柴油汽车尾气微粒子过滤器制造技术

本发明专利技术公开了一种柴油汽车尾气微粒子过滤器。为促进已捕捉的微粒子的燃烧，在捕捉微粒子的过滤器主体的、构成废气排出通路的壁面上形成有含有复合氧化物的催化剂层，该复合氧化物中含有Ｃｅ、Ｚｒ以及Ｃｅ以外的稀土类元素Ｒ且Ｃｅ／（Ｃｅ＋Ｚｒ）摩尔比在大于等于１０％小于等于９０％的范围或者是超过２０％却小于等于８０％的范围内。因此，根据本发明专利技术，即使是少量的催化剂金属量或者是即使不利用催化剂金属，也能提高ＤＰＦ的微粒子燃烧速度。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油汽车尾气微粒子过滤器，所述过滤器布置在柴油发动机的废气废气排出通路中，捕捉从所述发动机排出的微粒子，其特征在于：在捕捉所述微粒子的过滤器主体的、构成废气排出通路的壁面涂敷有促进已捕捉到的微粒子燃烧的催化剂层；所述催化 剂层中含有复合氧化物，所述复合氧化物中含有Ｃｅ和Ｚｒ，Ｃｅ／（Ｃｅ＋Ｚｒ）摩尔比在超过２０％且小于等于８０％的范围内；所述复合氧化物中进一步含有Ｃｅ以外的稀土类元素Ｒ。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：原田浩一郎，对尾良则，高见明秀，
申请(专利权)人：马自达汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：JP[日本]