一种电动汽车的电池箱固定结构制造技术

技术编号:11713408 阅读:376 留言:0更新日期:2015-07-10 01:23
本实用新型专利技术公开了一种电动汽车的电池箱固定结构,包括:车身纵梁、支架及电池箱,所述支架包括:底架、定位梁及顶部限位件,所述底架包括固定部及支撑部,所述固定部与车身纵梁之间通过第一螺栓连接,所述支撑部与电池箱的底面之间通过第二螺栓连接,所述定位梁包括第一安装部及第一限位部,所述第一安装部与底架的支撑部之间通过第三螺栓连接,所述顶部限位件包括第二安装部及第二限位部,所述第二安装部与车身纵梁的外侧面之间通过第四螺栓连接,电池箱支撑于数个底架上并与定位梁的第一限位部相抵接,所述顶部限位件的第二限位部与电池箱的顶面之间通过锁紧销锁紧,从而可使电池箱合理有效地布置在车身纵梁的两侧,提高汽车的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通运输领域,尤其涉及一种电动汽车的电池箱固定结构
技术介绍
随着石油资源的不断匮乏以及电动汽车技术的日益成熟和发展,使得电动汽车逐渐进入人们的视野。电池组作为电动汽车的主要能量存储单元和驱动车辆的动力单元,是电动汽车的关键部位,电池组的工作状态的好和坏也将直接影响电动汽车的性能。现有技术中的电动车电池一般均布置在车身底部,但后驱车辆由于传动轴影响导致电池箱布置困难或难以布置较大容量电池。因此,有必要提供一种解决上述技术问题的电池箱固定结构。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种安装方便、安全性高的电动汽车的电池箱固定结构。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种电动汽车的电池箱固定结构,包括:车身纵梁、安装于车身纵梁外侧的支架及安装于支架上的电池箱,所述支架包括:数个呈均匀间隔设置的底架、与底架相固持的定位梁及安装于车身纵梁外侧的顶部限位件,所述底架由金属型材折弯而成,所述底架包括固定部及自固定部弯折延伸的支撑部,所述固定部与车身纵梁的外侧面之间通过第一螺栓连接,所述支撑部与电池箱的底面之间通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车的电池箱固定结构,其特征在于,包括:车身纵梁、安装于车身纵梁外侧的支架及安装于支架上的电池箱,所述支架包括:数个呈均匀间隔设置的底架、与底架相固持的定位梁及安装于车身纵梁外侧的顶部限位件,所述底架由金属型材折弯而成,所述底架包括固定部及自固定部弯折延伸的支撑部,所述固定部与车身纵梁的外侧面之间通过第一螺栓连接,所述支撑部与电池箱的底面之间通过第二螺栓连接,所述定位梁安装于底架的支撑部的自由末端上方,所述定位梁呈长条形设置,包括第一安装部及自第一安装部弯折延伸的第一限位部,所述第一安装部与底架的支撑部之间通过第三螺栓连接,所述顶部限位件包括第二安装部及自第二安装部弯折延伸的第二限位部...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的电池箱固定结构,其特征在于,包括:车身纵梁、安装于车身纵梁外侧的支架及安装于支架上的电池箱,所述支架包括:数个呈均匀间隔设置的底架、与底架相固持的定位梁及安装于车身纵梁外侧的顶部限位件,所述底架由金属型材折弯而成,所述底架包括固定部及自固定部弯折延伸的支撑部,所述固定部与车身纵梁的外侧面之间通过第一螺栓连接,所述支撑部与电池箱的底面之间通过第二螺栓连接,所述定位梁安装于底架的支撑部的自由末端上方,所述定位梁呈长条形设置,包括第一安装部及自第一安装部弯折延伸的第一限位部,所述第一安装部与底架的支撑部之间通过第三螺栓连接,所述顶部限位件包括第二安装部及自第二安装部弯折延伸的第二限位部,所述第二安装部与车身纵梁的外侧面之间通过第四螺栓连接,电池箱支撑于数个底架上并与...

【专利技术属性】
技术研发人员:滕伟
申请(专利权)人:南京特种汽车制配厂有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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