【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通运输
，是一种车辆车箱侧板开合的缓冲器。普通车辆，如载重汽车、拖拉机车箱斗侧板的开合全靠人力下落和举起，由于车箱侧板自重量较大，在开放过程中人力不易控制，车箱侧板易迅猛下落，造成车箱侧板及其结合处受损，还有可能发生人身事故；在关闭时又很费力，给司机和装卸工带来较大的劳动强度。本技术的目的是设计一种车箱侧板开合缓冲器，在车箱侧板开合下落和举起过程中，只要很小的人力就可达到省力、安全的目的。本技术的方案是采用一个强力压缩弹簧通过一个四点杠杆传动机构，随车箱侧板的位置变化而改变相应的力矩，在很小的人力配合下，即可实现车箱侧板的安全省力开合。结合附图和实施例进一步说明本技术的具体结构特征。附图表示本技术车箱侧板开合缓冲器的结构示意图。参见附图，本技术车箱侧板开合缓冲器主要包括支撑体5、压缩弹簧2、传动块8、撑杆10、联接杆11等；弹簧拉杆3和弹簧座1动连接；传动块8通过销钉9分别和撑杆10、支撑体5联接；弹簧拉杆3通过带有滑套的销钉6和弧状滑槽7与传动块8联接，弹簧筒4固定在支撑体5上；撑杆10通过销钉9与联接杆11联接；联接杆11与车箱侧板外面固定，支撑体5与车箱底板下面固定使用。打开车箱侧板的锁紧机构，使车箱侧板处于自由状态，用手向外轻施拉力，车箱侧板就可打开，靠自重和该缓冲器的作用，缓慢向下倾落，直至与地面垂直；关闭时用手向上轻轻抬起，车箱侧板就可不费力地完成关闭。本技术的这种车箱侧板开合缓冲器，具有能缓冲车箱侧板开放下落的冲击力和关闭抬起省力的优点，可防止车箱侧板受损和人身安全事故发生。权利要求1.一种车箱侧板缓冲器，其特征是具有...
【技术保护点】
一种车箱侧板缓冲器，其特征是具有支撑体，压缩弹簧、传动块、撑杆，联接杆；传动块通过销钉分别与撑杆、支撑体联接，通过滑槽和滑套销钉又和弹簧拉杆联接；弹簧筒固定在支撑体上；撑杆通过销钉与联接杆联接；联接杆可与车箱侧板，支撑体可与车箱底板固定，构成车箱侧板缓冲器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张海武，马石，
申请(专利权)人：河南省南台县第二高级中学校办工厂，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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