【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种燃气轮机的零部件，具体涉及一种燃气轮机的低污染筒形燃烧室。
技术介绍
压气机、燃烧室和涡轮是燃气轮机的三大部件。空气经过压气机的压缩后进入燃烧室与燃料预混后燃烧进入涡轮，使得燃料热值充分转换成涡轮的动力，从而通过轴做功。燃烧室分为筒形燃烧室和环形燃烧室。根据火电厂大气污染物排放的最新国家标准GB13223-2011，以天然气为燃料的燃气轮机机组氮氧化物的排放限值为50mg/Nm3，约为30ppmV。这与西方发达国家相比，仍然有一定的差距，例如美国加利福利亚州对于天然气燃气轮机机组要求氮氧化物排放浓度限值为10ppmV。针对低污染物排放要求，以天然气为燃料的燃气轮机，一般采用贫燃预混方式来控制氮氧化物和一氧化碳的生成。然而，在实际工作中，贫燃预混的燃烧方式往往会因为热量分布不均匀，从而引起燃烧不稳定现象的产生，所以如何在预混和燃烧稳定性方面达到平衡是燃烧室设计的关键。同时，为了提高涡轮寿命，国外学者对于燃气轮机出口温度均匀性有严格的要求，最高温度与平均温度的差值，与平均温度与燃烧室进口温度的比值要在0.1～0.15之间。针对这一要求，掺混孔的结构尤为重要，掺混孔的孔径影响掺混空气量、空气射入角度及摄入距离。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种燃气轮机的低污染筒形燃烧室，它可以保证超低污染排放、燃烧稳定以及出口均匀性良好。为解决上述技术问题，本技术燃气轮机的低污染筒形燃烧室的技术解决方案为：包括燃烧筒1，燃烧筒1的外圈设置有机匣2；燃烧筒1的内腔作为燃烧室腔体10，机匣2与燃烧筒1之间形成环形轴向流道20；机匣2的顶部固定设置有一径向旋流...
【技术保护点】
一种燃气轮机的低污染筒形燃烧室，其特征在于：包括燃烧筒(1)，燃烧筒(1)的外圈设置有机匣(2)；燃烧筒(1)的内腔作为燃烧室腔体(10)，机匣(2)与燃烧筒(1)之间形成环形轴向流道(20)；机匣(2)的顶部固定设置有一径向旋流器(5)，径向旋流器(5)的出口连接旋流管(4)，旋流管的底部出口端连接旋流杯(3)，旋流杯(3)连接燃烧筒(1)的顶部；燃烧筒(1)的下部沿周向开设有多个掺混孔(1‑1)，掺混孔(1‑1)将环形轴向流道(20)与燃烧室腔体(10)连通。
【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机的低污染筒形燃烧室，其特征在于：包括燃烧筒(1)，燃烧筒(1)的外圈设置有机匣(2)；燃烧筒(1)的内腔作为燃烧室腔体(10)，机匣(2)与燃烧筒(1)之间形成环形轴向流道(20)；机匣(2)的顶部固定设置有一径向旋流器(5)，径向旋流器(5)的出口连接旋流管(4)，旋流管的底部出口端连接旋流杯(3)，旋流杯(3)连接燃烧筒(1)的顶部；燃烧筒(1)的下部沿周向开设有多个掺混孔(1-1)，掺混孔(1-1)将环形轴向流道(20)与燃烧室腔体(10)...
【专利技术属性】
技术研发人员：高闯，王韦昊，黄伟光，
申请(专利权)人：上海和兰动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。