水陆两用自行车制造技术

本实用新型专利技术涉及水陆两用自行车，按国际专利分类表（ＩＰＣ）属于作业运输部，交通运输分部，无轨陆用车辆大类，自行车架小类，成为自行车一部分或附装在自行车上的支架或车架大组，成为自行车一部分或附装在自行车上的包括保持稳定骑车的装置小组技术领域。编号为Ｂ６２Ｈ１／１０。它是由前浮漂、前舵轮、后浮漂、板状车条构成。其特征是在自行车的两侧装有浮漂，使自行车可以在水中行进。是一种很具有实用价值的水陆两用自行车。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及水陆两用自行车。按国际专利分类表(IPC)属于作业运输部，交通运输分部，无轨陆用车辆大类，自行车架小类，成为自行车一部分或附装在自行车上的支架或车架大组，成为自行车一部分或附装在自行车上的包括保持稳定骑车的装置小组
编号为B62H 1/10。目前，现有和曾有的关于成为自行车一部分或附装在自行车上的支架或车架大组，成为自行车一部分或附装在自行车上的包括保持稳定骑车的装置小组的技术对改造自行车以添加功能的需求都做过很有成效的努力，也曾设计过许多优秀的技术方案。如1995年中国专利局公告的由宋景华申报的，授权公告号为CN2192526Y，中国专利号(ZL)为94207105.0号的技术名称是自行车多功能支架的技术专利，所采用的技术方案。在成为自行车一部分或附装在自行车上的支架或车架大组，成为自行车一部分或附装在自行车上的包括保持稳定骑车的装置小组技术方面是一例很有价值的专利技术，它有效地解决了自行车支架附属的多功能的问题。但尚有不足，它还很难解决自行车的多用途行驶的问题。本技术的目的在于提供一种水陆两用自行车。以解决自行车的多用途行驶的问题。本技术的目的是这样实现的该技术水陆两用自行车。主要由前浮漂、前舵轮、后浮漂、板块车条构成。它的主要零件前舵轮、板状条用硬质塑料材料注塑加工制造。将一辆自行车进行改造，将前轮车条换成整体塑料板，成为前舵轮，在前轴上装上前浮漂，将后轮车条换成板状车条，在后轴上安装上后浮漂，前后浮漂各是一对，分别安装在前轮和后轮的两侧。这样就实现了本技术的目的。本技术和原始成为自行车一部分或附装在自行车上的支架或车架大组，成为自行车一部分或附装在自行车上的包括保持稳定骑车的装置小组的技术相比有一个优点和改进；第一，由于本技术在技术方案中设计了前后浮漂，使自行车可以在水上行走。从而就能更有效地解决了自行车的多用途行驶的问题。附图给出本技术的结构示意图附图说明图1是本技术的水陆两用自行车的侧视结构示意图图2是本技术的水陆两用自行车的俯视结构示意图示意图中零部件的编号说明(1)前浮漂(2)前舵轮(3)后浮漂(4)板状车条以下结合附图，对本技术做进一步的说明如图所示，本技术水陆两用自行车。主要由前浮漂(1)、前舵轮(2)、后浮漂(3)、板状车条(4)构成。它的主要零件前舵轮(2)、板状车条(4)用硬质塑料材料注塑加工制造。将一辆自行车进行改造，将前轮车条换成整体塑料板，成为前舵轮(2)，在前轴上装上前浮漂(1)，将后轮车条换成板状车条(4)，在后轴上安装上后浮漂(3)，前后浮漂各是一对，分别安装在前轮和后轮的两侧。这样就实现了本技术的目的。从而就能解决了自行车的多用途行驶的问题。下面通过实施例，对本技术做更详细的描述实施例1，在使用中，如果行驶入水中，前舵轮(2)整体板状，掌握方向，后轮的板状车条(4)提供动力，前浮漂(1)后浮漂(3)提供浮力，则自行车可以在水上行驶。从而就可以实现了本技术的目的。实现本技术的最佳方案是以硬质塑料为材料，利用注塑加工工厂的基本设备，采取成批组装成批生产，以供应交通运输的需求，这样就能更好地实现本技术的实用价值和经济价值。权利要求1.一种水陆两用自行车，它是由前浮漂(1)、前舵轮(2)、后浮漂(3)、板块车条(4)构成，其特征是后轮车条是板状车条(4)，并于车体两侧安装在前浮漂(1)和后浮漂(3)。2.根据权利要求1所述的水陆两用自行车，其特征是在自行车的前轴上安装前浮漂(1)。3.根据权利要求1所述的水陆两用自行车，其特征是在自行车的后轴上安装后浮漂(3)。4.根据权利要求1所述的水陆两用自行车，其特征是前浮漂(1)的数量为两个，分别安装在前轮的两侧。5.根据权利要求1所述的水陆两用自行车，其特征是后浮漂(3)的数量为两个，分别安装在后轮的两侧。专利摘要本技术涉及水陆两用自行车,按国际专利分类表(IPC)属于作业运输部,交通运输分部,无轨陆用车辆大类,自行车架小类,成为自行车一部分或附装在自行车上的支架或车架大组,成为自行车一部分或附装在自行车上的包括保持稳定骑车的装置小组
编号为B62H1/10。它是由前浮漂、前舵轮、后浮漂、板状车条构成。其特征是在自行车的两侧装有浮漂,使自行车可以在水中行进。是一种很具有实用价值的水陆两用自行车。文档编号B62H1/10GK2375540SQ99200419公开日2000年4月26日 申请日期1999年1月11日 优先权日1999年1月11日专利技术者赵江 申请人:赵江本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水陆两用自行车，它是由前浮漂（１）、前舵轮（２）、后浮漂（３）、板块车条（４）构成，其特征是后轮车条是板状车条（４），并于车体两侧安装在前浮漂（１）和后浮漂（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵江，
申请(专利权)人：赵江，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]