燃气表阀体车加工夹套制造技术

为解决现有技术燃气表阀体车加工方法存在的成品率较低，浪费人力物力和成本较高等问题，本实用新型专利技术提出一种燃气表阀体车加工夹套。本实用新型专利技术燃气表阀体车加工夹套，其特征在于，阀体坯件套装在车加工夹套内；所述车加工夹套为空心圆柱形，其内空端头设置有与阀体端部相配合半球形台阶，在圆柱体两端的圆周上分别均匀设置有三个半贯穿的槽口，且互成120度角。本实用新型专利技术燃气表阀体车加工夹套的有益技术效果是能够适应形状略有差异的阀体坯件的夹持，简化了阀体车加工的夹持操作，提高了成品率，并且，结构简单，加工成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到燃气表阀体车加工技术，特别涉及到一种燃气表阀体车加工夹套。
技术介绍
燃气表阀体坯件通常采用铸造或压铸工艺生产，在铸造或压铸后还需要进行车加工，以使端面形状和尺寸达到要求，同时，对内圆孔和内螺纹进行加工。现有技术燃气表阀体车加工采用弹簧夹头对阀体坯件进行装夹，由于弹簧夹头与阀体坯件为线接触式夹持，因此，对阀体坯件外形的形状和尺寸要求较高。在装夹过程中由于铸造或压铸的阀体坯件外形不规则，使得部分阀体坯件在装夹时无法装夹到位，因此，只有在车加工前对铸造或压铸的阀体坯件进行挑选，一方面降低了成品率，另一方造成人力浪费。另外，由于弹簧夹头结构复杂，加工周期较长、成本较高。显然，现有技术燃气表阀体车加工方法存在着成品率较低，浪费人力物力和成本较高等问题。
技术实现思路
为解决现有技术燃气表阀体车加工方法存在的成品率较低，浪费人力物力和成本较高等问题，本技术提出一种燃气表阀体车加工夹套。本技术燃气表阀体车加工夹套，其特征在于，阀体坯件套装在车加工夹套内；所述车加工夹套为空心圆柱形，其内空端头设置有与阀体端部相配合半球形台阶，在圆柱体两端的圆周上分别均匀设置有三个半贯穿的槽口，且互成120度角。本技术燃气表阀体车加工夹套的有益技术效果是能够适应形状略有差异的阀体坯件的夹持，简化了阀体车加工的夹持操作，提高了成品率，并且，结构简单，加工成本低。【附图说明】附图1为现有技术燃气表阀体车加工夹持示意图；附图2为本技术燃气表阀体车加工夹套的三维示意图；附图3为本技术燃气表阀体车加工夹套夹持示意图。下面结合附图和具体实施例对本技术燃气表阀体车加工夹套作进一步的说明。【具体实施方式】附图1为现有技术燃气表阀体车加工夹持示意图，图中，A为夹持点(实际上为圆周线)。由图可知，现有技术燃气表阀体车加工采用弹簧夹头对阀体坯件进行装夹，由于弹簧夹头与阀体坯件为线接触式夹持，因此，对阀体坯件外形的形状和尺寸要求较高。在装夹过程中由于铸造或压铸的阀体坯件外形不规则，使得部分阀体坯件在装夹时无法装夹到位，因此，只有在车加工前对铸造或压铸的阀体坯件进行挑选，一方面降低了成品率，另一方造成人力浪费。另外，由于弹簧夹头结构复杂，加工周期较长、成本较高。显然，现有技术燃气表阀体车加工方法存在着成品率较低，浪费人力物力和成本较高等问题。附图2为本技术燃气表阀体车加工夹套的三维示意图，附图3为本技术燃气表阀体车加工夹套夹持示意图，图中，B为夹持点。由图可知，本技术燃气表阀体车加工夹套，其特征在于，阀体坯件套装在车加工夹套内；所述车加工夹套为空心圆柱形，其内空端头设置有与阀体端部相配合半球形台阶，在圆柱体两端的圆周上分别均匀设置有三个半贯穿的槽口，且互成120度角。由于车加工夹套圆柱体两端的圆周上分别均匀设置有三个半贯穿的槽口，且互成120度角，阀体坯件套装在夹套内，然后，再夹持在车床三爪卡盘上，在车床三爪卡盘三个夹持点的径向压力下能够均匀的向圆心方向收缩变形，将被加工的阀体坯件夹持紧固。也正因为本技术燃气表阀体车加工夹套能够向圆心方向收缩变形，因此，其内径可以较阀体坯件外径略大，使得外形不太规则的形状略有差异的阀体坯件也能够套装在本技术车加工夹套内，并且，能够将其夹持稳固。而设置在本技术车加工夹套内空端头的与阀体端部相配合半球形台阶，能够使阀体坯件准确的放置在夹套内，保证了夹持的准确性。显然，本技术燃气表阀体车加工夹套的有益技术效果是能够适应形状略有差异的阀体坯件的夹持，简化了阀体车加工的夹持操作，提高了成品率，并且，结构简单，加工成本低。【主权项】1.一种燃气表阀体车加工夹套，其特征在于，阀体坯件套装在车加工夹套内；所述车加工夹套为空心圆柱形，其内空端头设置有与阀体端部相配合半球形台阶，在圆柱体两端的圆周上分别均匀设置有三个半贯穿的槽口，且互成120度角。【专利摘要】为解决现有技术燃气表阀体车加工方法存在的成品率较低，浪费人力物力和成本较高等问题，本技术提出一种燃气表阀体车加工夹套。本技术燃气表阀体车加工夹套，其特征在于，阀体坯件套装在车加工夹套内；所述车加工夹套为空心圆柱形，其内空端头设置有与阀体端部相配合半球形台阶，在圆柱体两端的圆周上分别均匀设置有三个半贯穿的槽口，且互成120度角。本技术燃气表阀体车加工夹套的有益技术效果是能够适应形状略有差异的阀体坯件的夹持，简化了阀体车加工的夹持操作，提高了成品率，并且，结构简单，加工成本低。【IPC分类】B23Q3-00【公开号】CN204449928【申请号】CN201420782895【专利技术人】廖勇 【申请人】重庆市山城燃气设备有限公司【公开日】2015年7月8日【申请日】2014年12月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气表阀体车加工夹套，其特征在于，阀体坯件套装在车加工夹套内；所述车加工夹套为空心圆柱形，其内空端头设置有与阀体端部相配合半球形台阶，在圆柱体两端的圆周上分别均匀设置有三个半贯穿的槽口，且互成120度角。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖勇，
申请(专利权)人：重庆市山城燃气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85