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转向桥装置制造方法及图纸

技术编号:1166323 阅读:220 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及到一种叉车上使用的转向桥装置。它是由液压马达、支座、转向桥所组成,通过设置在液压马达下方的齿轮与转向支架上方的齿轮相互啮合,将动力转递到转向桥轴上,最后通过转向桥将纵向轴的旋转转变为横向轴的旋转,从而实现液压马达对转向的控制目的。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种转向装置,特别是涉及到一种叉车上使用的转向桥装置。技术背景一般的转向装置均为人力直接操作,转向很费力,不能满足自动化操作的要求。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种转向桥装置,它是由液压马达所驱动,结构比较简单,操作也很方便,能很准确地按要求进行自动化操作。本技术的目的是这样实现的,转向桥装置是由液压马达、支座、转向桥所组成,其特征在于在转向桥与转向桥支架之间设置有滚动轴承和橡胶油封,所述的转向桥支架的一侧安装有液压马达,液压马达通过齿轮与设置在转向桥支架上方的齿轮相互啮合。本技术结构比较简单,通过对液压马达的控制,可以轻松地实现对转向桥转向的控制,且操作精度高,维修方便,简单。附图说明图1是本技术的结构示意图。1.滚动轴承 2.支座 3.滚动轴承 4.油封 5.转向桥 6.橡胶油封7.滚动轴承 8.转向桥支架 9.齿轮 10.滚动轴承 11.齿轮 12.液压马达具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。在图中,本技术转向桥装置是由液压马达12、支座2、转向桥5所组成。其特征在于在转向桥5与转向桥支架8之间设置有滚动轴承7和橡胶油封6,所述的转向桥支架8的一侧安装有液压马达12,液压马达12通过齿轮9与设置在转向桥支架8上方的齿轮11相互啮合。具体实施时,操作工人打开液压马达12,通过液压马达12正向旋转或反向旋转带动设置的齿轮9与转向桥支架8上方的齿轮11相互啮合旋转,转向桥支架8上方的齿轮11带动转向桥中间的轴,轴又通过转向桥5将纵向轴的旋转分为两边的横向轴的旋转,从而达到液压马达控制转向的目的。权利要求1.转向桥装置是由液压马达(12)、支座(2)、转向桥(5)所组成,其特征在于在转向桥(5)与转向桥支架(8)之间设置有滚动轴承(7)和橡胶油封(6),所述的转向桥支架(8)的一侧安装有液压马达(12),液压马达(12)通过齿轮(9)与设置在转向桥支架(8)上方的齿轮(11)相互啮合。专利摘要本技术涉及到一种叉车上使用的转向桥装置。它是由液压马达、支座、转向桥所组成,通过设置在液压马达下方的齿轮与转向支架上方的齿轮相互啮合,将动力转递到转向桥轴上,最后通过转向桥将纵向轴的旋转转变为横向轴的旋转,从而实现液压马达对转向的控制目的。文档编号B62D3/14GK2818275SQ20052007461公开日2006年9月20日 申请日期2005年8月12日 优先权日2005年8月12日专利技术者印辉 申请人:印辉本文档来自技高网...

【技术保护点】
转向桥装置是由液压马达(12)、支座(2)、转向桥(5)所组成,其特征在于:在转向桥(5)与转向桥支架(8)之间设置有滚动轴承(7)和橡胶油封(6),所述的转向桥支架(8)的一侧安装有液压马达(12),液压马达(12)通过齿轮(9)与设置在转向桥支架(8)上方的齿轮(11)相互啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:印辉
申请(专利权)人:印辉
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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