一种自行车防盗结构的车铃制造技术

本实用新型专利技术属于自行车部件，适用于单铃盖车铃的防盗。这种防盗结构由铃盖、铃盖支架、边孔螺卡、底盘、吊紧支架、吊紧螺钉、吊紧、阻旋螺钉组成。连在铃盖顶部的边孔螺卡和铃盖支架用螺钉连接，从而无法旋转铃盖；旋在底盘上的阻旋螺钉的一端穿过吊紧螺钉上的销孔，销住吊紧螺钉，防止其旋转，免使车铃底座被盗。这种防盗结构既不影响自行车外观，又无哑铃现象发生。其外形、体积、用法均不变。（*该技术在1997年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自行车部件，适用于单铃盖车铃的防盗。自行车的车铃常被人擅自取下，目前整个车铃尚无防盗装置，仅有铃卡用于铃盖防盗。铃卡用窄带状铁皮模拟铃盖外形制成，不仅影响外观，且铃卡和铃盖易碰，造成哑铃。本技术的目的是制造一种自行车防盗车铃，可防止整个车铃被盗。这种防盗结构由铃盖(1)、铃盖支架(2)、边孔螺卡(3)、底盘(4)、吊紧支架(5)、吊紧螺钉(6)、吊紧(7)、阻旋螺钉(8)组成。通过边孔螺卡(3)把铃盖(1)固定在铃盖支架(2)上；用阻旋螺钉(8)销住吊紧螺钉(6)，防止其旋转，从而免使车铃底座被盗。这种边孔螺卡下部是一园柱体，周围有螺孔(9)分布；上部是一小园柱体，与铃盖(1)的顶部相连。铃盖支架(2)的中心和周围开有孔(10、14)，孔(14)的位置与螺孔(9)的位置一一对应；底盘(4)中部开有阻旋螺孔(12)；吊紧螺钉(6)上开有销孔(13)；吊紧(7)上连有紧固钢带(11)。安装时，先把车铃底座紧固在车把手上，并微旋吊紧螺钉(6)，使销孔(13)正对阻旋螺孔(12)。用螺丝刀穿过孔(10)把阻旋螺钉(8)旋进阻旋螺孔(12)，并伸到吊紧螺钉(6)的销孔(13)里。然后把螺孔(9)与孔(14)对正，用螺丝刀穿过底盘(4)上的直角扇形孔(16)，把螺钉(15)旋进螺孔(9)，从而把连有铃盖(1)的边孔螺卡(3)固定在铃盖支架(2)上，旋出螺钉(15)便可取下铃盖(1)；旋出阻旋螺钉(8)，可卸下车铃底座。附图是本技术的边孔螺卡(3)为两孔对称螺卡时在单铃盖车铃上的一个实施例。权利要求1.一种自行车防盗结构车铃由铃盖(1)、铃盖支架(2)、边孔螺卡(3)、底盘(4)、吊紧支架(5)、吊紧螺钉(6)、吊紧(7)、阻旋螺钉(8)组成；其特征在于铃盖(1)顶端连有边孔螺卡(3)，铃盖支架(2)中部开有孔(10)，周围开有孔(14)，其位置与螺孔(9)的位置一一对应，底盘(4)上开有阻旋螺孔(12)，吊紧螺钉(6)上开有销孔(13)，吊紧螺钉(6)的螺纹轴线和销孔(13)的轴线互相垂直；铃盖支架(2)和边孔螺卡(3)由螺钉(15)相连；旋在底盘(4)上的阻旋螺钉(8)的一端穿过销孔(13)，销住吊紧螺钉(6)。专利摘要本技术属于自行车部件，适用于单铃盖车铃的防盗。这种防盗结构由铃盖、铃盖支架、边孔螺卡、底盘、吊紧支架、吊紧螺钉、吊紧、阻旋螺钉组成。连在铃盖顶部的边孔螺卡和铃盖支架用螺钉连接，从而无法旋转铃盖；旋在底盘上的阻旋螺钉的一端穿过吊紧螺钉上的销孔，销住吊紧螺钉，防止其旋转，免使车铃底座被盗。这种防盗结构既不影响自行车外观，又无哑铃现象发生。其外形、体积、用法均不变。文档编号B62J3/00GK2030571SQ8721693公开日1989年1月11日 申请日期1987年12月26日 优先权日1987年12月26日专利技术者朱方文 申请人:朱方文本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车防盗结构车铃由铃盖（１）、铃盖支架（２）、边孔螺卡（３）、底盘（４）、吊紧支架（５）、吊紧螺钉（６）、吊紧（７）、阻旋螺钉（８）组成；其特征在于铃盖（１）顶端连有边孔螺卡（３），铃盖支架（２）中部开有孔（１０），周围开有孔（１４），其位置与螺孔（９）的位置一一对应，底盘（４）上开有阻旋螺孔（１２），吊紧螺钉（６）上开有销孔（１３），吊紧螺钉（６）的螺纹轴线和销孔（１３）的轴线互相垂直；铃盖支架（２）和边孔螺卡（３）由螺钉（１５）相连；旋在底盘（４）上的阻旋螺钉（８）的一端穿过销孔（１３），销住吊紧螺钉（６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱方文，
申请(专利权)人：朱方文，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]