【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种圆三角形自行车车座面及其升降装置。市场上销售及使用的自行车车座均为长三角型固定式的，人骑在这种座面上70％的受力位置于排泄部位，对大腿根部及排泄部位产生磨擦并且不舒适，当遇到冰、泥等情况的路面时不能及时降下车座减少离心高度使两脚支着地面因而极易滑倒。本技术的目的在于提供一种圆三角型自行车车座面和能使车座随时升降的装置，使之改变座部受力位置和遇到复杂路面时能随时升降车座，从而解决了上述问题。本技术是这样来实现上述目地的车座底面安有一个有一段平面的车座支撑杆，该平面段上有若干个孔，该段下端为一段圆柱体接有一个可供车座升降的弹簧装入自行车三角架竖管内，该弹簧受到人体的重量作用使弹簧伸缩来实现车座的升降。在靠近车座支撑杆前车三角架横梁角端安有一个可使支撑杆上下松固的固锁器。固锁器拉丝绳控制插销与支撑杆平面段上若干个孔做离合动作，以便车座升降松固或升降后的固锁。由于本技术采用人体对车座面的减加重量和手控制支撑杆的升降位置所以，在车子行驶中可随意调整车座的高低，并且灵活方便。下面结合说明书附图为本实有新型的具体详细描述。参照附图升降车座1时，拨自行车前闸提拨安在该提拨上的拉丝绳拨18制动拉丝绳17通过该绳管14制动固锁器插销9与支撑杆平面2上若干个孔3脱离。如需升起车座1，抬起腚部车座1被安在车三角架竖管内弹簧7托起，当车坐升到所需位置手松开闸提拨，固锁器内弹簧10，推动插销9与若干个孔3在支撑杆防偏防脱环4的准确对位下插合锁住车座上下滑动。如需降下车座同样拨动车前闸提拨固锁器插9与若干个孔3脱离，人体的重量对车座1自然产生压力下降到所需位置时松开...
【技术保护点】
一种圆三角形升降式自行车车座，由圆三角形座（１）支撑杆平面（２）防偏防脱环（４）固锁器（１１）组成，其特征是，车座的底面安有一段有平面（２）的车座支撑杆，该支撑杆平面段上有若干个孔（３），该段上安有防偏防脱环（４），该段下端为一段圆柱体接有升降的弹簧（７）一同装入自行车三角架竖管内，并在靠近车座支撑杆前车三角架横梁角端安有固锁器（１１）。
【技术特征摘要】
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