一种用于变速箱齿的新型模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于变速箱齿的新型模具，包括：成型上模、成型下模，所述成型上模外设有成型上模套圈，成型上模下侧设有成型下模，成型下模外侧设有成型下模内套圈，成型下模内套圈外侧设有成型模套圈，成型上模下端嵌入在成型模套圈内，成型下模内设有成型下模顶料块，成型模套圈上端设有限位台，成型上模下端与限位台相配合，所述成型上模下端设有定位槽、成型下模上端设有定位槽。本实用新型专利技术不仅成型精度高，降低零件的成本；方便地得到齿轮齿形导入角，满足工艺要求；而且大幅度提高零件的生产效率，满足市场的需要。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变速箱制造设备领域，具体为一种用于变速箱齿的新型模具。
技术介绍
汽车变速箱上的齿轮为汽车动力输出的传动零件，对汽车安全行驶非常重要。它的好坏直接影响汽车动力输出的连续性、稳定性、强度好坏决定行驶安全性。齿轮一般设置在主轴上，平时处于空转状态，在换挡时经换挡拨叉作用而与惰轮啮合，带动换挡轴反向转动(相对于副轴的转动方向)而将动力输送，从而实现换挡需要。现有技术中，该齿轮传统的加工方法为机加工，但其加工难度大、速度慢，需要多台专用的绗齿或插齿机，投资大；另夕卜，也存在材料利用低、综合成本高、不具有市场竞争力等不足。中国专利(公告号CN 202114203U、公告日2012.01.18)公开了汽车变速箱倒空档齿轮齿形导入角冷精整模具，在上模座上设置有冷精整上模，在上模座上设置上垫板，冷精整上模设置在上垫板下面；在冷挤压上模下面，对应设置冷精整下模，冷精整上模与冷精整下模的型腔相互对应，在合模后形成冷精整型腔；所述冷精整下模设置在下模座上；冷精整下模的下面设置顶杆，顶杆的上端能通入冷精整下模的型腔内；在顶杆下面，设置二级顶杆，脱模时二级顶杆推动顶杆向上运动。但是其结构复杂、制作效率低，而且操作不便、稳定性差。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种用于变速箱齿的新型模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种用于变速箱齿的新型模具，包括:成型上模、成型下模，所述成型上模外设有成型上模套圈，成型上模下侧设有成型下模，成型下模外侧设有成型下模内套圈，成型下模内套圈外侧设有成型模套圈，成型上模下端嵌入在成型模套圈内，成型下模内设有成型下模顶料块，成型模套圈上端设有限位台，成型上模下端与限位台相配合，所述成型上模下端设有定位槽、成型下模上端设有定位槽。所述成型上模上端设有固定外沿、成型模套圈下端设有固定外沿。所述成型上模嵌入在成型上模套圈内，成型上模套圈中部设有轴孔。所述成型下模内套圈为圆锥形结构。所述成型下模顶料块设有顶升头。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术不仅成型精度高，降低零件的成本；方便地得到齿轮齿形导入角，满足工艺要求；而且大幅度提高零件的生产效率，满足市场的需要。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1所示，一种用于变速箱齿的新型模具，包括:成型上模1、成型下模2，所述成型上模I外设有成型上模套圈4，成型上模I下侧设有成型下模2，成型下模2外侧设有成型下模内套圈3，成型下模内套圈3外侧设有成型模套圈5，成型上模I下端嵌入在成型模套圈5内，成型下模2内设有成型下模顶料块6，成型模套圈5上端设有限位台，成型上模I下端与限位台相配合，所述成型上模I下端设有定位槽、成型下模2上端设有定位槽。所述成型上模I上端设有固定外沿、成型模套圈5下端设有固定外沿。所述成型上模I嵌入在成型上模套圈4内，成型上模套圈4中部设有轴孔。所述成型下模内套圈3为圆锥形结构。所述成型下模顶料块6设有顶升头。本技术的工作原理为:将成型上模I安装在成型上模套圈4内，将成型下模顶料块6安装在成型下模2内，将成型下模2安装在成型下模内套圈3内，将成型下模内套圈3安装在成型模套圈5内，然后将将待加工工件放在成型上模I与成型下模2之间，在成型上模1、成型下模2的挤压下成型。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种用于变速箱齿的新型模具，包括:成型上模、成型下模，其特征在于:所述成型上模外设有成型上模套圈，成型上模下侧设有成型下模，成型下模外侧设有成型下模内套圈，成型下模内套圈外侧设有成型模套圈，成型上模下端嵌入在成型模套圈内，成型下模内设有成型下模顶料块，成型模套圈上端设有限位台，成型上模下端与限位台相配合，所述成型上模下端设有定位槽、成型下模上端设有定位槽。2.根据权利要求1所述的一种用于变速箱齿的新型模具，其特征在于:所述成型上模嵌入在成型上模套圈内，成型上模套圈中部设有轴孔。3.根据权利要求1所述的一种用于变速箱齿的新型模具，其特征在于:所述成型下模内套圈为圆锥形结构。4.根据权利要求1所述的一种用于变速箱齿的新型模具，其特征在于:所述成型上模上端设有固定外沿、成型模套圈下端设有固定外沿。5.根据权利要求1所述的一种用于变速箱齿的新型模具，其特征在于:所述成型下模顶料块设有顶升头。【专利摘要】本技术提供一种用于变速箱齿的新型模具，包括：成型上模、成型下模，所述成型上模外设有成型上模套圈，成型上模下侧设有成型下模，成型下模外侧设有成型下模内套圈，成型下模内套圈外侧设有成型模套圈，成型上模下端嵌入在成型模套圈内，成型下模内设有成型下模顶料块，成型模套圈上端设有限位台，成型上模下端与限位台相配合，所述成型上模下端设有定位槽、成型下模上端设有定位槽。本技术不仅成型精度高，降低零件的成本；方便地得到齿轮齿形导入角，满足工艺要求；而且大幅度提高零件的生产效率，满足市场的需要。【IPC分类】B21D45-04, B21D37-10【公开号】CN204429978【申请号】CN201420784915【专利技术人】赵强 【申请人】重庆全悦祥精密锻造机械工业有限公司【公开日】2015年7月1日【申请日】2014年12月11日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于变速箱齿的新型模具，包括：成型上模、成型下模，其特征在于：所述成型上模外设有成型上模套圈，成型上模下侧设有成型下模，成型下模外侧设有成型下模内套圈，成型下模内套圈外侧设有成型模套圈，成型上模下端嵌入在成型模套圈内，成型下模内设有成型下模顶料块，成型模套圈上端设有限位台，成型上模下端与限位台相配合，所述成型上模下端设有定位槽、成型下模上端设有定位槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵强，
申请(专利权)人：重庆全悦祥精密锻造机械工业有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85