转向机试压工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转向机试压工装，其包括：底板、三相异步电机、储油箱、转向机以及连接机构，其中，所述连接机构包括万向节、转向油泵、溢流阀、三通接头、手动开关、进油管以及回油管。本实用新型专利技术移动便携，提高了大批量检测效率，适用性广，液压恒定，降低了工人的劳动强度，提高了试压的严谨性，实现了液压油的循环利用：油箱-转向油泵-溢流阀-手动开关-转向机-油箱。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及乘用车转向系统检测
，尤其涉及一种转向机试压工装。
技术介绍
目前，国内乘用车转向系统多为液压助力转向系统，其通过动力转向泵出的高压油来推动齿条实现助力，可以帮助司机用力，以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的目的。由于转向机需要较高的耐压性能，转向机的试压测试显得尤为重要，同时对试压的严谨性提出了更高的要求。现有技术中，转向机试压工装主要采用手动加压方式，存在液压不稳定，操作笨重，工作效率低，结构简单，工人劳动强度高等缺点。手动加压方式无法直观看出压力值，不能准确得出测试数据，且液压油不稳定性对测试数据影响较大，从而不能保证转向机的耐压性能是否良好，容易造成不良品，给车辆开发带来了困难。201310189955.1公开了一种转向机测试装置及其测试方法，该转向装置包含转阀、齿条、含有具有螺纹孔的螺母和压装在齿条上的垫块的调整螺母总成以及壳体的转向机中的转阀的人字齿与齿条的斜齿之间的间隙配合进行检测，其特征在于，具有:安装固定部，用于安装转向机；移动部，用于带动齿条沿着预定方向做来回移动；驱动部，至少用于驱动移动部按照一定的速度进行移动；测量部，对间隙配合进行测量得到间隙参数；输入显示部；以及检测控制部。但该测试装置不涉及对转向机的压力测试。201320161639.9提供了一种检测设备，其包括环境舱，该环境舱内设置有调速电机和待测的液压助力转向系统，其中待测的所述液压助力转向系统包括转向机、转向储油壶、转向油泵和分别与所述转向机、所述转向储油壶及所述转向油泵相连接组成一循环回路的转向油管，所述调速电机的输出轴上设置有大齿轮，所述转向油泵的输入轴上连接有小齿轮，所述大齿轮与所述小齿轮通过传动皮带连接一起。该技术能在低温环境下对待测液压助力转向系统进行密封性能测试，同时也不涉及对转向机的压力测试。可见提供一种自动化处理的测试设备，以克服手动测试所存在的缺点和不足是有必要的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够自动化处理的，液压恒定，效率高，可以降低工人的劳动强度的转向机试压工装。本技术的技术方案是这样实现的:一种转向机试压工装，其特征在于包括:底板、三相异步电机、储油箱、转向机以及连接机构，其中，所述连接机构包括:万向节，所述万向节连接在所述三相异步电机的传动轴上；转向油泵，所述转向油泵上设有进油口、出油口以及传动轴，所述进油口通过一软管与所述储油箱连接，所述传动轴一端与所述万向节连接；溢流阀，所述溢流阀通过一硬管与所述出油口连接；三通接头，所述三通接头包括第一接头、第二接头、第三接头，所述第一接头通过油管与所述溢流阀连接；手动开关，所述手动开关通过油管与所述第三接头连接；进油管，所述进油管一端与所述手动开关连接，另一端连接在所述转向机上；以及回油管，所述回油管一端与所述转向机连接，另一端连接在所述储油箱上。在本技术的这种转向机试压工装中，所述储油箱内设有一过滤网。在本技术的这种转向机试压工装中，所述底板上设有万向轮。在本技术的这种转向机试压工装中，所述第二接头通过金属管连接有一压力表。在本技术的这种转向机试压工装中，所述底板上安装有减震支架，所述减震支架上安装所述三相异步电机。实施本技术的这种转向机试压工装，具有以下有益效果:移动便携，提高大批量检测效率，适用性广，液压恒定，降低了工人的劳动强度，提高了试压的严谨性，实现了液压油的循环利用，液压油的循环情况:油箱-转向油泵-溢流阀-手动开关-转向机-油箱。【附图说明】图1为这种转向机试压工装的结构示意图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1所示的本技术的这种转向机试压工装，其包括底板100、三相异步电机110、储油箱300、转向机700以及连接机构。所述底板100上安装有减震支架120，所述减震支架120上安装所述三相异步电机110，该减震支架120可以避免三相异步电机110工作时产生的震动直接通过底板100传导到其他部件，长时间的震动会导致连接机构的气密性不良。所述底板100上设有4个万向轮140，可以方便转向机试压工装移动，提高大批量检测效率。所述连接机构包括万向节130、转向油泵200、溢流阀400、三通接头500、手动开关600、进油管710以及回油管720。所述万向节130连接在所述三相异步电机110的传动轴上，所述转向油泵200上设有进油口、出油口以及传动轴，所述进油口通过一软管210与所述储油箱300连接，所述传动轴一端与所述万向节130连接；所述溢流阀400通过一硬管220与所述出油口连接，所述三通接头500包括第一接头、第二接头、第三接头，所述第一接头通过油管与所述溢流阀400连接，所述第二接头通过金属管连接有一压力表510，通过该压力表510，工作人员可以直观看出测试压力值。所述手动开关600通过油管与所述第三接头连接，所述进油管710 —端与所述手动开关600连接，另一端连接在所述转向机700上，所述回油管720 —端与所述转向机700连接，另一端连接在所述储油箱300上。所述储油箱300内设有一过滤网310，该过滤网310可以隔绝从连接机构或者转向机700进入油箱内的杂质再次进入转向油泵200中。本技术的具体使用时，电机通过万向节130连接转向油泵200将机械能转变成液压能，进油软管210从储油箱300中把液压油吸出，并经过硬管220把液压油压送到转向机700总成中。其中为了控制需要的液压压力，通过溢流阀400控制压力，压力由通过三通接头500上连接的压力表510反映数据，达到需要的压力后，通过手动开关600，把压力输送到转向机700总成内。试验完成后，在液压转向机回油口，液压油通过回油管720送回储油箱300内，实现了液压油的循环利用，液压油的循环情况:油箱-转向油泵-溢流阀-手动开关-转向机-油箱。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种转向机试压工装，其特征在于包括:底板、三相异步电机、储油箱、转向机以及连接机构，其中，所述连接机构包括: 万向节，所述万向节连接在所述三相异步电机的传动轴上； 转向油泵，所述转向油泵上设有进油口、出油口以及传动轴，所述进油口通过一软管与所述储油箱连接，所述传动轴一端与所述万向节连接； 溢流阀，所述溢流阀通过一硬管与所述出油口连接； 三通接头，所述三通接头包括第一接头、第二接头、第三接头，所述第一接头通过油管与所述溢流阀连接； 手动开关，所述手动开关通过油管与所述第三接头连接； 进油管，所述进油管一端与所述手动开关连接，另一端连接在所述转向机上； 以及回油管，所述回油管一端与所述转向机连接，另一端连接在所述储油箱上。2.根据权利要求1所述的转向机试压工装，其特征在于:所述储油箱内设有一过滤网。3.根据权利要求1所述的转向机试压工装，其特征在于:所述底板上设有万向轮。4.根据权利要求1所述的转向机试压工装，其特征在于:所述第二接头通过金属管连接有一压力本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向机试压工装，其特征在于包括：底板、三相异步电机、储油箱、转向机以及连接机构，其中，所述连接机构包括：万向节，所述万向节连接在所述三相异步电机的传动轴上；转向油泵，所述转向油泵上设有进油口、出油口以及传动轴，所述进油口通过一软管与所述储油箱连接，所述传动轴一端与所述万向节连接；溢流阀，所述溢流阀通过一硬管与所述出油口连接；三通接头，所述三通接头包括第一接头、第二接头、第三接头，所述第一接头通过油管与所述溢流阀连接；手动开关，所述手动开关通过油管与所述第三接头连接；进油管，所述进油管一端与所述手动开关连接，另一端连接在所述转向机上；以及回油管，所述回油管一端与所述转向机连接，另一端连接在所述储油箱上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李明，
申请(专利权)人：江西海峰重工科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西;36