【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车
，是一种货车车箱门升降装置。
技术介绍
现有的货车车箱门在装货、卸货需人工搬运上下，非常费工费时，并且存在劳动强度大，装卸货物不安全等隐患。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种货车车箱门升降装置，用以控制货车车箱门，以实现装卸货物方便、安全、快捷。为达上述目的，本技术所采取的主要技术方案是，设有动力箱、摆动装置。摆动装置是由支架体、油缸组成，支架体包括拉杆、支撑杆、轴管、固定轴、连接板。拉杆为两个一端铰装在固定轴上，另一端用于铰装在车箱门下部。轴管两端分别装在拉杆中部。支撑杆为两个，分别设置在拉杆侧面，支撑杆一端用于铰装在车箱门下部，另一端通过连接板铰装在固定轴上。油缸后部铰装在固定轴上，油缸的活塞杆端装在轴管中部，从而构成一种货车升降车箱门。本技术为汽车
提供了一种货车车箱门升降装置。使用时，动力箱装在大梁上，摆动装置的固定轴铰装在汽车的大梁下部。当车箱门需打开时(车箱门下降)，电磁阀打开，靠自重将油压回油箱内，此时油缸推活塞杆伸出，摆动装置的拉杆下摆，支撑杆随连接片转动，可将车箱门支撑在任意位置，以方便装卸货物。当车箱门需上升时，油泵工作，将油注入油缸内，推活塞带动活塞杆缩回，拉摆动装置的拉杆上摆，将车箱门拉至与箱体相平推货物进箱体内，后拉至关闭状。车箱门为上、下两块板组成，在使用时可通过铰链，伸成一片，用于盛放较多的货物，宜可将上块板收至于车箱体上部相平，用于遮盖货物，并可拆叠于箱体内。车箱门宜可做为整体，作用于箱式货车、冷藏车、邮政车等。与现有技术相比，具有可减轻人工劳动强度，车箱门功能多，装卸货物安全、快捷，使用方便，...
【技术保护点】
一种货车车箱门升降装置，其特征是具有动力箱、摆动装置，摆动装置由支架体、油缸［１］组成，支架体包括：拉杆［２］、支撑杆［３］、轴管［４］、固定轴［５］，拉杆［２］为两个一端铰装在固定轴［５］上，另一端用于铰装在车箱门下部，轴管［４］两端分别装在拉杆［２］中部，支撑杆［３］为两个，分别设置在拉杆［２］侧面，支撑杆［３］一端用于铰装在车箱门下部，另一端通过连接板［６］铰装在固定轴［５］上，油缸［１］后部铰装在固定轴［５］上，油缸［１］的活塞杆端装在轴管［４］中部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：顾庆尧，宋震，顾涛，宋尚，田向阳，李彬，
申请(专利权)人：顾庆尧，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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