本实用新型专利技术涉及一种走心式车床的丝杆导轨防护装置，用于安装在走心式车床的立板和滑板之间并抵挡在丝杆导轨的一侧。该丝杆导轨防护装置包括在滑板移动方向上分别连接在滑板相对两侧且可伸缩的第一防护罩和第二防护罩；第一防护罩包括第一防护板、第二防护板以及第三防护板；第二防护罩包括第四防护板、第五防护板以及第六防护板。本实用新型专利技术通过可伸缩的第一防护罩和第二防护罩抵挡在丝杆导轨一侧，在滑板向一方向移动时即可带动一防护罩收缩，而另一防护罩则展开，确保在滑板向相对两方向移动时均有防护罩展开挡在丝杆导轨一侧，避免车床加工区的油污和铁屑等杂质喷溅到丝杆导轨上。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防护装置，尤其涉及一种走心式车床的丝杆导轨防护装置。
技术介绍
在走心式车床中，Y轴丝杆导轨安装在立板侧壁，且正对着切削区域，加工时，滑板需要往复运动，油污和铁肩等杂质会喷溅到丝杆导轨上，因此有必要对丝杆导轨进行防护。传统的防护装置有两种:一种是三板式伸缩护罩，只能保护丝杆导轨一端，当滑板带动护罩展开时，丝杆导轨另一端未被护罩保护到，难以避免油污和铁肩等杂质喷溅其上，并且该种护罩的中间板处于悬空状态，稍微有点歪斜，Y轴进给时就会产生挤压，容易造成护罩的损坏，而且板与板之间的摩擦噪音非常大；另一种是风琴式护罩，风琴护罩的材质是尼龙布，护罩压缩会夹杂金属渣子，易造成尼龙布破裂，防护失效。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，提供一种改进的走心式车床的丝杆导轨防护 目.ο本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种走心式车床的丝杆导轨防护装置，用于安装在走心式车床的立板和滑板之间并抵挡在丝杆导轨的一侧，该丝杆导轨防护装置包括在所述滑板移动方向上分别连接在所述滑板相对两侧且可伸缩的第一防护罩和第二防护罩；所述第一防护罩包括固定在所述立板上的第一防护板，连接在所述第一防护板靠近所述第二防护罩的一侧并可移动叠置于所述第一防护板下方的第二防护板，以及连接在所述第二防护板远离所述第一防护板的一侧并与所述滑板固定连接、在所述滑板移动带动下可移动叠置于所述第二防护板下方的第三防护板；所述第二防护罩包括固定在所述立板上的第四防护板，连接在所述第四防护板靠近所述第一防护罩的一侧并可移动叠置于所述第四防护板下方的第五防护板，以及连接在所述第五防护板远离所述第四防护板的一侧并与所述滑板固定连接、在所述滑板移动带动下可移动叠置于所述第五防护板下方的第六防护板。优选地，所述第一防护罩在展开状态，所述第二防护板靠近所述第一防护板的一侧端叠置在所述第一防护板下方，所述第三防护板靠近所述第二防护板的一侧端叠置在所述第二防护板下方；所述第二防护罩在展开状态，所述第五防护板靠近所述第四防护板的一侧端叠置在所述第四防护板下方，所述第六防护板靠近所述第五防护板的一侧端叠置在所述第五防护板下方。优选地，该丝杆导轨防护装置还包括连接在所述第一防护罩和第二防护罩之间第一支撑杆，所述第一支撑杆的长度方向平行所述第一防护罩和第二防护罩的伸缩方向；所述第二防护板和第三防护板平行所述伸缩方向的顶端配合在所述第一支撑杆上，所述第一防护板的顶端平行配合在所述第二防护板顶端远离所述第一支撑杆的一侧；所述第五防护板和第六防护板平行所述伸缩方向的顶端配合在所述第一支撑杆上，所述第四防护板的顶端平行配合在所述第五防护板顶端远离所述第一支撑杆的一侧。优选地，所述第一支撑杆上形成有沿其长度方向延伸的第一滑槽，所述第二防护板和第三防护板的顶端、以及所述第五防护板和第六防护板的顶端配合在所述第一滑槽中。优选地，该丝杆导轨防护装置还包括连接在所述第一防护罩和第二防护罩之间第二支撑杆，所述第二支撑杆的长度方向平行所述第一防护罩和第二防护罩的伸缩方向；所述第二防护板和第三防护板平行所述伸缩方向的底端配合在所述第二支撑杆上，所述第一防护板的底端平行配合在所述第二防护板底端远离所述第二支撑杆的一侧；所述第五防护板和第六防护板平行所述伸缩方向的底端配合在所述第二支撑杆上，所述第四防护板的底端平行配合在所述第五防护板底端远离所述第二支撑杆的一侧。优选地，所述第二支撑杆上形成有沿其长度方向延伸的第二滑槽，所述第二防护板和第三防护板的底端、以及所述第五防护板和第六防护板的底端配合在所述第二滑槽中。优选地，所述第一防护罩的侧面呈倒L形；所述第二防护罩的侧面呈倒L形。优选地，该丝杆导轨防护装置还包括设置在所述滑板上、带动所述第二防护板和第五防护板移动的联动机构；所述联动机构包括两端分别固定连接在所述第二防护板和第五防护板上的滑轨、与所述滑板固定连接并沿所述滑轨长度方向可来回移动地配合在所述滑轨上的滑动架、连接在所述滑轨上并可滚动配合在所述立板上的第一滚轮和第二滚轮、以及分别绕覆在所述第一滚轮和第二滚轮上的第一牵拉绳和第二牵拉绳；所述第一滚轮和第二滚轮分别对应所述第二防护板和第五防护板位于所述滑动架的两侧，绕覆在所述第一滚轮上的第一牵拉绳的两端向所述第二滚轮方向延伸并分别连接在所述滑动架和立板上，绕覆在所述第二滚轮上的第二牵拉绳的两端向所述第一滚轮方向延伸并分别连接在所述滑动架和立板上。优选地，所述第一牵拉绳和第二牵拉绳的与所述滑动架连接的一端延伸方向位于同一直线上，所述第一牵拉绳和第二牵拉绳的与所述立板连接的一端延伸方向位于同一直线上。优选地，所述第一牵拉绳和第二牵拉绳为钢丝绳。本技术的有益效果:通过可伸缩的第一防护罩和第二防护罩抵挡在丝杆导轨一侧，在滑板向一方向移动时即可带动一防护罩收缩，而另一防护罩则展开，确保在滑板向相对两方向移动时均有防护罩展开挡在丝杆导轨一侧，避免车床加工区的油污和铁肩等杂质喷溅到丝杆导轨上。另外，通过联动机构的设置，连接稳固两防护罩中间板的同时，通过滑板移动还带动中间板的移动，加强防护罩的伸缩效果。【附图说明】下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中:图1是本技术一实施例的走心式车床的丝杆导轨防护装置的立体结构示意图；图2是图1所示丝杆导轨防护装置的侧视图；图3是图1所示丝杆导轨防护装置的背面结构示意图。【具体实施方式】为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本技术的【具体实施方式】。如图1-3所示，本技术一实施例的走心式车床的丝杆导轨防护装置，用于安装在走心式车床的立板I和滑板2之间并抵挡在丝杆导轨3的一侧，该丝杆导轨防护装置包括在滑板2移动方向上分别连接在滑板2相对两侧且可伸缩的第一防护罩10和第二防护罩20。在滑板2向一方向移动时即可带动第一防护罩10或第二防护罩20收缩，而相对的第二防护罩20或第一防护罩10则展开，将对应端的丝杆导轨3挡住，确保在滑板2向相对两方向移动时均有防护罩展开挡在丝杆导轨3 —侧，避免车床加工区的油污和铁肩等杂质喷溅到丝杆导轨3上。其中，第一防护罩10包括第一防护板11、第二防护板12以及第三防护板13 ;第一防护板11固定在立板I上，第二防护板12连接在第一防护板11靠近第二防护罩20的一侧并可移动叠置于第一防护板11下方，第三防护板13连接在第二防护板12远离第一防护板11的一侧并与滑板2固定连接。该第三防护板13随着滑板2的移动而移动，其在滑板2移动带动下可移动叠置于第二防护板12下方。在滑板2沿着立板I向该第一防护罩10方向移动时，第三防护板13随着移动叠置于第二防护板12下方，第二防护板12移动叠置于第一防护板11下方，使得第一防护罩10形成收缩状态。在滑板2沿着立板I向第二防护罩20方向移动时，第三防护板13随着自第二防护板12下方移动伸出，第二防护板12当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种走心式车床的丝杆导轨防护装置，用于安装在走心式车床的立板（1）和滑板（2）之间并抵挡在丝杆导轨（3）的一侧，其特征在于，该丝杆导轨（3）防护装置包括在所述滑板（2）移动方向上分别连接在所述滑板（2）相对两侧且可伸缩的第一防护罩（10）和第二防护罩（20）；所述第一防护罩（10）包括固定在所述立板（1）上的第一防护板（11），连接在所述第一防护板（11）靠近所述第二防护罩（20）的一侧并可移动叠置于所述第一防护板（11）下方的第二防护板（12），以及连接在所述第二防护板（12）远离所述第一防护板（11）的一侧并与所述滑板（2）固定连接、在所述滑板（2）移动带动下可移动叠置于所述第二防护板（12）下方的第三防护板（13）；所述第二防护罩（20）包括固定在所述立板（1）上的第四防护板（21），连接在所述第四防护板（21）靠近所述第一防护罩（10）的一侧并可移动叠置于所述第四防护板（21）下方的第五防护板（22），以及连接在所述第五防护板（22）远离所述第四防护板（21）的一侧并与所述滑板（2）固定连接、在所述滑板（2）移动带动下可移动叠置于所述第五防护板（22）下方的第六防护板（23）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴石清，
申请(专利权)人：深圳市硕方精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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