔，7～放声口，8～密封圆盖，9～簧片底座，10～外盖，11～气囊固定夹，12～连接管，13～固定螺栓用孔，14～固定夹(4)固定用孔。以下结合附图对本技术作进一步描述实施例1、参见图2、3、7、一种气囊式非机动车车笛，由带有固定夹(4)的底座(5)、弯曲喇叭形放声扩音道(2)、弹性橡皮气囊(1)、簧片(3)等组成；固定夹(4)与底座(5)注塑成型为一整体，底座(5)的底部有4个出声孔(6)，注塑成型的放声扩音道(2)最宽处的末端有放声口(7)，放声扩音道(2)窄口粘接有平面型密封圆盖(8)，在密封圆盖(8)上粘接有铜制簧片底座(9)，簧片(3)点焊接在簧片底座(9)上；底座(5)侧壁与放声扩音道(2)外壁间的间隙小于气囊(1)壁厚度，以使气囊(1)与放声扩音道(2)之间密封连接，为了避免在使用中气囊(1)壁脱落，把气囊(1)壁接近开口处制成凸状，再用外盖(10)固定在底座(5)上，底座(5)与外盖(10)之间采用凸凹型配合连接。经固定夹(4)将车笛用螺丝固定在非机动车的适当位置。使用时，用手指挤压气囊(1)，变化的空气压力使簧片(3)振动，通过密封的放声扩音道(2)从底座上的出声孔(6)放出动听的笛声。实施例2、参见图4、5。一种气囊式非机动车车笛，放声扩音道(2)为螺旋状喇叭型，固定夹(4)用金属制成，用螺丝铆接在车笛上，其它结构与使用方式同实施例1，略。实施例3、参见图6。一种分离式气囊式非机动车车笛，分为两部分一部分是簧片(3)、直桶喇叭形放声扩音道(2)、固定夹(4)等构成，另一部份是有气囊固定夹(11)的气囊；两部分用橡胶或塑料连接管(12)密封连接。两部份分别安装在非机动车体的适当位置。其它结构与使用方式同实施例1，略。本技术不限于上述实施例，本技术所述内容均可实施。权利要求1.一种气囊式非机动车车笛，其特征是由塑料或橡胶制成的弹性气囊(1)，内径由窄渐宽的放声扩音道(2)，一个窄边固定在放声扩音道(2)窄口、其它边与放声扩音道(2)窄口有间隙的薄金属弹性簧片(3)构成，气囊(1)口与放声扩音道(2)窄口之间密封连接。2.按权利要求1所述的气囊式非机动车车笛，其特征是放声扩音道(2)是直桶喇叭形、弯曲喇叭形或螺旋喇叭形。3.按权利要求1所述的气囊式非机动车车笛，其特征是簧片为1～5个。4.按权利要求1或3所述的气囊式非机动车车笛，其特征是放声扩音道(2)与簧片(3)之间连接有框形簧片底座。5.按权利要求1、2或3所述的气囊式非机动车车笛，其特征是气囊(1)或／和放声扩音道(2)上有车笛固定夹。6.按权利要求4所述的气囊式非机动车车笛，其特征是气囊(1)或／和放声扩音道(2)上有车笛固定夹。7.按权利要求1、2或3所述的气囊式非机动车车笛，其特征是气囊(1)口与放声扩音道(2)窄口之间用导管密封连接。8.按权利要求4所述的气囊式非机动车车笛，其特征是气囊(1)口与放声扩音道(2)窄口之间用导管密封连接。9.按权利要求5所述的气囊式非机动车车笛，其特征是气囊(1)口与放声扩音道(2)窄口之间用导管密封连接。10.按权利要求6所述的气囊式非机动车车笛，其特征是气囊(1)口与放声扩音道(2)窄口之间用导管密封连接。专利摘要本技术涉及一种气囊式非机动车车笛，由气囊、发音振动簧片、放声扩音道等组成，挤压气囊即可发出动听的笛声，具有结构简单，成本低、美观、耐久、不易损坏的特点，是自行车、三轮车、儿童车等各种非机动车辆的理想音响信号装置。文档编号B62J3/00GK2083556SQ90222039公开日1991年8月28日 申请日期1990年10月19日 优先权日1990年10月19日专利技术者桂永春 申请人:桂永春本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气囊式非机动车车笛，其特征是由塑料或橡胶制成的弹性气囊（１），内径由窄渐宽的放声扩音道（２），一个窄边固定在放声扩音道（２）窄口、其它边与放声扩音道（２）窄口有间隙的薄金属弹性簧片（３）构成，气囊（１）口与放声扩音道（２）窄口之间密封连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：桂永春，
申请(专利权)人：桂永春，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]