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用于自行车的稳定装置制造方法及图纸

技术编号:1171533 阅读:213 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种用于自行车的稳定装置,由停立操纵机构、刹车旋臂条、连动机构、连杆、前支臂、定位机构、足架足轮机构、后支臂等组成。自行车附加了本实用新型专利技术后,既继承了自行车的简单、轻便、实用的特点,又满足了在骑行中暂停或紧急暂停时,骑车人无须下车就可保持整车稳定安全站立的需要。同时也能提高缓慢骑行时的稳定性。本实用新型专利技术还具有停车支架的功能。(*该技术在1997年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种稳定装置,特别是一种用于自行车的稳定装置。目前使用的自行车要停放时,靠侧边的倾斜支架支撑,其缓慢行驶的稳定性差。在拥挤的公路上骑行自行车暂停时,骑车人必须及时用脚支地或下车,以保持人、车的稳定状态,否则则容易发生翻车撞人的交通事故。本技术的目的是为了设计一种用于自行车暂停特别是紧急暂停时,骑车人无须用脚支地或下车就能保持整车稳定安全站立的稳定装置。本技术是这样来实现的本技术由停立操纵机构、刹车旋臂条、连动机构、连杆、前支臂、定位机构、足架足轮机构、后支臂组成,停立操纵机构包含停立机构把手、一端与停立机构把手连接而另一端与刹车旋臂条连接的拉杆,定位机构中包含支架板,装在支架板上的中心轴,定位轮、定位连杆,定位轮轴穿过定位连杆和支架板上方的滑动槽将定位连杆与支架板的另一侧的定位轮连接成整体,扭力弹簧装在定位连杆和定位轮轴上,足架足轮机构中包含足架活动板、足架、足轮轴和足轮,足架活动板上有定位槽,足架活动板经中心轴、下限位轴而连接在支架板上,当足架足轮机构随中心轴旋转下落时,定位轮落入定位槽中,连杆的一端与连动机构相连,另一端固定在通过支架板上的月牙槽的与足架活动板连动的下限位轴上。本技术中的足架活动板和足架连接处装有弹簧支板,在支架板的内侧上前方固定有弹簧支柱,拉伸弹簧的两端分别固定在弹簧支板和弹簧支柱之间。本技术中的停立操纵机构中有限位环、停立限位把手、限位挂钩。本技术中的连动机构由连动支杆、连动杆和固定在连动杆上的推杆组成。自行车装上本技术后,既继承了自行车的简单、轻便、实用的特点,又满足了在骑行中暂停或紧急暂停时,骑车人无须下车,就可保持整车稳定安全站立的需要,也能提高缓慢骑行的稳定性。本技术还具有停车支架的功能。下面结合附图详细说明本技术的实施例图1本技术用于自行车上的装配图图2停立操纵机构装配图图3本技术用于自行车上的侧视图图4本技术处于收起状态时各另件相关位置图图5本技术处于停立状态时各另件相关位置图图6本技术用于自行车上的后视图图7定位机构中各另件的相关位置立体图以上图中各序号的说明1 停立操纵机构 2 限位环 3 停立限位把手 4 限位挂钩 5 停立机构把手 6 拉杆 7 刹车旋臂条 8 连动机构 9 连动支杆 10 连动杆 11 推杆 12 连杆 13 前支臂 14 前支臂固定座 15 前限位轴 16 定位机构 17 支架板 18 中心轴 19 定位轮 20 定位连杆 21 定位连杆轴 22 定位轮轴 23 定位横杆 24 扭力弹簧 25 足架足轮机构 26 足架活动板 27 足架 28 足轮轴 29足轮 30 下限位轴 31 弹簧支板 32 拉伸弹簧 33 弹簧支柱 34 后支臂 35 后限位轴 36 连杆螺纹轴 37 刹车夹片 38 全缝盒图1是本技术用于自行车上的装配图。本技术由停立操纵机构1、刹车旋臂条7、连动机构8、连杆12、前支臂13、定位机构16、足架足轮机构25、后支臂34组成(参见图3)。停立操纵机构1中的限位环2、停立限位把手3固定在自行车车把的前部,限位挂钩4与停立限位把手3相连,停立机构把手5在本实施例中就是原自行车刹车手把(参见图2),一端与停立机构把手5相连的拉杆6的另一端连接在刹车旋臂条7上(参见图3)。连动机构8由连动支杆9、连动杆10和装在连动杆10上的推杆11组成,连动支杆9的上端固定在刹车旋臂条7上(连动机构8可做成一个整体),连杆螺纹轴36将连动杆10固定在连杆12的滑动槽的前端,定位机构16中有左、右支架板17,装在支架板17上的中心轴18、定位连杆20的中部经定位连杆轴21固定在支架板17的上前方的内侧面上且能绕定位连杆轴21旋转移动,定位轮轴22穿过定位连杆20的上端部和支架板17上方的滑动槽将定位连杆20与支架板17另一侧的定位轮19连成整体。扭力弹簧24装在定位连杆20和定位轮轴22上。前限位轴15将二前支臂13的下端分别固定在左、右支架板17上且将左、右支架板连接起来,保证在左、右支架板17内侧有一个固定距离为94毫米(这样自行车稳定度大),两前支臂13的上端分别与两前支臂固定座14连接,两前支臂固定座14则紧固在自行车后轮护泥罩的前端下部与中轴的后方向的两根平行支管上,左、右支架板17的上部后端由两根后支臂34的前端经后限位轴35连接起来,其后支臂34的后端经螺钉、螺母、刹车夹片37分别固定在自行车车架的两根平行支管上(参见图3)与自行车融为一体。足架足轮机构25中的左、右足架活动板26(其内侧间调好一定距离约大于左、右两支板的外侧距离)的下端与足架27中横段上方电焊成一体,足架27的弯曲下方的两端分别电焊上足轮轴28,使左、右足架活动板26到足轮轴28焊接成一个具有刚性的整体,足轮29固定在足轮轴28上(参见图4、图5),已形成整体的足架足轮机构25的左、右二足架活动板26经中心轴18、下限位轴30分别连接在左、右支架板17的外侧,并能以中心轴18为圆心旋转移动。在足架27的中横段上方固定好弹簧支板31、拉伸弹簧32则固定在弹簧支板31和支架板17的上前方的弹簧支柱33上,使足架活动板26下端的足轮29绕中心轴18旋转时有一动力源,足架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于自行车的稳定装置,其特征在于:①稳定装置由停立操纵机构〔1〕、刹车旋臂条〔7〕、连动机构〔8〕、连杆〔12〕、前支臂〔13〕、定位机构〔16〕、足架足轮机构〔25〕、后支臂〔34〕组成。②停立操纵机构〔1〕中包含停立机构把手 〔5〕、一端与停立机构把手5连接而另一端与刹车旋臂条〔7〕连接的拉杆〔6〕,③定位机构〔16〕中包含支架板〔17〕、装在支架板〔17〕上的中心轴〔18〕、定位轮〔19〕、定位连杆〔20〕,定位轮轴〔22〕穿过定位连杆〔20〕和支架板〔1 7〕上方的滑动槽将定位连杆〔20〕与支架板〔17〕另一侧的定位轮〔19〕连接成整体,扭力弹簧〔24〕装在定位连杆〔20〕和定位轮轴〔22〕上。④足架足轮机构〔25〕中包含足架活动板〔26〕、足架〔27〕、足轮轴〔28〕和足轮〔29〕,足 架活动板〔26〕经中心轴〔18〕而连接在支架板〔17〕上。

【技术特征摘要】
1.一种用于自行车的稳定装置,其特征在于①稳定装置由停立操纵机构[1]、刹车旋臂条[7]、连动机构[8]、连杆[12]、前支臂[13]、定位机构[16]、足架足轮机构[25]、后支臂[34]组成。②停立操纵机构[1]中包含停立机构把手[5]、一端与停立机构把手5连接而另一端与刹车旋臂条[7]连接的拉杆[6],③定位机构[16]中包含支架板[17]、装在支架板[17]上的中心轴[18]、定位轮[19]、定位连杆[20],定位轮轴[22]穿过定位连杆[20]和支架板[17]上方的滑动槽将定位连杆[20]与支架板[17]另一侧的定位轮[19]连接成整体,扭力弹簧[24]装在定位连杆[20]和定位轮轴[22]上。④足架足轮机构[25]中包含足架活动板[26]、足架[27]、足轮轴[28]和足轮[29...

【专利技术属性】
技术研发人员:毛友光
申请(专利权)人:毛友光
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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