柴油汽车尾气排放系统中的尿素混合器技术方案

本发明专利技术涉及柴油汽车排气装置的构件，尤其是关于一种柴油汽车尾气排放系统中的尿素混合器。其特征是消声管设于混合器内，混和器的前后端分别接置有前盖板和后盖板，混合器设置为一个直角型的三角管，三角管的前端焊接于前盖板，三角管的后端焊接有后盖板。本方案由于将消声管装置于三角管形的混合器内，三角管形的混合器可使混合气形成涡流，涡流有利于尿素雾化液与尾气的混合气充分均匀的混合，对比原直管形的SCR排放装置，明显地提高了尿素与尾气完全充分的混合效果。本发明专利技术结构简捷、紧凑，为设计制造更加合理、完善和使用维护方便的SCR排放装置系统，提供了可靠的技术支持。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及柴油汽车排气装置的构件，尤其是关于一种柴油汽车尾气排放系统中的尿素混合器。
技术介绍
目前使用的降低尾气排放技术有两种，一种是通过机内净化微粒和机外催化还原氮氧化物的SCR (选择性催化还原)技术，另一种是通过机内净化氮氧化物的EGR (发动机废气再循环)和机外通过微粒捕捉器过滤微粒技术。为适应重型柴油商用车和重型柴油机实施国IV排放标准规定的需要，结合国内柴油的供给和车辆生产运营的经济性以及车辆排放标准等方面的实际，为减少上述柴油汽车及柴油机氮氧化物的排放，在重型柴油商用车和重型柴油机排气的后处理系统中采用了 “SCR”技术。所谓“SCR”技术，是指选择性(Selective)和催化(Catalytic)及还原(Reduct1n)系统。其具体的技术结构是在汽车尾气的排放系统中增加尿素喷射装置和在消声管中增设催化器。SCR系统工作过程是将尿素溶液通过喷射泵和喷嘴雾化后再喷入排气管中，与尾气在排气管和消声管中混合，混合后的气体进入催化器，尾气中的尿素雾化液在高温气体与催化器上的矾基催化剂的共同作用下，加速分解成氨气，氨气与尾气中的氮氧化物再进行反应，生成氮气排出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油汽车尾气排放系统中的尿素混合器，包括消声管，其特征是消声管设于混合器内，混和器的前后端分别接置有前盖板和后盖板，前盖板在接置混合器前端的部位分别设有主孔和副孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高延平，杨庆丽，张正峰，季同盟，刘警，康春龙，王益群，
申请(专利权)人：陕西汽车集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61