自行车鞍座制造技术

技术编号:1174173 阅读:186 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种用于自行车的鞍座,它是在原自行车鞍座的基础上加以改进,尤其是鞍面,由原来的裁剪、缝纫等工序改为一次成型,成型后的鞍面,其下周边向里弯呈“L”状长环槽,衬芯夹在鞍面和鞍座架的中间,鞍面向里弯曲部分的外侧上端有一凸台。装配时只需将衬芯覆盖于鞍座架上面,鞍面套于鞍座架,鞍座架的下周边嵌入鞍面的“L”状长环槽内即可。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于自行车的鞍座。在已知技术中,自行车鞍座的鞍面是用人造革通过裁剪、缝纫等工序加工而成,鞍面的下周边内串有铁丝,装配时需将鞍面包裹鞍座架,并抽紧铁丝。生产效率低,劳动强度高,装配工序复杂,产品外形不够统一。本技术的目的就是为了克服上述已知技术之不足,而提供一种加工方便,装配简单,产品外形严格统一的新颖自行车鞍座。本技术的内容是鞍面的下周边向里弯呈“L”状长环槽,衬芯夹在鞍面和鞍座架的中间,鞍面套于鞍座架,鞍座架的下周边嵌入鞍面的“L”状长环槽内;鞍面向里弯曲部份的外侧上端有一凸台。本技术的效果是鞍面加工方便,由原来的裁剪、缝纫等多道工序改为橡塑一次成型;装配简单,将原来的“粘合——包裹——抽紧”改为“盖——套——嵌”,劳动强度大大降低,生产效率明显提高,并且产品外观质量也有了可靠的保证。附图说明图1是本技术的结构图;图2是本技术的俯视图;图3是鞍面示意图;图4是鞍面A-A剖视图;图5是鞍面B-B断面以下结合附图谈本技术的实施例鞍面1的下周边向里弯呈“L”状长环槽,其材料为橡塑,形状采用一次成型。“L”状长环槽的尺寸,因鞍座架3下周边的宽度和厚度而定,一般以间隙配合为宜。衬芯2夹在鞍面1和鞍座架3的中间,不必用粘合剂固定于鞍座架3上,鞍面1向里弯曲部份的外侧上端有一凸台,其尺寸在1.5mm-2mm为合适,装配时,只需将衬芯2复盖于鞍座架3上面,然后将鞍面1套于鞍座架3,并将鞍座架3的下周边嵌入鞍面1的“L”状长环槽内即可。权利要求1.一种用于自行车的鞍座,包括鞍面、衬芯、鞍座架,其特征是鞍面的下周边向里弯呈“”状长环槽,衬芯夹在鞍面和鞍座架的中间,鞍面套于鞍座架,鞍座架的下周边嵌入鞍面的“”状长环槽内。2.根据权利要求1所述的自行车鞍座,其特征是鞍面向里弯曲部份的外侧上端有一凸台。专利摘要本技术涉及一种用于自行车的鞍座,它是在原自行车鞍座的基础上加以改进,尤其是鞍面,由原来的裁剪、缝纫等工序改为一次成型,成型后的鞍面,其下周边向里弯呈“L”状长环槽,衬芯夹在鞍面和鞍座架的中间,鞍面向里弯曲部分的外侧上端有一凸台。装配时只需将衬芯覆盖于鞍座架上面,鞍面套于鞍座架,鞍座架的下周边嵌入鞍面的“L”状长环槽内即可。文档编号B62J1/00GK2065593SQ8922055公开日1990年11月14日 申请日期1989年12月1日 优先权日1989年12月1日专利技术者陈贤惠 申请人:上海自行车鞍座厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于自行车的鞍座,包括鞍面、衬芯、鞍座架、其特征是:鞍面的下周边向里弯呈“*”状长环槽,衬芯夹在鞍面和鞍座架的中间,鞍面套于鞍座架,鞍座架的下周边嵌入鞍面的“*”状长环槽内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈贤惠
申请(专利权)人:上海自行车鞍座厂
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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