【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种密封件,尤其是一种重卡盒式轮毂油封。
技术介绍
目前现有的国内密封稀油的成熟轮毂油封较少,适应性及稳定性都较差,尤其是对稀油的密封效果较差,不满足重卡轮毂的发展要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有的轮毂油封存在的上述缺陷,提出了一种重卡盒式轮毂油封,大大提高了密封稀油的性能,满足了目前重卡轮毂结构的发展需求。本技术是采用以下的技术方案实现的:一种重卡盒式轮毂油封,包括外油封和内油封,外油封位于内油封的外侧,外油封包括外油封骨架和主密封唇,主密封唇的环形外侧设有弹簧,外油封主密封唇与内油封之间呈过盈配合,其中,所述外油封的端面设有外油封副密封唇和支撑点,外油封副密封唇和支撑点与内油封骨架之间呈过盈配合,所述外油封骨架的内侧设有内骨架,内骨架与外油封之间呈过盈配合,内骨架上设有回油孔,所述内油封的端面且位于内油封和外油封之间设有毛毡。本技术的有益效果是:(1)外油封端面设置的副密封唇和支撑点有利于内外油封的相互配合,减小二者之间的相对摩擦力,降低油封温度,同时也能保证油封在较大的装配力装配后,内外油封不至于被挤死,仍能顺畅的做相对转动;(2)内骨架能够减缓油液对油封唇口的直接冲击压力,内骨架上的泄油孔可及时将过多的油液排出,既降低了压力和温度,又能使唇口得到良好的润滑;(3)毛毡与外油封端面的防尘唇配合,一起提高油封的防尘性能。综上所述,本油封的密封稀油的性能大为提高,满足了目 ...
【技术保护点】
一种重卡盒式轮毂油封,包括外油封(1)和内油封(4),外油封(1)位于内油封(4)的外侧,外油封(1)包括骨架和主密封唇,主密封唇的环形外侧设有弹簧,外油封密封唇与内油封(4)之间呈过盈配合,其特征在于:所述外油封(1)的端面设有外油封副密封唇和支撑点(6),外油封副密封唇和支撑点与内油封骨架之间呈过盈配合,所述外油封(1)骨架的内侧设有内骨架(3),内骨架(3)与外油封(1)之间呈过盈配合,内骨架(3)上设有回油孔(2),所述内油封的端面且位于内油封和外油封之间设有毛毡(5)。
【技术特征摘要】
1.一种重卡盒式轮毂油封,包括外油封(1)和内油封(4),外油封(1)位于内油封(4)
的外侧,外油封(1)包括骨架和主密封唇,主密封唇的环形外侧设有弹簧,外油封密封唇与
内油封(4)之间呈过盈配合,其特征在于:所述外油封(1)的端面设有外油封副密封唇和<...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜成林,
申请(专利权)人:青岛开世密封工业有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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