【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于涡轮发动机
，涉及一种环形回流燃烧室火焰筒。
技术介绍
燃烧室火焰筒是小型涡轮发动机的关键部件之一，主要功能是使压气机出来的压缩空气在燃烧室中和燃料混合，形成可燃混合气进行燃烧。使燃烧的化学能转变成气体的热能，提高气体的温度，以便在涡轮中做功。大部分回流燃烧室内采用单旋流器来稳定火焰。本专利技术采取另一种稳定火焰的方式，即分布在火焰筒外侧的主燃孔与轴向成30°角斜向头部，这个角度的存在可以使进入主燃区的气流产生回流来稳定火焰，由于本专利技术针对小型发动机(发动机直径在200mm左右)，所以采用这种简单的方法也可以达到稳定火焰的作用。
技术实现思路
本专利技术的目的：提供一种结构较简单、紧凑的小型涡轮发动机环形回流燃烧室火焰筒。本专利技术的技术方案：一种环形回流燃烧室火焰筒，其特征在于：通过定位孔(6)将火焰筒与机匣固定，且机匣与火焰筒同中心轴。气流从涡轮出来进入机匣与火焰筒的间隙区域，然后通过主燃孔(1)、补燃孔(2)和掺混孔(3)进入火焰筒内部，在火焰筒头部的喷嘴安装孔(5)上安装有燃油喷嘴，燃油通过喷嘴供入火焰筒内，在点火器安装孔(4)上安装有点火器，点燃火焰筒内的燃油空气混合物。与普通的环形燃烧室相比，燃烧后的气体在火焰筒内经过一个180°的回流，外环腔流动与火焰筒内的主流流动相反，而内环腔的流动与主流相同。在内环腔中，由于气流从头部折转，导致其压力比外环腔低，因此火焰筒内的流动控制需要格外仔细。基于这个原因，本专利技术将分布在火焰筒外侧的主燃孔与轴向成30°角斜向头部...
【技术保护点】
一种环形回流燃烧室火焰筒，整体为环形筒状结构，其上分布有主燃孔(1)、补燃孔(2)、掺混孔(3)、点火器安装孔(4)、喷嘴安装孔(5)、定位孔(6)；其特征在于：火焰筒内环靠近喷嘴安装孔(5)位置分周向布一排主燃孔(1)共48个，外环周向分布两排主燃孔(1)，每排32个，外环主燃孔与火焰筒轴向呈30°夹角；外环和内环同时周向分布两排补燃孔(2)，外环每排32个，内环每排各24个；外环补燃孔(2)前部为掺混孔(3)，周向16个均布；通过定位孔(6)将火焰筒与机匣固定，且机匣与火焰筒同中心轴，气流从压气机出来进入机匣与火焰筒的间隙区域，然后通过主燃孔(1)、补燃孔(2)和掺混孔(3)进入火焰筒内部，在火焰筒头部的喷嘴安装孔(5)上安装有燃油喷嘴，燃油通过喷嘴供入火焰筒内，在点火器安装孔(4)上安装有点火器，点燃火焰筒内的燃油空气混合物，燃烧后的气体在火焰筒内经过一个180°的回流，从排气口(7)排出进入涡轮导向器中。
【技术特征摘要】
1.一种环形回流燃烧室火焰筒，整体为环形筒状结构，其上分布有主燃孔(1)、补燃孔(2)、掺混孔(3)、点火器安装孔(4)、喷嘴安装孔(5)、定位孔(6)；其特征在于：火焰筒内环靠近喷嘴安装孔(5)位置分周向布一排主燃孔(1)共48个，外环周向分布两排主燃孔(1)，每排32个，外环主燃孔与火焰筒轴向呈30°夹角；外环和内环同时周向分布两排补燃孔(2)，外环每排32个，内环每排各24个；外环补燃孔(2)前部为掺混孔(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：王向阳，樊小倩，朱家桢，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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