【技术实现步骤摘要】
本技术是在现有自行车转铃的基础上进行改进，使之具有制动功能的一种自行车铃。现在使用的自行车铃大多是转铃。人们在骑自行车的时候，只需在遇到行人或其它行车障碍时去打铃，而当行过障碍后就不需要铃响了。这时，若铃再响，对骑车者或其它行人来说都是噪音。目前的自行车转铃由固定架、铃盖、铃锤、驱动片、反力弹簧组成，没有制动机构。这样，骑车者往往在打过铃之后，用手按住铃盖，使之停止转动，不再发出声响。本技术的目的就是在现有自行车转铃的基础上进行改进，使之具有制动的功能。本技术是这样实现的在现有自行车转铃驱动片(参考附图)的端部设置一个橡皮块夹持槽，槽内装有橡皮块，松开铃的按柄后，靠反力弹簧作用使橡皮块压在铃盖的内圆周上，从而达到制动的目的。本技术的优点在于只对现有自行车转铃的驱动片进行一点改变，其它零件都不改变，就使现有自行车转铃具有制动的功能，而且对由于路面不平引起的铃响有削弱作用。本技术的具体结构由以下的实施例及附图(因仅对现有自行车转铃的驱动片进行改进，为了图面清晰，对和现有自行车转铃完全相同的铃盖、铃锤等没有详细画出)给出。附图中，图1是该自行车转铃的简单示意图，图2是驱动片端部的橡皮块及夹持槽的截面图。图1中，(1)为固定架、(2)为铃盖、(3)为铃锤、(4)为反力弹簧、(6)为驱动片。驱动片(6)的一端为按柄(5)、另一端设有橡皮块夹持槽(7)、槽内夹持有具有制动作用的橡皮块(8)。橡皮块夹持槽(7)的竖向截面不能过厚，以保证不阻挡铃锤(3)。而原来固定架(1)上阻止驱动片(6)触及铃盖(2)内圆周的凸点也应取消。由于自行车转铃左右两个铃盖同轴，故仅使橡皮块压住...
【技术保护点】
一种带制动的自行车转铃，由固定架（１）、铃盖（２）、铃锤（３）、反力弹簧（４）、一端为按柄（５）的驱动片（６）等组成，其特征在于：驱动片（６）的另一端设有夹持槽（７）、夹持槽（７）内夹持有具有制动作用的橡皮块（８），松开铃的按柄（５）后，在反力弹簧（４）作用下，橡皮块（８）压在转铃铃盖（２）的内圆周上。
【技术特征摘要】
1.一种带制动的自行车转铃，由固定架(1)、铃盖(2)、铃锤(3)、反力弹簧(4)、一端为按柄(5)的驱动片(6)等组成，其特征在于驱动片(6)的另一端...
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