一种自行车减震装置制造方法及图纸

一种自行车上的减震装置，该减震装置是利用自行车竖梁做减震筒，内装减震弹簧，车座受力后，使车座支柱带动支柱套管上、下滑动，在滑动时，压缩自行车竖梁内减震弹簧，靠减震弹簧的压缩来完成缓冲、减震作用。这种结构减震效果好，骑行的人感觉也比较舒服。该减震装置还可将减震弹簧安装在支柱套管外侧，靠自行车竖梁上端面和支柱套管上端的肩台定位，也能收到同样的减震效果。（*该技术在1997年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种自行车减震装置，包括自行车竖梁、车座支柱、支柱套管等，其特征在于将自行车竖梁６下方封死，减震弹簧７装在竖梁６与支柱套管２之间；车座支柱１靠长螺栓１０加垫圈１１后与锥形螺母９的旋紧使其外胀并紧固在支柱套管２内：支柱套管２的偏下方左、右对称两侧有两条半圆形滑道８；自行车竖梁６的左、右对称两侧有二个与滑道８配合的小孔，在二个小孔内各装入一个钢珠４，钢珠４是用钢珠套３将钢珠４固定在自行车竖梁６的小孔处使钢珠４卡入滑道８；钢珠套３是靠螺栓１３、螺母１２使其固定在自行车竖梁６上的。　。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林延安，
申请(专利权)人：林延安，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]