本实用新型涉及分油器单元和分油器结构。从导入的渗漏气体中分离油雾，并使该油雾迅速转变成能够显示流动性的油。在挡板(8、14、15)的至少一个下表面上，形成在渗漏气体的碰撞区域向下方突出的凸面(35)，通过使渗漏气体与该凸面(35)碰撞，...

一种配置在缓冲板后方的操作踏板的支撑构造。在强度构件（９）上固定着第１导向部件（５３）和第２导向部件（５４），另一方面，在踏板支架（１７）上设置导向用第１接触部分（４１）和第２接触部分（４２），伴随着汽车的冲撞踏板支架（１７）后退时，制...

一种踏板支撑构造，是支撑配置在驾驶员脚下的操作踏板。固定在缓冲板（３）上的第１踏板支架（２０）的上部，用踏板支撑轴（２７）支撑刹车踏板（１１）的第２踏板支架（２５）由支架支撑轴（２８）连结为摇动可能的方式，用螺栓（３７）将第１及第２两踏...

本发明公开了一种发动机的油泵装置。用两个定位销（２５）定位且利用螺栓（２９）通过垫片（１９）将油泵单元（１５）紧固到发动机体（３）上。因此，垫片（１９）具有定位销用插入孔（３９）。定位销用插入孔（３９）的内表面形成有将垫片（１９）束缚到...

一种自动变速器，在将输出入设置在同轴上，由三个离合器和两个制动器达到前进六档的自动变速器（ＡＴ）中，将第一、第二两组行星式齿轮组（ＧＳ１、ＧＳ２），每一个都是作为常时减速输出输入旋转的自动变速器，分别将它们设置在变速箱的轴方向端部。第三...

自动变速器（ＡＴ），包括：第一及第二常时减速行星式齿轮组（ＧＳ１、ＧＳ２）；具有相互连结形成第一至第四的四个旋转要素的同时，将这个第一旋转要素（ＰＣ４）连结到输出齿轮（Ｏｕｔｐｕｔ）上的两组行星式齿轮组（ＧＳ３、ＧＳ４）；第一至第三离合...

一种自动变速器，包括：　　　　输入轴，　　　　输出部，与上述输入轴同轴配置，　　　　常时减速行星式齿轮组，包括第一及第二两组，分别常时减速上述输入轴的旋转速度并输出，　　　　行星式齿轮组，包括两组，由具有相互连接结合的第一至第四的四个旋...

本发明公开了一种自动变速器。将盘毂部（６４）设置在车辆的自动变速器（１）的前进离合器（２１）（多片式离合器）的内周一侧，将转筒部（６６）设置在外周一侧。还设置有推压前进离合器（２１）的活塞（６８）。在盘毂部（６４）的内周一侧设置有控制该...

本发明公开了一种自动变速器。设置有具有第一恒星齿轮（Ｓ１）、第一传动部件（ＣＡ１）及第一环形齿轮（Ｒ１）的第一行星齿轮组（７）；具有第二恒星齿轮（Ｓ２）、第二传动部件（ＣＡ２）及第二环形齿轮（Ｒ２）的第二行星齿轮组（８）以及具有第三恒星...

将树脂制镶板部件（２）安装到车体部件（６）的情况下，上述车体部件（６）上设置了车体部件一侧紧固件（２１）的同时，在上述树脂制镶板部件（２）上对应于上述车体部件一侧紧固件（２１）的部位，形成了沿着允许该树脂制镶板部件（２）热变形方向的长孔...

一种螺栓紧固方法及螺栓紧固部件，即便是在以用比螺栓部件的材质硬度低的材料构成被固定部件的情况下，也能够高精度地管理轴力。作为螺栓紧固部件的支承帽（１０），由带凸缘的六角螺栓（２０）固定于气缸体（１）。支承帽（１０）的材质，为铝合金。另一...

本发明公开了一种油泵的溢流阀结构。在泵喷出油的油压上升了的时候，柱塞（１５）抵抗着弹簧所提供的力量后退，逐渐打开溢流孔（１３）及溢流孔（１４）。这时，一个溢流孔（１３）打开得比另一个溢流孔（１４）早。设该一个溢流孔（１３）中打开得早的部...

直接喷射式发动机控制装置，发动机排气通路上设置催化剂，喷射器直接将燃料喷射到燃烧室内，在催化剂处于不受热状态，为减少ＨＣ，ＮＯ↓［ｘ］及其他排放物的量，提高废气温度促进催化剂的快速起作用动作。它包括温度状态识别器和燃料喷射控制器。后者依...

用于直喷式发动机的催化剂触发设备，包括用来判定转化尾气的催化剂（２２）的温度状态的温度状态鉴别器（３１），控制从喷嘴（１１）喷射燃油的燃油喷射控制器（３３），和一个点火时序控制器（３５）。当催化剂处于未加热状态，其温度低于活化温度，从进...

本发明公开了一种尾气催化净化装置。该装置包括：两个分别布置在发动机的废气排出通路中废气流动的上游一侧和下游一侧的催化剂３、４。上游侧催化剂３和下游侧催化剂４分别含有氧吸藏材，上游侧催化剂３的氧吸藏材，是将铑布置在含有铈和锆的复合氧化物的...

本发明公开了一种柴油汽车尾气微粒子过滤器。为促进已捕捉的微粒子的燃烧，在捕捉微粒子的过滤器主体的、构成废气排出通路的壁面上形成有含有复合氧化物的催化剂层，该复合氧化物中含有Ｃｅ、Ｚｒ以及Ｃｅ以外的稀土类元素Ｒ且Ｃｅ／（Ｃｅ＋Ｚｒ）摩尔比...

一种旨在提高尾气净化用催化剂的催化性能的尾气净化用催化剂，和提高附着催化剂式柴油机微粒子捕集器（ＤＰＦ）的微粒子物质（ＰＭ）燃烧速度的附着催化剂式柴油机微粒子捕集器。为实现上述目的，上述催化剂含有由锆、除去铈以外的至少一种稀土金属、和贵...

本发明公开了一种柴油微粒子过滤器。在构成ＤＦＰ（１）的废气通道（２，６）的壁面上涂敷有促进已捕捉的微粒子燃烧的催化剂层（７），该催化剂层（７）中含有以铈为主要成分且含有该铈以外的稀土类金属或者碱土类金属的复合氧化物（１３）和氧化铝（１４...

本发明公开了尾气净化用催化剂装置。目的在于：即使在发动机（１）的空气燃料比变动较大的情况下，也能够高效地净化尾气。在发动机（１）的尾气通道（２）中配置上游一侧的催化剂（３）和下游一侧的催化剂（４），下游一侧的催化剂（４）是通过将Ｒｈ承载...

本发明公开了一种热塑性树脂组成物、其成形品以及利用该成形品的车辆外板部件。以所述酸改性弹性体成分（Ｂ）为壳相、以所述链烯烃系树脂成分（Ｃ）及／或填料成分（Ｄ）为核相形成的核－壳型粒子构造的分散相，分散到含有质量百分比６５～８６．５％的聚...