一种柴油机的盘车机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油机的盘车机构，包括：法兰壳体，其与柴油机的飞轮壳体或机体可拆卸地连接；盘车轴，其安装在法兰壳体的通孔内，并能够轴向移动，盘车轴的两端均位于法兰壳体的外部；盘车齿轮，盘车齿轮通过轴锥面套在盘车轴的一端上，并通过紧固螺栓压紧；且在盘车机构的工作状态下，盘车齿轮与柴油机的飞轮齿圈啮合；在非工作状态下，盘车齿轮与柴油机的飞轮齿圈分离。根据本实用新型专利技术，该盘车机构通过盘车轴上安装的盘车齿轮来盘车，并通过六角头加长杆来完成，避免直接人工转动飞轮来盘车，安全性得以提高，同时结构简单，成本低，安装空间要求低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及柴油机领域，特别涉及一种柴油机的盘车机构。
技术介绍
目前，现有的大多数中小型柴油机并没有设计有盘车机构，直接使用柴油机飞轮进行盘车，劳动强度很大，甚至无法盘车；在高端机型上了采用电子盘车机构，但是由于结构比较复杂、体积大，且价格高，导致柴油机的整体布置不便并且成本大大增加。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种柴油机的盘车机构，从而克服现有的柴油机盘车的劳动强度大或盘车机构布置不便且成本高的缺陷。为实现上述目的，本技术提供了一种柴油机的盘车机构，包括:法兰壳体，法兰壳体与柴油机的飞轮壳体或机体可拆卸地连接；盘车轴，盘车轴安装在法兰壳体的通孔内，并能够轴向移动，盘车轴的两端均位于法兰壳体的外部；盘车齿轮，盘车齿轮通过轴锥面套在盘车轴的一端上，并通过紧固螺栓压紧；且在盘车机构的工作状态下，盘车齿轮与柴油机的飞轮齿圈啮合；在盘车机构的非工作状态下，盘车齿轮与柴油机的飞轮齿圈分离。优选地，上述技术方案中，盘车轴上沿轴向间隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机的盘车机构，其特征在于，包括：法兰壳体，所述法兰壳体与柴油机的飞轮壳体或机体可拆卸地连接；盘车轴，所述盘车轴安装在所述法兰壳体的通孔内，并能够轴向移动，所述盘车轴的两端均位于所述法兰壳体的外部；盘车齿轮，所述盘车齿轮通过轴锥面套在盘车轴的一端上，并通过紧固螺栓压紧；且在盘车机构的工作状态下，所述盘车齿轮与柴油机的飞轮齿圈啮合；在盘车机构的非工作状态下，所述盘车齿轮与所述柴油机的飞轮齿圈分离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李佑长，覃明智，郑冬松，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45